一种土木工程施工支撑托架的制作方法

本实用新型涉及土木工程器材技术领域，具体为一种土木工程施工支撑托架。

背景技术：

桥梁一般指架设在江河、山谷等上面以便通行的建筑物，一般由五大部件和五小部件组成，在桥梁施工时需要采用桥梁施工支撑托架进行支撑来提高安全性。

目前的支撑托架，还存在一些不足之处，比如，支撑托架的高度一般为固定式的，不能够根据实际需求，进行相应的升高或降低，其次，现有的支撑架在工作时，需要一定的倾斜坡度从而方便运输，而目前的支撑托架不方便角度的调节。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种土木工程施工支撑托架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程施工支撑托架，包括底座，所述底座顶部的中央焊接有筒体，所述筒体的内腔滑动安装有活塞，所述活塞的顶部焊接有杆体，所述杆体的顶部焊接有支撑板，所述杆体的左右两侧均焊接有齿条，筒体底部的左右两侧均焊接有横板，所述横板的顶部焊接有座板，所述座板的顶部活动安装有齿轮，所述齿轮的一侧与齿条的一侧相互啮合，所述座板的底部安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端转动连接有传送带，所述传送带远离第一伺服电机的一侧转动连接在齿轮的轴心处，所述支撑板的左右两侧均活动安装有转轴，所述转轴上活动安装有辅助板，所述辅助板的前后两侧均焊接有连接栓，所述支撑板的前后两侧均焊接有转座，所述座板的一侧焊接有固定板，所述固定板的顶部安装有卷线架，所述卷线架的中部缠绕有卷绳，所述卷绳的一端绕过转座并连接在连接栓上，所述转轴的前后两侧均延伸至支撑板的外部，且支撑板与转轴的贯穿处雕刻有角度线。

优选的，所述齿条远离卡齿的一侧开设有滑槽，所述筒体的左右两侧均焊接有滑轨，所述滑轨的底部安装有限位块。

优选的，所述卷线架的顶部安装有卡紧件，且卡紧件由卡紧螺杆以及固定块组成，卡紧螺杆螺纹连接在固定块的中部。

优选的，所述活塞的底部安装有缓冲弹簧，所述筒体内腔的底部安装有缓冲块，所述筒体内腔的顶部对称焊接有防脱凸头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该土木工程施工支撑托架，通过设置便于调节高度以及倾角的机构，能够快速实现托架的调节，从而适应复杂工况下桥梁的建设工作，并且运行稳定，安全度高，通过开启第一伺服电机，带动传送带转动，从而带动座板顶部的齿轮转动，继而带动齿条上下移动，从而带动杆体在筒体内上升移动，从而实现了支撑托架的升高或降低，通过转动卷线架，带动卷绳收卷或伸长，从而带动辅助板绕着转轴进行旋转，从而使辅助板与支撑板形成一定的倾角，从而便于桥梁的架设，并通过支撑板上的角度线，可以判断辅助板的旋转角度，从而便于很好的掌握角度调节。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的筒体结构剖面示意图；

图3为本实用新型的支撑板结构俯视图；

图4为本实用新型的齿条结构俯视图；

图5为本实用新型的卷线架结构放大图。

图中：1底座、2筒体、3活塞、4杆体、5支撑板、6齿条、7横板、8座板、9齿轮、10第一伺服电机、11传送带、12辅助板、13连接栓、14转座、15卷绳、16卷线架、17固定板、18角度线、19滑槽、20滑轨、21限位块、22缓冲弹簧、23缓冲块、24卡紧件、25防脱凸头、26转轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种土木工程施工支撑托架，通过设置便于调节高度以及倾角的机构，能够快速实现托架的调节，从而适应复杂工况下桥梁的建设工作，并且运行稳定，安全度高，包括底座1，所述底座1顶部的中央焊接有筒体2，所述筒体2的内腔滑动安装有活塞3，所述活塞3的顶部焊接有杆体4，所述杆体4的顶部焊接有支撑板5，所述杆体4的左右两侧均焊接有齿条6，筒体2底部的左右两侧均焊接有横板7，所述横板7的顶部焊接有座板8，所述座板8的顶部活动安装有齿轮9，所述齿轮9的一侧与齿条6的一侧相互啮合，所述座板8的底部安装有第一伺服电机10，所述第一伺服电机10的输出端转动连接有传送带11，所述传送带11远离第一伺服电机10的一侧转动连接在齿轮9的轴心处，通过开启第一伺服电机10，带动传送带11转动，从而带动座板8顶部的齿轮9转动，继而带动齿条6上下移动，从而带动杆体4在筒体2内上升移动，从而实现了支撑托架的升高或降低，所述支撑板5的左右两侧均活动安装有转轴26，所述转轴26上活动安装有辅助板12，所述辅助板12的前后两侧均焊接有连接栓13，所述支撑板5的前后两侧均焊接有转座14，所述座板8的一侧焊接有固定板17，所述固定板17的顶部安装有卷线架16，所述卷线架16的中部缠绕有卷绳15，所述卷绳15的一端绕过转座14并连接在连接栓13上，通过转动卷线架16，带动卷绳15收卷或伸长，从而带动辅助板12绕着转轴26进行旋转，从而使辅助板12与支撑板5形成一定的倾角，从而便于桥梁的架设，所述转轴26的前后两侧均延伸至支撑板5的外部，且支撑板5与转轴26的贯穿处雕刻有角度线18，并通过支撑板5上的角度线18，可以判断辅助板12的旋转角度，从而便于很好的掌握角度调节。

具体而言，所述齿条6远离卡齿的一侧开设有滑槽19，所述筒体2的左右两侧均焊接有滑轨20，所述滑轨20的底部安装有限位块21，当杆体4下移至筒体2的底部时，齿条6上的滑槽19会卡接在滑轨20上，从而使杆体4运行更加稳定，并且通过设置限位块21，从而防止齿条6的顶部与齿轮9发生脱落。

具体而言，所述卷线架16的顶部安装有卡紧件24，且卡紧件24由卡紧螺杆以及固定块组成，卡紧螺杆螺纹连接在固定块的中部，通过设置卡紧件24，通过转动卡紧螺杆，将卷线架16的卷轴部分进行卡紧，可以控制卷线架16上转柄的位置，进而对卷绳15的位置进行固定。

具体而言，所述活塞3的底部安装有缓冲弹簧22，所述筒体2内腔的底部安装有缓冲块23，所述筒体2内腔的顶部对称焊接有防脱凸头25，通过设置缓冲弹簧22以及缓冲块23，起到了良好的减震作用，并且通过设置防脱凸头25，起到了防止杆体4脱离筒体2的作用。

工作原理：通过开启第一伺服电机10，带动传送带11转动，从而带动座板8顶部的齿轮9转动，继而带动齿条6上下移动，从而带动杆体4在筒体2内上升移动，从而实现了支撑托架的升高或降低，通过转动卷线架16，带动卷绳15收卷或伸长，从而带动辅助板12绕着转轴26进行旋转，从而使辅助板12与支撑板5形成一定的倾角，从而便于桥梁的架设，并通过支撑板5上的角度线18，可以判断辅助板12的旋转角度，从而便于很好的掌握角度调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。