一种吊架装置的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种吊架装置。

背景技术：

随着工业快速发展，城市桥梁道路及厂房等建筑的建设规模也随之增大，因此，对建筑的建造效率也提出了更高的要求。

钢筋笼是设置在华夫板模具之间，并由钢筋绑扎形成。现有技术中，钢筋绑扎是在华夫板模具安装完成后，作业人员深入到两个华夫板模具之间进行钢筋绑扎施工，并最终绑扎形成钢筋笼。其中，如图1所示，华夫板模具1＇包括华夫板模具本体12＇和设置于华夫板模具本体12＇上端的多个管体11＇，华夫板模具本体12＇为中空结构，管体11＇与华夫板模具本体12＇连通。

现有技术的缺陷在于，钢筋绑扎时操作空间小，对钢筋绑扎成型质量会产生不利影响，且施工效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种吊架装置，以提高钢筋绑扎形成钢筋笼时的操作空间，提高钢筋笼的施工效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种吊架装置，包括：

支撑组件；

至少两个横梁，间隔设置于所述支撑组件上；

多个升降机构，每个所述横梁上间隔设置有至少两个所述升降机构，所述升降机构包括升降架，所述升降架能够沿竖直方向运动，且用于放置与所述横梁的长度方向垂直设置的横向钢筋。

作为优选，所述横梁距华夫板模具本体的上表面的距离大于或等于钢筋笼的高度。

作为优选，所述支撑组件包括多个支架，每个所述横梁连接于间隔设置的至少两个所述支架上。

作为优选，所述横梁通过U型卡连接于所述支架上。

作为优选，所述升降机构还包括：

电机，设置于所述横梁上；

传动件，分别与所述升降架和所述电机的输出端连接，用于驱动所述升降架沿竖直方向运动；

所述升降架包括：

升降杆，所述升降杆的一端连接于所述传动件；

锁链，所述锁链的一端连接于所述升降杆的另一端，所述锁链的另一端可拆卸地连接于所述传动件上。

作为优选，每个所述升降架均与两个所述华夫板模具之间的间隙正对设置，不同所述横梁上的所述升降架的位置一一相对，且沿所述横向钢筋的方向排列。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供的吊架装置使钢筋笼整体绑扎作业在华夫板模具上空完成，无需工作人员深入到两个华夫板模具之间的间隙中进行操作，充分扩大了工人操作空间，提高了工作效率，利于保证钢筋笼整体质量。钢筋笼整体制作完成后，通过升降机构将钢筋笼整体同步下放就位即可。本实用新型提供的吊架装置结构简单、生产成本低，操作简单，且可以应用于不同尺寸的钢筋笼的绑扎中，使用范围广，适用性强。

附图说明

图1是现有技术中的华夫板模具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例中的吊架装置和华夫板模具结构示意图；

图3是本实用新型实施例中的U型卡的结构示意图；

图4是本实用新型实施例中的吊架装置、钢筋笼和华夫板模具第一结构示意图；

图5是本实用新型实施例中的吊架装置、钢筋笼和华夫板模具第二结构示意图；

图6是本实用新型实施例中的吊架装置、钢筋笼和华夫板模具第三结构示意图；

图7是本实用新型实施例中的吊架装置、钢筋笼和华夫板模具第四结构示意图。

图中：

1＇、华夫板模具；11＇、管体；12＇、华夫板模具本体；

1、华夫板模具；11、管体；12、华夫板模具本体；

2、支架；21、支撑杆；22、上梁；23、底座；24、加强筋；

3、横梁；

4、升降机构；41、升降架；411、升降杆；412、锁链；42、传动件；

5、U型卡；51、U型框；52、钢板；53、螺母；

6、钢筋笼；61、横向钢筋梁；611、横向钢筋；62、纵向钢筋梁；621、纵向钢筋。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

本实施例提供了一种吊架装置，其主要但不局限应用于钢筋笼6的施工中，以提高钢筋绑扎形成钢筋笼6时的操作空间，提高钢筋笼6的施工效率。

如图2所示，本实施例提供的吊架装置，包括支撑组件、至少两个横梁3和多个升降机构4。多个横梁3间隔设置于支撑组件上。每个横梁3上间隔设置有至少两个升降机构4，升降机构4包括升降架41，升降架41能够沿竖直方向运动，且用于放置与横梁3的长度方向垂直设置的横向钢筋611。

