一种联动多级伸缩式坯体接取装置的制作方法

文档序号:15656774发布日期:2018-10-12 23:59阅读:139来源:国知局

本实用新型涉及一种坯体脱型接送设备,尤其是一种联动多级伸缩式坯体接取装置。



背景技术:

近年来,国内外卫生陶瓷企业座便器类产品的生产,为了提高坯体的品质和生产效率,正逐步采用高压成型机来更新换代。

在坯体成型生产过程中,成型结束后需要将成型坯体从模具内脱出并搬送到坯体输送线上,搬送速度与精度决定着坯体的生产效率和成品率。目前,座便器高压成型机的坯体脱型搬送,在原理、结构上均采用模型从主成型机内移出,到外部进行脱型、再下放到输送线上。因此,现有坯体接取设备的结构形式复杂,其工作时动作是先后接续性发生,通常需要采用两套甚至多套动力驱动源,有时还需要配合磁控开关等感应元件来保证动作实施的连贯性。因此,这类坯体接取设备对安装调试要求很高,而输送平稳度对坯体品质有着至关重要的影响。



技术实现要素:

为了解决现有技术的上述问题,本实用新型提供一种联动多级伸缩式坯体接取装置,其脱型和接取的动作是联动的,同步且快速完成坯体脱型和坯体接取的动作,直接将坯体搬送到主机以外的坯体输送线上,简化坯体成型工艺动作、缩短坯体脱型搬送时间,提高坯体成品率、提高坯体生产效率。

为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:

一种联动多级伸缩式坯体接取装置,其包括:

底部机架(2),所述底部机架(2)上方滑动结合有滑动机架(3);

所述底部机架(2)与所述滑动机架(3)之间连接有驱动装置,所述驱动装置驱动所述滑动机架(3)相对于所述底部机架(2)滑动伸出;

脱型接坯滑车(5),滑动结合于滑动机架(3),所述脱型接坯滑车(5)上表面用于接取坯体;

联动机构(6),所述联动机构(6)包含齿带(61)、两个齿轮(62)和齿带接车部(65),所述两个齿轮(62)分设于所述滑动机架(3)沿滑动方向的两端,所述齿带(61)的第一端(E1)固定连接于所述底部机架(2),所述齿带(61)的第二端(E2)绕过并啮合所述两个齿轮(62)后,也固定连接于所述底部机架(2),使所述齿带(61)形成绕设在所述两个齿轮(62)外部的环圈;所述齿带接车部(65)设于所述齿带(61),且连接所述脱型接坯滑车(5)的下表面;

当所述驱动装置驱动所述滑动机架(3)相对于所述底部机架(2)滑动时,所述两个齿轮(62)同步在所述齿带(61)形成的环圈内移动,使所述齿带(61)上的齿带接车部(65)、与该齿带接车部(65)连接的脱型接坯滑车(5)以所述滑动机架(3)二倍的速度同向移动,同步完成坯体脱型和接取的动作。

根据本实用新型一个实施例,所述底部机架(2)顶部设有第一线性滑轨(21),所述滑动机架(3)滑动结合于所述第一线性滑轨(21);所述滑动机架(3)顶部设有第二线性滑轨(311),所述脱型接坯滑车(5)滑动结合于所述第二线性滑轨(311)。

根据本实用新型一个实施例,其中所述底部机架(2)包含两条平行的第一线性轨道(21),所述滑动机架(3)跨设于所述两条第一线性轨道(21);所述滑动机架(3)下部对应所述第一线性轨道(21)设有第一滑块(34),所述第一滑块(34)与所述第一线性轨道(21)在竖直方向上相互卡合定位而在水平方向上相对滑动。

根据本实用新型一个实施例,所述滑动机架(3)设有两条所述第二线性滑轨(311),所述脱型接坯滑车(5)跨设于所述两条第二线性轨道(311);所述脱型接坯滑车(5)下部对应所述第二线性轨道(311)设有第二滑块(54),所述第二滑块(54)与所述第二线性轨道(311)在竖直方向上相互卡合定位而在水平方向上相对滑动。

优选的,所述第一线性轨道(21)和第二线性轨道(311)的横截面呈“工”字形,所述第一滑块(34)和第二滑块(54)的横截面呈“冂”字形、分别包覆于该第一线性轨道(21)和第二线性轨道(311)上部。

根据本实用新型一个实施例,所述滑动机架(3)包含两条平行的滑动机架本体(31)和分别将所述两条滑动机架本体(31)端部连接的两条滑动机架横梁(32);所述驱动装置为一个气缸(4),所述气缸(4)的活塞杆(41)铰接于其中一端的滑动机架横梁(32),所述气缸(4)的气缸端(42)固定连接在所述底部机架(2)上。

根据本实用新型一个实施例,所述滑动机架(3)的滑动机架横梁(32)朝向所述气缸(4)的一侧设有活塞连接片(3212);该活塞杆(41)端部设有铰接头(411),该铰接头(411)铰接于该活塞连接片(3212)。

