1.一种基于传感物联网的交通杆，其特征在于其主体结构包括起支撑和防倾倒的弹簧地基、安装于弹簧地基上的杆件和用以测试震动并预警的震动传感器三部分，其中弹簧地基的结构如下，在地面上设置有起防滑和固定作用的橡胶防滑垫，橡胶防滑垫的上部设置有起刚性支撑作用的下钢板，下钢板为方形板状结构，其上侧面平铺式设置有四组用以固定和连接弹簧的弹簧定位座，弹簧定位座上设置有起缓冲作用的弹簧，弹簧的下端固定于下钢板上的弹簧定位座上，弹簧的上端固定于上钢板底部的弹簧定位座上；上钢板的上部还设置有橡胶防滑垫，在上钢板的上部中间处贯穿式设置有其连接和固定作用的大内六角螺栓，大内六角螺栓的下端贯穿至上钢板的下部，并且其尾端设置于拉杆的上部，拉杆竖直固定设置于上钢板的下表面，拉杆的下端与内六角螺栓的上端固定连接，内六角螺栓的下端螺栓连接于下钢板的中间处，拉杆、内六角螺栓和大内六角螺栓构成的固定结构；杆件设置于上钢板上部的橡胶防滑垫上，杆件的内部设置有用以震动报警的集成的震动传感器，集成的震动传感器与交通管理中心的PC端通信连接，集成的震动传感器能够将震动信号转化为电信号。
2.根据权利要求1所述的一种基于传感物联网的交通杆，其特征在于震动传感器最佳设置位置为杆件离地高度1.5米以内的杆体内壁处。
3.根据权利要求1-2中任一权利要求所述的一种基于传感物联网的交通杆，其特征在于震动传感器选用市售电动式传感器、电感式传感器或压电式传感器。