本实用新型涉及方舱技术领域，具体而言，涉及一种方舱系统。
背景技术：
方舱通常是指：用各种坚固材料有机的组合在一起，形成的方便且可移动的整体。在现有技术中，方舱系统结构较为复杂，方舱空间利用率较低，不便于人员使用。比如，方舱的逃生通道通常单独设置，从而使得方舱空间不能得到充分利用。另外，方舱中的监控摄像头通常为固定设置，不利于获取方舱周边的环境信息。因此，如何提供一种可解决上述问题的方案，已成为本领域技术人员的一大难题。
技术实现要素：
为了克服上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单、易于实现的方舱系统，能够提高方舱的空间利用率，便于人员使用，进而解决上述问题。
为了实现上述目的，本实用新型较佳实施例所提供的技术方案如下所示：
本实用新型较佳实施例提供一种方舱系统，所述方舱系统包括：
舱体；
设置于所述舱体上的至少一个舱门，及
设置于所述舱体上的至少一个通风窗，其中，至少一个所述通风窗设置有换气扇，设置有所述换气扇的通风窗与所述舱体转动连接以形成逃生出口，所述舱体的外侧设置有用于升降摄像头的升降杆，所述升降杆包括至少两个套设连接的杆体。
可选地，上述方舱系统还包括设置于所述舱体上的用于升高或降低所述舱体的室内温度的空调设备。
可选地，上述方舱系统还包括：
与所述摄像头电连接用于显示所述摄像头采集的图像的显示器；
及/或与所述摄像头电连接的供电设备，其中，所述供电设备包括发电机和/或蓄电池。
可选地，上述舱体的底座为中空结构，所述中空结构中设置有用于加固所述底座的多个第一加强连接件。
可选地，上述升降杆的一端与所述舱体固定连接，所述升降杆的另一端设置有用于带动所述摄像头转动的转动部，其中，所述升降杆为气压升降杆或液压升降杆。
可选地，上述舱体内设置有储物柜，所述储物柜包括柜体及至少一个隔板，所述柜体的相对两个内壁设置有相互配合的承载条，至少一个所述隔板放置于所述承载条上。
可选地，上述舱体的外侧设置有多个吊耳结构；所述舱体的底部开设有至少两个限位固定槽。
可选地，上述舱体的顶板与侧板之间设置有第二加强连接件，所述第二加强连接件的一端与所述顶板固定连接，所述第二加强连接件的另一端与所述侧板连接。
可选地，设置有所述换气扇的所述通风窗包括用于遮挡所述换气扇的电动窗页及防水密封件。
本实用新型较佳实施例还提供另一种方舱系统，包括舱体及用于承载所述舱体的运载设备，其中：
所述舱体设置有至少一个舱门及至少一个通风窗，至少一个所述通风窗设置有换气扇，设置有所述换气扇的通风窗与所述舱体转动连接以形成逃生出口，所述舱体的外侧设置有用于升降摄像头的升降杆，所述升降杆包括至少两个套设连接的杆体。
相对于现有技术而言，本实用新型提供的方舱系统至少具有以下有益效果：本实用新型提供的方舱系统包括舱体，所述舱体设置有至少一个舱门及至少一个通风窗，至少一个所述通风窗设置有换气扇，设置有所述换气扇的通风窗与所述舱体转动连接以形成逃生出口，所述舱体的外侧设置有用于升降摄像头的升降杆，所述升降杆包括至少两个套设连接的杆体。该方舱系统通过将换气扇设置在可转动的通风窗上，以简化逃生出口的设计，操作员可通过调节升降杆的伸缩长度，以控制摄像头的视野范围，从而有助于根据操作员需求获取方舱系统周边的环境信息。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型较佳实施例提供的方舱系统的正视状结构示意图。
图2为本实用新型较佳实施例提供的方舱系统的俯视状结构示意图。
图3为图1中所示的方舱系统的左视状结构示意图。
图4为图1中A-A截面的剖视图。
图5为图2中B-B截面的剖视图。
图6为本实用新型较佳实施例提供的方舱系统的方框示意图。
