一种简便环形自行车停车库的制作方法

本实用新型涉及一种新型的自行车停车库。

背景技术：

为响应国家节能减排、绿色出行的号召，共享单车应用而生，随之而来也出现了了自行车停放困难，大量单车在公共场所乱停乱放，阻塞交通等现象，严重干扰了人们的日常生活。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种简便环形自行车停车库，该简易环形自行车停放库通过两个电机即可完成此装置的全部运转，其结构简单，占地面积小，停放自行车数量较多，可用于共享单车停放点，旅游景点和单车俱乐部。同时可解决目前共享单车管理不规范，停放困难，阻塞交通等扰乱公共生活及交通的问题。

本实用新型的技术方案是：一种简便环形自行车停车库，其特征是包括车库箱体、丝杆螺母组件和自行车车架，在所述车库箱体一侧设有车库入口，车位转换电机和升降电机均安装于车库箱体的上顶板，上顶板设有相应的安装孔；升降电机齿轮和车位转换电机齿轮均与丝杆螺母组件啮合，所述的丝杆螺母组件通过中心立柱(安装在车库箱体内部，丝杆螺母组件包括升降齿轮和车位转换齿轮。

优选地，中心立柱通过立柱固定法兰固定在圆形安装顶板上。

优选地，升降齿轮安装在螺纹丝杠的最上端，与升降电机齿轮啮合。

优选地，车位转换齿轮安装在中心立柱的最上端，与车位转换电机齿轮啮合。

优选地，自行车车架焊接在螺母安装板上，螺母安装板通过螺栓固定在升降螺母上，升降螺母安装在螺纹丝杠和光杠上，且利用挡圈轴承定位，

优选地，光杠固定在圆形安装顶板和立柱固定法兰之间。

创新点：将自行车放入提升装置后，通过两个电机即可完成此装置的全部运转，从而完成自行车的存取。固定的停车装置，可将自行车放入提升装置的卡槽里；采用机电结合技术完成自行车的升降及停放，具有较好市场前景；机械结构巧妙，仅用两个电机即可完成此装置的全部运转。其结构简单，占地面积小，停放自行车数量较多，可用于共享单车停放点，旅游景点和单车俱乐部。同时可解决目前共享单车管理不规范，停放困难，阻塞交通等扰乱公共生活及交通的问题。

附图说明

图1是本实用新型自行车库俯视图。

图2是自行车库装配效果图。

图3是自行车库主视图。

图4是立体车库支撑组件图。

附图标号：1-车位转换电机、2-升降电机、3-车库入口、4-车库箱体、5-升降电机齿轮、6-车位转换电机齿轮、7-丝杆螺母组件、7-1中心立柱、7-2升降齿轮、7-3挡圈轴承、7-4圆形安装顶板、7-5螺纹丝杠、7-6光杠、7-7自行车车架、7-8升降螺母、7-9螺母安装板、7-10立柱固定法兰、7-11车位转换齿轮。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，在车库箱体4一侧设有车库入口3，所述的车位转换电机1和升降电机2均安装于车库箱体4的上顶板，上顶板设有相应的安装孔；升降电机齿轮5和丝杆螺母组件和车位转换电机齿轮6均与丝杆螺母组件7啮合，所述的丝杆螺母组件7通过中心立柱7-1安装在车库箱体4内部。

如图4所示，中心立柱7-1通过立柱固定法兰7-10固定在圆形安装顶板7-4上，升降齿轮7-2安装在螺纹丝杠的最上端，与升降电机齿轮5啮合，车位转换齿轮7-11安装在中心立柱的最上端，与车位转换电机齿轮6啮合，自行车车架7-7焊接在螺母安装板7-9上，螺母安装板7-9通过螺栓固定在升降螺母7-8上，升降螺母7-8安装在螺纹丝杠7-5和光杠7-6上，且利用挡圈轴承7-3定位，光杠7-6固定在圆形安装顶板7-4和立柱固定法兰7-10之间。

自行车库工作原理如下：将自行车在车库入口3处放入，按下上升控制按钮，通过控制器控制升降电机2，驱动升降电机齿轮5正转带动丝杆螺母组件7，使自行车车架7-7与车库入口3平齐。

将自行车放入停车架中，按下下降控制按钮，通过控制器控制升降电机2，驱动升降电机齿轮5反转带动丝杆螺母组件7，实现自行车的下降。

通过控制器控制车位转换电机1，车位转换电机1正转，驱动车位转换电机齿轮6，带动立柱7-10转动，从而使得圆形安装顶板7-4转动，完成自行车的车位存放，圆形安装顶板每次转动36°，共可实现10个车位的停放。按动上升按钮，通过控制器控制升降电机2，使升降电机2反转带动丝杆螺母组件7，实现自行车架的上升；将需要取车的车位转至车库入口3，完成取车。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。