一种混凝土泵车的制作方法

本实用新型涉及泵车技术领域，具体为一种混凝土泵车。

背景技术：

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。

但是目前市场上的泵车工作方式比较单一，尚不能同时对多个施工部位，进行喷浆作业，从而提高不了施工作业时的工作效率。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种混凝土泵车，解决了泵车不能同时对多个施工部位施工提高不了工作效率的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种混凝土泵车，包括车体，所述车体的一端活动连接有壁架，所述壁架的顶部活动安装有第一出料管，且第一出料管贴合壁架的一侧开设有第一通孔，所述第一通孔的内壁套节有第二出料管，所述壁架的一侧开设有放置槽，且放置槽的左壁开设有第二通孔，所述第二出料管的一端贯穿第二通孔延伸至放置槽内部，所述第二出料管的一端固定连接有第一喷头，所述第一出料管的一端固定连接有接口，且接口的内壁固定连接有卡块，所述接口的底部固定连接有密封圈，且密封圈的底部活动连接有第一接头，所述第一接头的顶部固定连接有卡扣，且卡扣的一端插接在卡块的内侧，所述第一接头的底部固定安装有通管，且通管的底部与第二喷头的顶部连通，且第二喷头的底部开设有喷口，所述喷口内壁活动连接有第二接头，且第二接头的一端固定连接有第三出料管。

优选的，所述第一喷头的数量为六个，且每三个第一喷头为一组，对称设置在壁架一侧相对应的放置槽内。

优选的，所述放置槽的数量为六个，且每三个放置槽为一组，对称设置在壁架的一侧。

优选的，所述第一通孔的数量为六个，且每三个第一通孔为一组，均设置在壁架的顶端。

优选的，所述喷口的数量为三个。

优选的，所述第三出料管的数量为三根。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种混凝土泵车。具备以下有益效果：

(1)、该混凝土泵车，通过设置在壁架两侧的放置槽内的第一喷头，可同时施工多个施工部位，有效解决了泵车不能同时对多个施工部位施工提高不了工作效率的问题。

(2)、该混凝土泵车，通过设置在第二喷头底部的喷口，喷口活动连接第二接头，且第二接头固定连接第三出料管，可同时施工多个施工部位，有效解决了泵车不能同时对多个施工部位施工提高不了工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构剖面图；

图2为本实用新型结构剖面图；

图3为本实用新型结构混凝土泵车示意图。

图中：1壁架、2第一出料管、3第二出料管、4第一喷头、5第一通孔、 6放置槽、7接口、8卡块、9卡扣、10第一接头、11通管、12第二喷头、13 第二接头、14第三出料管、15密封圈、16第二通孔、17喷口、18车体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种混凝土泵车，包括车体18，车体18的一端活动连接有壁架1，壁架1的顶部活动安装有第一出料管2，且第一出料管2贴合壁架1的一侧开设有第一通孔5，第一通孔5的数量为六个，且每三个第一通孔5为一组，均设置在壁架1的顶端，第一通孔5 的内壁套节有第二出料管3，壁架1的一侧开设有放置槽6，放置槽6的数量为六个，且每三个放置槽6为一组，对称设置在壁架1的一侧，且放置槽6 的左壁开设有第二通孔16，第二出料管3的一端贯穿第二通孔16延伸至放置槽6内部，第二出料管3的一端固定连接有第一喷头4，第一出料管2的一端固定连接有接口7，且接口7的内壁固定连接有卡块8，接口7的底部固定连接有密封圈15，且密封圈15的底部活动连接有第一接头10，第一喷头4的数量为六个，且每三个第一喷头4为一组，对称设置在壁架1一侧相对应的放置槽6内，通过设置在壁架1两侧的放置槽6内的第一喷头4，可同时施工多个施工部位，有效解决了泵车不能同时对多个施工部位施工提高不了工作效率的问题，第一接头10的顶部固定连接有卡扣9，且卡扣9的一端插接在卡块8的内侧，第一接头10的底部固定安装有通管11，且通管11的底部与第二喷头12的顶部连通，且第二喷头12的底部开设有喷口17，喷口17的数量为三个，喷口17内壁活动连接有第二接头13，且第二接头13的一端固定连接有第三出料管14，第三出料管14的数量为三根，通过设置在第二喷头 12底部的喷口17，喷口17活动连接第二接头13，且第二接头13固定连接第三出料管14，可同时施工多个施工部位，有效解决了泵车不能同时对多个施工部位施工提高不了工作效率的问题。

该混凝土泵车使用时，当第一出料口2内灌入混凝土时，多名使用者可同时取出放置槽6内的第一喷头4对施工部位进行施工，同时多名使用者也可再将第三出料管14拉至需要施工的部位进行施工，从而解决了泵车无法同时施工多个施工部位提高不了施工效率的问题。

综上所述，该混凝土泵车，通过设置在壁架1两侧的放置槽6内的第一喷头4，可同时施工多个施工部位，有效解决了泵车不能同时对多个施工部位施工提高不了工作效率的问题。

该混凝土泵车，通过设置在第二喷头12底部的喷口17，喷口17活动连接第二接头13，且第二接头13固定连接第三出料管14，可同时施工多个施工部位，有效解决了泵车不能同时对多个施工部位施工提高不了工作效率的问题。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。