一种新型社区地下交通系统的制作方法

本实用新型涉及建筑领域，尤其涉及一种新型社区地下交通系统。

背景技术：

生活中总会有恶劣的气候及环境，比如春季的沙尘暴、夏季的打雷闪电、烈日暴晒、或者极寒的冬季气温以及雾霾，这些都造成人们无法出行或者出门活动，限制了我们的活动区域，也限制人与人之间的交流沟通，人们只能待在室内，这抑制了人类交流沟通的精神需求，也限制了人类身体每日基本的活动需求。

目前的技术人们能解决长距离的交通，如利用车辆工具，车辆内部通过空调系统可营造舒适安全的空间环境。但在社区内，这些工具便无法施展其作用，因为社区距离短，且很多社区，普通家用轿车无法到达每栋楼前，走路是更为便捷且实用的交通方式。但遇到下雨等前文所述恶劣气候，人们之间的沟通面谈就只能打着雨伞，冒着被淋湿的风险前往目的地，这种体验很糟糕。再或者通过空气不是很流通的、汽车尾气浓度较高的中央大地下车库到达目的地。更有甚者遇到多雨的季节，一连下雨很多天，人们每日的活动受限，只能在中央地下车库遛狗、锻炼的人很多，这是十分危险以及对人体本身有害的做法。人们在地下车库的车道上行走，会妨碍机动车停车入库，偶尔有些机动车车速过快，更使人们面临生命危险。有些车库专门为人划出人行道，但并未从根本上解决问题，因为人流和车流还是会在十字路口有交叉。

技术实现要素：

为了解决上述背景技术中所提到的问题，本实用新型提供了一种新型社区地下交通系统，能够方便居民在恶劣天气下于社区内活动。

一种新型社区地下交通系统，包括位于地面上的若干个楼栋，还包括设在地面以下的车库，所述车库设有延伸至地面的出入口坡道，每一所述楼栋底部与车库之间设有一夹层空间，所述夹层空间通过楼梯或/和电梯分别与楼栋、车库连通，每一所述夹层空间之间通过地下通道连通。

进一步地，所述地下通道的高度至少为三米，所述地下通道的宽度为1.4-3米。

进一步地，所述夹层空间包括设在地面以下的第一空间及设在地面以上的第二空间，所述第二空间的墙壁上设有可开启的玻璃窗。

进一步地，所述夹层空间的一侧延伸至楼栋外部且顶部设有倾斜的屋顶。

进一步地，所述车库内设有通风井，所述通风井沿竖直方向伸出地面，所述通风井的一侧设有通风机房，所述通风机房内设有排风机，所述排风机的排风口与通风井连通，所述排风机的入风口与通风机房外部连通。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设有夹层空间，增加了使用面积，且社区内各个夹层空间通过地下通道连通，从而使得各个分散、独立的楼栋在地下串联起来，可使社区内各个楼栋的使用者可不受天气影响自由行走，达到沟通交流、活动健身的目的。

2、本实用新型的夹层空间设有玻璃窗，可保障夹层空间的采光及通风。

3、本实用新型的夹层空间设在楼栋外部分的顶部设有倾斜的屋顶，能够使雨水自然排至地面。

4、本实用新型车库内设有排风机以及通风井，可降低车库内汽车尾气的浓度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1为地面，2为楼栋，3为车库，4为夹层空间，4.1为第一空间，4.2为第二空间，5为玻璃窗，6为屋顶，7为通风井，8为通风机房，9为排风机，10为车库顶板,11通风井盖。

具体实施方式

下面结合附图，通过具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

如图所示的一种新型社区地下交通系统，包括位于地面1上的若干个楼栋2，还包括设在地面1以下的车库3，每个楼栋2下的车库3为相连通的一体结构，车库3设有延伸至地面1的出入口坡道(图未示)，每一楼栋2底部与车库3之间设有一夹层空间4，夹层空间4扩大了可使用面积，为居民提供活动空间。夹层空间4通过楼梯(图未示)或/和电梯(图未示)分别与楼栋2、车库3连通，每一夹层空间4之间通过地下通道(图未示)连通。地下通道将各个夹层空间4连通，使得各个分散、独立的楼栋2的居民可不受天气影响自由行走，达到沟通交流、活动健身的目的。

其中，地下通道的高度至少为三米，地下通道的宽度为1.4-3米。

其中，夹层空间4包括设在地面1以下的第一空间4.1及设在地面以上的第二空间4.2，第二空间4.2的墙壁上设有可开启的玻璃窗5。可开启的玻璃窗5可为夹层空间4提供日照采光，同时达到通风的目的。

其中，夹层空间4的一侧延伸至楼栋2外部且顶部设有倾斜的屋顶6。下雨时落在屋顶6上的雨水能够自然排到地面1上。

其中，车库3内设有通风井7，通风井7沿竖直方向依次贯穿车库顶板10、地面1后伸伸出地面1，通风井7的一侧设有通风机房8，通风机房8内设有排风机9，排风机9的排风口与通风井7连通，排风机9的入风口与通风机房8外部连通。排风机9可将车库3内受尾气污染的空气送至通风井7，然后由通风井7排出，从而降低车库3内汽车尾气的浓度。另外，可在通风井7顶部设通风井盖11，通风井盖11可为格栅盖，通风井内底部设排水口(图未示)，排水口通过管道接入地下管网。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种新型社区地下交通系统，包括位于地面上的若干个楼栋，其特征在于，还包括设在地面以下的车库，所述车库设有延伸至地面的出入口坡道，每一所述楼栋底部与车库之间设有一夹层空间，所述夹层空间通过楼梯或/和电梯分别与楼栋、车库连通，每一所述夹层空间之间通过地下通道连通；所述车库内设有通风井，所述通风井沿竖直方向伸出地面，所述通风井的一侧设有通风机房，所述通风机房内设有排风机，所述排风机的排风口与通风井连通，所述排风机的入风口与通风机房外部连通。

2.根据权利要求1所述的新型社区地下交通系统，其特征在于，所述地下通道的高度至少为三米，所述地下通道的宽度为1.4-3米。

3.根据权利要求1所述的新型社区地下交通系统，其特征在于，所述夹层空间包括设在地面以下的第一空间及设在地面以上的第二空间，所述第二空间的墙壁上设有可开启的玻璃窗。

4.根据权利要求3所述的新型社区地下交通系统，其特征在于，所述夹层空间的一侧延伸至楼栋外部且顶部设有倾斜的屋顶。

技术总结
本实用新型公开了一种新型社区地下交通系统，包括位于地面上的若干个楼栋，还包括设在地面以下的车库，所述车库设有延伸至地面的出入口坡道，每一所述楼栋底部与车库之间设有一夹层空间，所述夹层空间通过楼梯或电梯分别与楼栋、车库连通，每一所述夹层空间之间通过地下通道连通。本实用新型能够方便居民在恶劣天气下于社区内活动。

技术研发人员：任金明;董军;王小青;许高辉;黄丽
受保护的技术使用者：上海尤安建筑设计股份有限公司
技术研发日：2019.10.09
技术公布日：2021.01.15