根据本实用新型一个实施例,所述滑动机架(3)两端的滑动机架横梁(32)还设有齿轮支撑板(322),该齿轮支撑板(322)相对该滑动机架横梁(32)的一侧水平延伸,且该齿轮支撑板(322)设有供所述齿轮(62)安装的齿轮转轴(A),两个所述齿轮(62)分别套设于该齿轮转轴(A)。

根据本实用新型一个实施例,所述联动机构(6)还包含一个齿带固定件(63),其将所述齿带(61)的第一端(E1)和第二端(E2)固定在所述底部机架(2)。

根据本实用新型一个实施例,所述底部机架(2)对应该气缸端(42)的端部位置设有气缸固定杆(22),该气缸固定杆(22)供所述气缸端(42)的端部固定。

根据本实用新型一个实施例,所述底部机架(2)安装在提升梁架(1)上,该提升梁架(1)能够升降调节高度。

根据本实用新型一个实施例,在所述齿带(61)和气缸(4)上方设置防水罩,且该防水罩预留有供齿带接车部(65)移动的长形穿孔。该防水罩一方面用于防水,另一方面可防止齿带(61)和气缸(4)暴露,引起工伤事故。

联动,意思是一个对象运动或变化时,另一个关联的对象也跟着运动或变化,即联合行动。

在本实用新型中,移动速度和方向均以底部机架(2)作为参照来说明。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型的联动多级伸缩式坯体接取装置,通过设置该联动机构(6)实现了滑动机架(3)被驱动装置推动相对该底部机架(2)移动并伸出的过程中,脱型接坯滑车(5)以二倍于滑动机架(3)被推动的速度同向移动,通过脱型接坯滑车(5)的移动完成坯体脱型,通过滑动机架(3)的移动完成坯体接取,两个动作是同步并快速完成,简化坯体成型工艺动作、缩短坯体脱型搬送时间,提高坯体成品率、提高坯体生产效率。

在本实用新型的联动多级伸缩式坯体接取装置中,仅且仅有一套动力驱动源(气缸4),且脱型接坯滑车(5)被驱动移动与滑动机架(3)完全同步,无先后时间差,也不需要额外设置磁控开关或感应开关。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的工作初始状态结构图。

图2为图1所处状态的工作原理图。

图3为本实用新型较佳实施例的工作中间状态结构图。

图4为图3所处状态的工作原理图。

图5为本实用新型较佳实施例的完成半个循环周期的状态结构图。

图6为图5所处状态的工作原理图。

【附图标记说明】

1提升梁架、2底部机架 21第一线性滑轨、 22气缸固定杆、 3滑动机架、31滑动机架本体、 32滑动机架横梁、321横梁接板、322 齿轮支撑板、A 齿轮转轴、3212活塞连接片、 33滑块接板、34第一滑块、 311第二线性滑轨、4气缸、41活塞杆、411铰接头、42气缸端、5脱型接坯滑车、54第二滑块、6联动机构、61齿带、62齿轮、63齿带固定件、65 齿带接车部、E1齿带的第一端、E2齿带的第二端。

具体实施方式

为了更好的解释本实用新型,以便于理解,下面结合附图,通过具体实施方式,对本实用新型作详细描述。

结合图1、图3及图5所示,为本实用新型较佳实施例的联动多级伸缩式坯体接取装置,其包括提升梁架1、底部机架2、滑动机架3、气缸4(驱动装置)、脱型接坯滑车5、联动机构6。以下详细介绍各部分的结构和整体的工作原理。

提升梁架1沿可由链条驱动做垂直升降,根据工艺需要停在适当的位置高度,用于支撑和安装底部机架2。

底部机架2上方滑动结合有滑动机架3。底部机架2包含两条平行的第一线性轨道21,滑动机架3跨设于两条第一线性轨道21。具体,滑动机架3下部对应两条第一线性轨道21设有2个或4个第一滑块34,第一滑块34与第一线性轨道21在竖直方向上相互卡合定位而在水平方向上相对滑动。第一线性轨道21横截面呈“工”字形,第一滑块34横截面呈“冂”字形、恰好分别包覆于该第一线性轨道21的上部,第一滑块34向内侧凸出的凸条卡合到“工”字形第一线性轨道21的两侧凹槽内。第一滑块34安装于滑动机架3底部的滑块接板33上。

滑动机架3上方滑动结合有脱型接坯滑车5,脱型接坯滑车5的上表面用于接取坯体。滑动机架3顶部设有第二线性滑轨311,脱型接坯滑车5滑动结合于所述第二线性滑轨311。具体地,滑动机架3包含两条平行的滑动机架本体31和分别将所述两条滑动机架本体31端部连接的两条滑动机架横梁32。所述两条滑动机架本体31顶部各设有所述第二线性滑轨311,脱型接坯滑车5跨设于两条第二线性轨道311。脱型接坯滑车5下部对应两条第二线性轨道311设有2个或4个第二滑块54,所述第二滑块54与所述第二线性轨道311在竖直方向上相互卡合定位而在水平方向上相对滑动。第二线性轨道31横截面呈“工”字形,第二滑块54横截面呈“冂”字形、恰好分别包覆于该第二线性轨道311的上部,而第二滑块34向内侧凸出的凸条卡合到“工”字形第二线性轨道311的两侧凹槽内。如图1或图5所示,滑动机架3的两端滑动机架横梁32的一侧横梁接板321,该横梁接板321设有活塞连接片3212,活塞连接片3212上设有连接孔。

