本实用新型涉及物业管理技术领域，特别是一种安全停车且运行平稳的多层停车装置。
背景技术：
随着社会的不断进步，经济的不断发展，人们对社区的管理也日渐成熟，物业管理系统是现代居住小区不可缺少的一部分，一个好的物业管理系统可以提升小区的管理水平，使小区的日常管理更加方便，将计算机的强大功能与现代的管理思想相结合，建立现代的智能小区是物业管理发展的方向，重视现代化的管理，重视细致周到的服务是小区工作的宗旨，以提高物业管理的经济效益、管理水平，确保取得最大经济效益为目标，物业管理除了通过系统的管理手段，还要配用想对应的管理设备，来提高小区的管理水平，随着生活水平的提高，小区自行车的数量也逐步提高，而自行车数量多，导致摆放占用空间，且停放不安全。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种安全停车且运行平稳的多层停车装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：包括底座，底座的上表面开设有钉孔，钉孔内贯穿有定钉，底座上表面的中部固定连接有支撑杆，支撑杆远离底座的一端固定连接有连接轴，支撑杆通过连接轴与固车板固定连接，固车板的表面固定连接有固车装置，固车装置包括固定块、轮槽、滚动轮和撑轮杆，固定块的中部开设有轮槽，轮槽内活动连接有滚动轮，滚动轮远离固定块一侧面的中部固定连接有撑轮杆，固车板的上表面固定连接有推板条，支撑杆上表面的中部固定连接有雨架杆，雨架杆远离支撑杆的一端固定连接有雨布架，雨布架下表面的中部固定连接有斜向支撑杆，斜向支撑杆的另一端固定连接在雨架杆的中部。
进一步地，推板条的数量为八个，且推板条呈环形阵列固定在固车板的表面。
进一步地，推板条远离固车板一端的外表面套装有防滑套。
进一步地，雨布架的上表面固定连接有防水布。
进一步地，固车板的表面固定连接有反光纸。
进一步地，支撑杆的外表面涂设有防锈漆。
本实用新型具有以下优点：
1、本实用新型通过固车板和固定块的设置，通过固定块上的滚动轮调节撑轮杆的位置，适用于不同型号的自行车，提高了设备的适用性，通过撑轮杆将自行车的轮子架起，通过固车板将自行车抬起，使得自行车的停放更加平稳整齐，且大大的减少了停放自行车时占用的空间。
2、本实用新型通过反光纸的设置，起到反光作用，使得停车装置更加显眼提高了停车装置的安全性，通过防滑套的设置使得推板条的摩擦力增大，起到防滑的作用，使用者在提取自行车时更加的平稳安全。
3、本实用新型通过防水布、雨布架和雨布杆的设置能防止雨水落在停车装置及停放在停车装置上的自行车上，起到保护的作用，提高了停车装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的左视结构示意图；
图3为本实用新型的固车装置结构示意图。
图中：1-底座，2-钉孔，3-定钉，4-支撑杆，5-连接轴，6-固车板，7-固车装置，701- 固定块，702-轮槽，703-滚动轮，704-撑轮杆，8-推板条，9-雨架杆，10-雨布架，11-斜向支撑杆，12-防滑套，13-防水布，14-反光纸。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1至图3所示，包括底座1，底座1的上表面开设有钉孔2，钉孔2内贯穿有定钉3，通过定钉3能将底座1稳固的钉装在地面上，保证了停车装置的稳定性，防止停车装置倒塌，底座1上表面的中部固定连接有支撑杆4，支撑杆4的外表面涂设有防锈漆，防锈漆能有效的将雨水与支撑杆4隔离开来，防止支撑杆4遇水后和空气发生氧化作用导致生锈，提高了停车装置的使用寿命，支撑杆4远离底座1的一端固定连接有连接轴5，支撑杆4通过连接轴5与固车板6固定连接，固车板6的表面固定连接有反光纸14，反光纸14的设置能有效的将车辆照射来的光线进行反射，使得停车装置更加显眼，起到预警的作用，防止车辆对停车装置碰撞的发生，固车板6的表面固定连接有固车装置7，固车装置7包括固定块701、轮槽702、滚动轮703和撑轮杆704，固定块701的中部开设有轮槽702，轮槽702内活动连接有滚动轮703，滚动轮703远离固定块701一侧面的中部固定连接有撑轮杆704，通过滚动轮703在轮槽702内滚动，能调节撑轮杆704的位置，使得停车装置能适用于不同型号的自行车，固车板6的上表面固定连接有推板条8，推板条 8的数量为八个，且推板条8呈环形阵列固定在固车板6的表面，推板条8远离固车板6 一端的外表面套装有防滑套12，防滑套12能有效的增加推板条8表面的摩擦力，防止因为推板条8表面光滑导致的脱手，使得自行车在停放时更加的平稳，支撑杆4上表面的中部固定连接有雨架杆9，雨架杆9远离支撑杆4的一端固定连接有雨布架10，雨布架10 的上表面固定连接有防水布13，防水布13的设置能有效的将雨雪遮挡住，防止雨水落在停车装置及停放在停放装置上的自行车上，雨布架10下表面的中部固定连接有斜向支撑杆11，斜向支撑杆11的另一端固定连接在雨架杆9的中部，使得雨布架10受力减少，提高了雨布架10的受力能力，防止雨布架10受力过大导致的断裂，提高了设备的安全性。
本实用新型的工作过程如下：使用者首先通过滚动轮703的滚动来调整撑轮杆704 的位置，使得撑轮杆704使用于自己的自行车，然后将自行车的前后轮分别固定在撑轮杆704上，最后通过推板条8推动固车板6完成自行车的停放。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。