图标：10-方舱系统；100-舱体；110-舱门；120-通风窗；130-换气扇；140-升降杆；141-杆体；150-摄像头；161-顶板；162-侧板；163-底座；164-第一加强连接件；165-第二加强连接件；166-限位固定槽；167-吊耳结构；170-转动部；180-采光窗；200-空调设备；300-显示器；400-供电设备；500-储物柜；510-柜体；520-隔板；530-承载条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中”、“上”、“下”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是机械连接，也可以是电性连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请结合参照图1和图2，其中，图1为本实用新型较佳实施例提供的方舱系统10的正视状结构示意图，图2为本实用新型较佳实施例提供的方舱系统10的俯视状结构示意图。本实用新型提供的方舱系统10可以包括舱体100。舱体100可以由侧板162、底座163及顶板161围成具有容纳腔室的结构。可选地，该舱体100为具有容纳腔室的长方体结构。舱体100上设置有至少一个通风窗120，舱体100的侧板162上设置有至少一个舱门110。
可理解地，方舱系统10可以用于作为一个微型的可搬迁的房子，可以用于旅行，也可以用于军事作战，这里对方舱系统10的适用场景不作具体限定。另外，舱体100的形状及尺寸可根据实际情况进行设置，这里不作具体限定。
在本实施例中，通风窗120可以设置在侧板162上，也可以设置在顶板161上。其通风窗120的形状及尺寸可根据实际情况进行设置，另外，设置的通风窗120的数目也可根据实际情况进行设置，这里不作具体限定。
在本实施例中，至少一个通风窗120设置有换气扇130。设置有换气扇130的通风窗120与舱体100转动连接，以形成逃生出口。
可理解地，舱体100上开设有与通风窗120相匹配的窗口，通风窗120可通过铰链或者合页与舱体100转动连接，其铰链或合页可设置在舱体100的窗口的边缘部位。
当然，在其他实施方式中，通风窗120也可以通过其他结构实现与舱体100的转动连接，比如，可在窗口上及通风窗120上设置具有通孔的且相互配合的耳边，然后通过销轴穿过两个耳边，以实现通风窗120与舱体100的转动连接，这里对通风窗120与舱体100转动连接的实现方式不再一一赘述。
可选地，设置有所述换气扇130的所述通风窗120设置在舱体100的顶板161上。设置有所述换气扇130的所述通风窗120可以包括电动窗页及防水密封件。电动窗页设置在舱体100的外侧用于遮盖换气扇130，防水密封件设置在电动窗页与舱体100之间，用于提高电动窗页在关闭窗户时的密封性能，以避免雨水浸入换气扇130而损坏换气扇130。其中，电动窗页可在电动机的带动下，实现对通风窗120的打开和关闭。
在本实施例中，方舱系统10还包括摄像头150，舱体100的外侧设置有用于升降摄像头150的升降杆140，所述升降杆140包括至少两个套设连接的杆体141。
可理解地，杆体141为筒状结构，直径较大的杆体141套设在直径较小的杆体141之外，多个不同直径的杆体141层层套设，形成可多节可伸缩的升降杆140。其中，杆体141的长度及尺寸可根据实际情况进行设置，这里不作具体限定。
可选地，升降杆140可以为气压升降杆，也可以为液压升降杆。比如，升降杆140为气压升降杆，可通过气缸驱动杆体141上升或下降，从而实现伸缩。例如在图1中，舱体100左侧的升降杆140处于升长状态，舱体100右侧的升降杆140处于收缩状态。
可选地，舱体100的侧板162上还可以设置采光窗180，采光窗180包括由透明材料组成的窗页。该透明材料可以为玻璃、透明塑料等，这里不作具体限定。
可理解地，采光窗180可以有多扇可滑动的窗页组成，也可以为转动设置在舱体100上。也就是采光窗180除了可以用于采光，还可以通过滑动或者转动打开窗户，以实现舱体100内外的换气。
可选地，方舱系统10还包括至少一个空调设备200。所述空调设备200可设置在舱体100的顶板161上，用于调节舱体100的室内温度。用户可根据需求升高或降低舱体100的室内温度。