吊架装置使钢筋笼6整体绑扎作业在华夫板模具1上空完成，无需工作人员深入到两个华夫板模具1之间的间隙中进行操作，充分扩大了工人操作空间，提高了工作效率，利于保证钢筋笼6整体质量。钢筋笼6整体制作完成后，通过升降机构4将钢筋笼6整体同步下放就位即可。本实施例中的吊架装置结构简单、生产成本低，操作简单，且可以应用于不同尺寸的钢筋笼6的绑扎中，使用范围广，适用性强。

支撑组件包括多个支架2，每个横梁3连接于间隔设置的至少两个支架2上，连接同一横梁3的多个支架2可以呈一列设置，间隔设置多列支架2，每列支架2上均设置一个横梁3，优选地，多个横梁3相互平行。每列支架2的间距以及同一列中每个支架2的间距可以根据钢筋笼6的重量进行调节，钢筋笼6的重量越大，两个支架2的间距及两列支架的间距越小。

在本实施例中，支架2可以包括上梁22、两个支撑杆21和两个底座23，两个支撑杆21间隔且平行设置，上梁22固定于两个支撑杆21的上端，两个底座23分别连接在两个支撑杆21的下端，使支架2稳定的放置在地面上。为了提高支架2的强度，在两个支撑杆21之间设置加强筋24，具体的，可以设置两个交叉的加强筋24，加强筋24的两端分别连接一支撑杆21。支撑杆21的高度根据钢筋笼6的高度设计，两个支撑杆21的间距根据华夫板本体1的尺寸设计，支架2在使用时，将两个支撑杆21的下端分别放置于华夫板模具1的两个管体11中，上述的两个管体11可以为同一华夫板模具1的管体11，也可以为两个不同的华夫板模具1的管体11。

横梁3可以采用工字钢或长条形钢，也可以为其他形式。横梁3放置在支架2的上梁22的上表面上，在其他实施例中，横梁3也可以放置在两个加强筋24的交叉处。

如图3所示，在本实施例中，横梁3通过U型卡5连接于支架2上。优选地，U型卡5包括由钢材折弯或焊接制成的U型框51、钢板52和螺母53，U型框51的两端均设置有外螺纹，钢板52与U型框51的两端相对应的位置上设置有两个通孔，且通孔的直径小于螺母53的外径，U型框51的两端能够穿设于通孔。U型框51穿过横梁3和支架2的上梁22后，其两端穿设于钢板52的通孔，并与螺母53螺接，防止钢板52与U型框51脱离，即横梁3和支架2的上梁22被限制在U型框51和钢板52之间。在其他实施例中，也可以在上梁22上开设用于卡接横梁3的卡槽，横梁3依次穿设于间隔设置的支架2上，从而将横梁3连接于支架2上。

如图2和4所示，横梁3距华夫板模具本体12的上表面的距离大于或等于钢筋笼6的高度，因此整个钢筋笼6在制作过程中，工作人员均无需进入到两个华夫板模具1的间隙中，能够有较大的操作空间。

升降机构4中的升降架41包括升降杆411和锁链412，具体地，锁链412包括锁链本体和连接于锁链本体一端的龙虾扣，锁链本体的一端与升降杆411连接，另一端连接龙虾扣。龙虾扣及龙虾扣与锁链本体的连接方式均为现有技术，不再在此赘述。

除升降架41外，升降机构4还包括电机(图中未示出)、和用于驱动升降架41上下运动的传动件42。电机设置于横梁3上，升降架41和电机的输出端均与传动件42连接，具体地，传动件42优选为链条，链条两端分别固定在电机的输出端和升降杆411的一端，升降杆411未连接链条的一端与锁链本体未连接龙虾扣的一端连接，龙虾扣可拆卸地连接于链条上。具体地，链条和锁链本体均由多个长条状的环状单元依次扣合而成，该结构的链条和锁链412均为现有技术，不再在此赘述。

当升降架41需要连接横向钢筋611时，锁链412与传动件42连接，手动调节升降杆411，使升降杆411的长度方向与横梁3的长度方向一致，当钢筋笼6就位后，使链条的龙虾扣不与传动件42连接，将升降架41从钢筋笼6中取出。

