自动车位锁的制作方法

本申请涉及车位锁技术领域，尤其是一种自动车位锁。

背景技术：

随着私家车数量的增长，停车位短缺问题越来越突出，人们通过安装车位锁防止其他人占用自己的车位，相关技术中，车位锁通过车牌自动识别控制档臂的升降，避免车主每次出入停车位时手动开锁或闭锁，而这种车位锁通常将预设车牌信息存储在控制单元中，因此，只能被已经存储车牌信息的车辆使用。

随着共享车位技术的普及，车位所有人会授权给其他人使用停车位，通过车牌识别的方法限制了他人驾驶非车位所有人车牌的其他车辆驶入停车位，从而降低车位使用效率及造成不必要的麻烦。

技术实现要素：

为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种自动车位锁。

本申请提供一种自动车位锁，包括：

底座、档臂、NB-IoT模组、摄像头、图像处理器、控制器和电机；

所述档臂安装在所述底座上方，所述NB-IoT模组、图像处理器、控制器和电机安装在所述底座内部；

所述摄像头设置在所述档臂上；

所述电机与所述档臂连接；

所述控制器与所述电机电连接；

所述摄像头与所述图像处理器连接；

所述图像处理器与所述控制器连接；

所述控制器通过所述NB-IoT模组与智能终端通讯连接。

进一步的，所述控制器通过所述NB-IoT模组与智能终端通讯连接包括：

所述NB-IoT模组从NB-IOT基站中下载第一通讯数据；

所述第一通讯数据为所述智能终端发送至NB-IOT基站的第一通讯数据；

或者：

所述NB-IoT模组上传第二通讯数据至NB-IOT基站；

所述智能终端从NB-IOT基站接收所述第二通讯数据。

更进一步的，所述控制器获取所述第一通讯数据，对所述第一通讯数据进行解析得到指令，依据所述指令控制电机。

进一步的，所述摄像头为广角摄像头，所述广角摄像头对车辆车牌信息或者驾驶员脸部进行拍照。

进一步的，所述自动车位锁还包括减速器轴，所述电机输出轴与减速器轴的输入端连接，所述减速器轴的输出端与所述档臂连接。

进一步的，所述底座固定安装在停车位地面上。

进一步的，所述智能终端为手机。

进一步的，所述控制器为单片机。

进一步的，所述自动车位锁还包括电源，所述电源为所述NB-IoT模组、图像处理器、控制器和电机供电。

更进一步的，所述电源为锂电池。

本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本申请中所述控制器与所述电机电连接；所述摄像头与所述图像处理器连接；所述图像处理器与所述控制器连接；所述控制器通过所述NB-IoT模组与智能终端通讯连接，实现允许多人分时段占用车位的目的，提高车位使用效率。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

图1是本申请一个实施例提供的一种自动车位锁的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。

图1是本申请一个实施例提供的自动车位锁的结构示意图。

如图1所示，本实施例提供的自动车位锁包括：

底座11、档臂12、NB-IoT模组13、控制器14、图像处理器15、电机16和摄像头17；

所述档臂12安装在所述底座11上方，所述NB-IoT模组13、图像处理器15、控制器14和电机16安装在所述底座11内部；

所述摄像头17设置在所述档臂12上；

所述电机16与所述档臂12连接；

所述控制器14与所述电机16电连接；

所述摄像头17与所述图像处理器15连接；

所述图像处理器15与所述控制器14连接；

所述控制器14通过所述NB-IoT模组13与智能终端通讯连接。

窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)成为万物互联网络的一个重要分支。NB-IoT是IoT领域一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。NB-IoT设备电池寿命可以提高至至少10年，同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。所述智能终端通过所述NB-IoT模组13与所述控制器14通讯连接，可以降低无线通讯时的功耗，延长电源使用时间，从而延长车位锁使用寿命。

所述NB-IoT模组13为现有技术，例如为专利号CN201720683174.1《一直基于NBIoT通信技术的物联网燃气表通信系统》中公开的NB-IoT模块。

所述图像处理器15为现有技术，例如为申请号为201110435091.8《一种车载识别设备》中公开的图像处理器，所述图像处理器15能够从摄像头获取的车辆信息或车主信息中提取关键信息并发送至所述控制器14。