气缸4连接在底部机架2与所述滑动机架3之间。气缸4的活塞杆41铰接于其中一个的滑动机架横梁32,而气缸4的气缸端42固定连接在底部机架2。如图1所示,该活塞杆41端部设有铰接头411,该铰接头411铰接于该活塞连接片3212,铰接头411借助一个U字形连接片包在活塞连接片3212外侧,再穿设一个转轴而完成。如图5所示,气缸4的气缸端42固定在底部机架2横向设置的气缸固定杆22上。气缸4缸体两端各设有一个供气嘴。当向无杆腔供入压缩空气,活塞杆41推动滑动机架3相对底部机架2滑动伸出,而向有杆腔供入压缩空气,活塞杆41拉回滑动机架3。滑动机架3依靠气缸4的伸缩而相对底部机架2沿所述第一线性滑轨21来回移动。

联动机构6,本实施例中包含齿带61、两个齿轮62、齿带固定件63、齿带接车部65。齿带61包含第一端E1和第二端E2,且第一端E1和第二端E2通过齿带固定件63同时固定在底部机架2上。在其他实施例中,第一端E1和第二端E2可以不固定在同一位点,即两个端部可分别通过两个齿带固定件63固定在底部机架2的两个不同位置。

两个齿轮62分设于滑动机架3沿滑动方向的两端,相互远离设置。具体如图1、图5所示,滑动机架的滑动机架横梁32朝向所述气缸4的一侧设有齿轮支撑板322,齿轮支撑板322相对滑动机架横梁32的一侧水平延伸,在该齿轮支撑板322设有齿轮转轴A,齿轮62套设于齿轮转轴A,能以齿轮62自身轴线为轴发生转动。将齿带61的第一端E1固定在底部机架2后,第二端E2依次绕过并啮合所述两个齿轮62,也同样固定在于底部机架2,使齿带61形成绕设在两个齿轮62外部的环圈。齿带接车部65设于齿带61上且介于所述两个齿轮62之间的某一点,齿带接车部65用于连接脱型接坯滑车5的下表面。

本实用新型的工作原理,结合图2、图4和图6所示。

当气缸4的无杆腔通入压缩气体后,活塞杆41伸出,推动滑动机架3相对底部机架2滑动伸出,每移动距离S,此时(如图2图)图面左侧的齿轮62要远离齿带固定件63(齿带第一端E1)同样的距离S,其啮合齿带61发生顺时针转动;图2图面右侧的齿轮62要靠近齿带固定件63(齿带第二端E2)相同距离S,其啮合齿带61也发生顺时针转动,使其啮合齿带61上的齿带接车部65不得不以2S的距离向图面左侧移动。齿带接车部65的移动,连动脱型接坯滑车5向左侧移动(图6所示)。脱型接坯滑车5以其第二滑块54在第二线性滑轨311上顺畅地移动,使脱型接坯滑车5同步完成坯体脱型和接取的动作。反之,当气缸4的有杆腔通入压缩气体后,活塞杆41缩回,图面左侧的齿轮62要靠近齿带固定件63(齿带第一端E1)发生逆时针转动,图2图面右侧的齿轮62远离齿带固定件63(齿带第二端E2)也发生逆时针转动,使其啮合齿带61上的齿带接车部65不得不向图面右侧移动,同时连动脱型接坯滑车5向右侧移动。至此,完成一个工作周期。

优选地,在所述齿带61和气缸4上方设置防水罩(未绘),且该防水罩预留有供齿带接车部65移动的长形穿孔。该防水罩一方面用于防水,另一方面可防止齿带61和气缸4暴露,引起工伤事故。

本实用新型的联动多级伸缩式坯体接取装置,通过设置该联动机构6实现了滑动机架3被驱动装置推动相对该底部机架2移动并伸出的过程中,脱型接坯滑车5以二倍于滑动机架3被推动的速度同向移动,通过脱型接坯滑车5的移动完成坯体脱型,通过滑动机架3的移动完成坯体接取,两个动作是同步并快速完成,简化坯体成型工艺动作、缩短坯体脱型搬送时间,提高坯体成品率、提高坯体生产效率。在本实用新型的联动多级伸缩式坯体接取装置中,仅且仅有一套动力驱动源气缸4,且脱型接坯滑车5被驱动移动与滑动机架3完全同步,无先后时间差,也不需要额外设置磁控开关或感应开关。

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