每个升降架41均与两个华夫板模具1之间的间隙正对设置，不同横梁3上的升降架41的位置一一相对，且沿横向钢筋611的方向排列，即位于不同横梁3上的相应位置的升降架41在同一条直线上，且该直线与横梁3的长度方向垂直，以便于将同一横向钢筋611放置于该同一条直线上的多个升降架41上，依次向下绑扎多个横向钢筋611从而形成钢筋梁的横向钢筋梁61。升降架41均与两个华夫板模具1之间的间隙正对设置，升降架41将钢筋笼6的横向钢筋梁61放置到两个华夫板模具1之间。在其他实施例中，还可以在横梁3上设置导轨和驱动组件，升降机构4的电机滑动连接于导轨，驱动组件驱动电机沿导轨滑动，以便移动绑扎完成的钢筋笼6，将钢筋笼6放置到多个华夫板模具1之间。钢筋笼6的具体结构为现有技术，不在再次赘述。

本实施例中的吊架装置还可以包括开关，每个电机均电连接一个开关，以单独控制每个升降架41的升降，在其他实施例中还可以包括控制器，多个电机均与控制器电连接，控制器可以同时控制多个电机的开启和关闭，以使多个升降架41同时升降。

本实施例还提供了一种钢筋笼绑扎就位方法，以提高钢筋笼6的质量，提高钢筋笼6的施工效率。

如图4-7所示，钢筋笼绑扎及就位方法使用本实施例中的吊架装置进行钢筋笼6绑扎及就位，并至少包括如下步骤：

S1、利用吊架装置，绑扎钢筋并形成钢筋笼6；

S2、利用吊架装置，使钢筋笼6在预设空间内整体同步下放；

S3、将升降架41取出，并拆除吊架装置。

本实施例提供的钢筋笼绑扎及就位方法基于吊架装置完成钢筋笼6绑扎和整体就位，在华夫板模具1上空完成华夫板梁钢筋笼6整体绑扎，然后整体下方钢筋笼6，施工效率高，施工时作业空间大，钢筋笼6成型质量高，且特别适用于高度较大的钢筋笼6绑扎。

如图2所示，利用吊架装置，绑扎钢筋并形成钢筋笼6前还需要安装吊装装置，安装吊装装置包括如下步骤：

S01、将支撑组件的一端设置于华夫板模具1内，具体地，将每个支架2的两个支撑杆21分别设置在华夫板模具1的两个管体11中，上述的两个管体11可以为同一华夫板模具1的管体11，也可以为两个不同的华夫板模具1的管体11，多个支架2形成一列。

S02、将至少两个横梁3间隔设置于支撑组件上，且多个横梁3相互平行，具体地，间隔设置多列支架2，每列支架2上均设置一个横梁3。横梁3上间隔设置多个升降机构4，调节横梁3的位置，使每个升降架41均位于两个华夫板模具1的间隙的正上方，设置于一横梁3上的一升降架41与其他横梁3上的一升降架41正对设置，即位于不同横梁3上的相应位置的升降架41在同一条直线上，且该直线与横梁3的长度方向垂直。

S03、使用U型卡5将横梁3固定于支架2上。

如图4所示，利用吊架装置，绑扎钢筋并形成钢筋笼6至少包括：

S11、将横向钢筋611设置于位于不同横梁3的且位于同一直线上的至少两个升降架41内；具体地，吊装装置的横向钢筋611设置于升降架41上，因此横向钢筋611也位于两个华夫板模具1的间隙的正上方，并使横向钢筋611与横梁3垂直，多个横向钢筋611依次向下设置，形成钢筋笼6的横向钢筋梁61。横向钢筋梁61的具体结构和成型方法为现有技术，不在再次赘述。

S12、将与横向钢筋611垂直且与横梁3平行的纵向钢筋621设置于横向钢筋611上；具体地，最上侧的纵向钢筋621放置于最上侧的横向钢筋611上侧进行绑扎，横向钢筋611也位于两个华夫板模具1的间隙的正上方，多个纵向钢筋621依次向下设置，形成钢筋笼6的纵向钢筋梁62，纵向钢筋梁62的具体结构和成型方法为现有技术，不在再次赘述。

在其它实施例中，横向钢筋611和纵向钢筋621也可以一层一层依次交错设置，即设置一层横向钢筋611，然后再设置一层纵向钢筋621，依次类推，进行钢筋笼6绑扎作业。为了方便作业，也可以在钢筋笼6绑扎过程中使升降架41逐渐升高。

如图5-7所示，使钢筋笼6在预设空间内整体同步下放是指将钢筋笼6的横向钢筋梁61和纵向钢筋梁62放置于多个华夫板模具1之间，直至下降至地面或华夫板模具1的下端。

将升降架41取出，具体是指将钢筋笼6放置于多个华夫板模具1之间后，将龙虾扣打开，将升降杆411从钢筋笼6中取出。拆除吊架装置是指，将U型卡5打开，取走横梁3及支架2。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。