便携式车库的制作方法

本实用新型属于车库技术领域，具体涉及一种便携式车库。

背景技术：

目前，固定车库占地面积大，私家轿车数量聚增，夏季轿车没车库承受风吹、日晒、雨淋，冬季没车库承受冰冻、风雪，造成挡风玻璃结冰，司机视线不好。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提供一种结构简单，成本低廉，占地小的便携式车库。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括两折叠板组和顶棚，其特征在于：折叠板组包括依次铰接连接的底部折叠板、中部折叠板和顶部折叠板，中间折叠板和顶部折叠板之间设置有撑杆；顶部折叠板上设置有卡槽，卡槽上设置有锁销；所述顶棚两端设置有与卡槽和锁销配合的插板，顶棚的顶部设置有与卡槽和锁销外轮廓配合的连接槽。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锁销和卡槽之间设置有下压弹簧。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述底部折叠板上设置有移动轮。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述顶棚和顶部折叠板的侧方设置有侧面遮挡帘。

作为本实用新型的第四种优选方案，所述顶棚顶部设置有车体加热装置，车体加热装置能使用车载电源；所述连接槽设置于车体加热装置顶部。

作为本实用新型的第五种优选方案，所述顶棚和折叠板组的内表面均设置有防撞阻燃层。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，冬季防寒保暖，提高轿车整体温度，延长发动机寿命，夏季防雨、防晒、防风，使用时打开便携式车库，罩在轿车上即可。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型折叠后的结构示意图。

附图中1为底部折叠板、2为移动轮、3为中间折叠板、4为撑杆、5为顶部折叠板、6为卡槽、7为锁销、8为插槽、9为顶棚、10为车体加热装置、11为连接槽、12为防撞阻燃层、13为插头、14为折叠板组。

具体实施方式

本实用新型包括两折叠板组14和顶棚9，其特征在于：折叠板组14包括依次铰接连接的底部折叠板1、中部折叠板和顶部折叠板5，中间折叠板3和顶部折叠板5之间设置有撑杆4；顶部折叠板5上设置有卡槽6，卡槽6上设置有锁销7；所述顶棚9两端设置有与卡槽6和锁销7配合的插板，顶棚9的顶部设置有与卡槽6和锁销7外轮廓配合的连接槽11。

撑杆4能使顶部折叠板5和中部折叠板之间保持一定角度（90°）。

作为本实用新型的一种优选方案，所述锁销7和卡槽6之间设置有下压弹簧。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述底部折叠板1上设置有移动轮2。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述顶棚9和顶部折叠板5的侧方设置有侧面遮挡帘。

作为本实用新型的第四种优选方案，所述顶棚9顶部设置有车体加热装置10，车体加热装置10能使用车载电源；所述连接槽11设置于车体加热装置10顶部。

作为本实用新型的第五种优选方案，所述顶棚9和折叠板组14的内表面均设置有防撞阻燃层12。

作为本实用新型的第六种优选方案，所述两顶部折叠板5之间设置有相互配合的插头13和插槽8。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。