所述控制器14通过所述NB-IoT模组13与智能终端通讯连接包括：

所述NB-IoT模组13从NB-IOT基站中下载第一通讯数据；

所述通讯数据为所述智能终端发送至NB-IOT基站的第一通讯数据，第一通讯数据包括控制摄像头拍照、控制电机正转或控制电机反转指令；

或者：

所述NB-IoT模组13上传第二通讯数据至NB-IOT基站；

所述智能终端从NB-IOT基站接收所述第二通讯数据，所述第二通讯数据包括经过数据处理的车辆信息或车主脸部照片。

NB-IOT基站是移动通信中组成蜂窝小区的基本单元，主要完成移动通信网和设备之间的通信和管理功能。

所述控制器14获取所述通讯数据，对所述通讯数据进行解析得到指令，依据所述指令控制电机16，所述指令中包含电机的转动方向，例如正转或反转，从而实现车位锁的上锁和解锁。

所述摄像头17为广角摄像头，广角镜头是一种焦距短于标准镜头、视角大于标准镜头、焦距长于鱼眼镜头、视角小于鱼眼镜头的摄影镜。在车辆靠近车位锁时，所述广角摄像头17对车辆车牌信息或者驾驶员脸部进行拍照。

所述自动车位锁还包括减速器轴，所述电机16输出轴与减速器轴的输入端连接，所述减速器轴的输出端与所述档臂12连接。在电机正转时，减速器轴随之正转，控制所述档臂12顺时针旋转90度，即从垂直于地面转为平行于地面，从而解锁，在电机反转时，减速器轴随之反转，控制所述档臂12逆时针旋转90度，即从与地面水平转为垂直于地面。

所述底座11固定安装在停车位地面上，例如通过螺栓固定在地面上。

所述智能终端为手机，用户通过手机里安装的APP将发送第一通讯数据或接收第二通讯数据。

所述控制器14为单片机，所述单片机是一种集成电路芯片，是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU、随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O口和中断系统、定时器/计数器等功能，集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统。

所述自动车位锁还包括电源，所述电源为所述NB-IoT模组13、图像处理器15、控制器14和电机16供电。所述电源例如为锂电池，所述锂电池具有能量比比较高。具有高储存能量密度、寿命长、高低温适应性强，特别适合应用于车位锁中。

车辆停入车位时，车辆抵达车位锁附近，从智能终端发送第一通信数据至车位锁控制器，所述控制器控制档臂上的摄像头对车辆的车牌号或者车主的脸部进行拍照，图像处理器获取拍照信息对进行处理，提取关键信息例如车牌号码或脸部特征发送至控制器，控制器通过NB-IOT模组将所述关键信息发送至智能终端，智能终端中的APP对所述关键信息进行处理后发送第一通讯数据至控制器，控制器对第一通讯数据进行解析得到电机正转指令，并将指令发送至电机，电机收到指令后正转，所述档臂在所述减速器轴带动下顺时针旋转90度，与地面平行，此时车主可将车辆停入车位中。

车辆离开车位时，车主将车辆驶出车位，通过智能终端发送第一通讯数据至车位锁控制器，控制器对第一通讯数据进行解析得到电机反转指令，并将指令发送至电机，电机收到指令后反转，通过减速器轴带动档臂逆时针旋转90度，与地面垂直，从而将车位锁锁上。

本实施例中，通过所述电机与所述档臂连接；所述控制器与所述电机电连接；所述摄像头与所述图像处理器连接；所述图像处理器与所述控制器连接；所述控制器通过所述NB-IoT模组与智能终端通讯连接，可以允许多人分时段占用车位，提高车位使用效率。并且通过NB-IoT模组实现无线通讯，降低控制器与智能终端间通讯所需功耗，节约用电，减少更换电源或充电的成本。

可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

需要说明的是，本发明不局限于上述最佳实施方式，本领域技术人员在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。