可选地，升降杆140的一端与舱体100固定连接，升降杆140的另一端设置有用于带动摄像头150转动的转动部170。其中，该转动部170可在电动机的带动下，实现转动部170在方位角方向上的转动，从而使得设置在该转动部170上的摄像头150转动。其中，转动部170可以直接与电动机的转轴连接，或者转动部170通过一个或多个相啮合的齿轮与电动机的转轴传动连接。该电动机可以为步进电机、伺服电机等，这里不再赘述。
请参照图3，为图1中所示的方舱系统10的左视状结构示意图。在本实施例中，舱门110可以设置在侧板162中长度较长的侧板162上，也可以设置在长度较短的侧板162上，或者两种侧板162均可设置舱门110。
请结合参照图1和图4，其中，图4为图1中A-A截面的剖视图。可选地，舱体100的底座163为中空结构。中空结构中设置有用于加固该底座163的多个第一加强连接件164。
可理解地，底座163可以为中空的板状结构，且上板、下板面之间设置有多个第一加强连接件164。优选地，第一加强连接件164为板状结构，相邻两个板状结构与上板或下板形成三棱柱状的空心。也就是多个板状结构与上板和下板形成的底座163的具有多个三棱柱状的空心。基于该方式，有助于使用较少材料的基础上，提高底座163的牢固度，以避免底座163在移动搬迁过程中发生形变。另外，基于该方式，可以在保证底座163牢固度的基础上，减轻底座163的重量。
其中，底座163通常由强度高的且不易折断的材料形成，比如，钢板、钛合金板等。优选地，底座163由钢材制成。
可选地，舱体100的外侧设置有多个吊耳结构167。舱体100的底部开设有至少两个限位固定槽166。设置的吊耳结构167便于在吊装舱体100时，对舱体100进行移动。设置的限位固定槽166可以与运载设备(比如卡车)上相匹配的固定部相配合，以实现对舱体100的限位固定。当然，为了加强固定效果，还可以通过螺钉螺栓等固定件对舱体100进行固定。
可选地，舱体100的顶板161与侧板162之间设置有第二加强连接件165。所述第二加强连接件165的一端与所述顶板161固定连接，所述第二加强连接件165的另一端与所述侧板162连接，也就是侧板162与顶板161通过第二加强连接件165形成三角结构，以提高侧板162与顶板161之间的连接的牢固度。也就是基于该方式，可提高舱体100结构的稳定性，以避免舱体100在搬迁过程中发生形变。使得侧板162与顶板161之间的连接关系更为稳固。
其中，第二加强连接件165可以为板状结构，也可以为条状结构，这里不作具体限定。
请参照图5，为图2中B-B截面的剖视图。舱体100内设置有储物柜500，所述储物柜500包括柜体510及至少一个隔板520，所述柜体510的相对两个内壁设置有相互配合的承载条530，至少一个所述隔板520放置于所述承载条530上。
可理解地，用户可根据需求调节隔板520的位置，有助于提高储物柜500的内部空间的利用率。
请参照图6，为本实用新型较佳实施例提供的方舱系统10的方框示意图。方舱系统10还可以包括显示器300和/或供电设备400。显示器300与摄像头150电连接，英语显示摄像头150采集的图像。供电设备400与方舱系统10中的电气设备(比如摄像头150、升降杆140、空调设备200)电连接，并为其提供电能。该供电设备400可以为发电机和/或蓄电池，这里不作具体限定。
本实用新型较佳实施例还提供另一中方舱系统10。该方舱系统10可以包括运载设备及如上述实施例中所述的舱体100。该舱体100固定设置于运载设备上，并通过运载设备对舱体100进行运输，以使得方舱系统10可根据用户需求进行移动。该运载装置可以是，但不限于卡车、轮船等交通工具，这里不作具体限定。
综上所述，本实用新型提供一种方舱系统。该方舱系统包括舱体，所述舱体设置有至少一个舱门及至少一个通风窗，至少一个所述通风窗设置有换气扇，设置有所述换气扇的通风窗与所述舱体转动连接以形成逃生出口，所述舱体的外侧设置有用于升降摄像头的升降杆，所述升降杆包括至少两个套设连接的杆体。该方舱系统通过将换气扇设置在可转动的通风窗上，以简化逃生出口的设计，操作员可通过调节升降杆的伸缩长度，以控制摄像头的视野范围，从而有助于根据操作员需求获取方舱系统周边的环境信息。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。