一种智能车位锁自动防强推用的摇杆装置的制作方法

本发明涉及一种智能车位锁自动防强推用的摇杆装置，可防止车主用户不正常打开智能车位锁、直接用车辆强行推挤摇杆后停入车位，实现停车位自动管控、无人值守。

本发明属于停车位自动管控领域。

背景技术：

停车位自动管控、无人值守是未来发展的趋势。目前主要通过停车位上的智能车位锁实现车位自动管控、无人值守。但现有停车位上的智能车位锁只设置有一根柔性摇杆，其缺点是，车主用户完全可以不用正常打开智能车位锁、直接用车辆强行推挤车位锁摇杆后停入车位，失去了停车位自动管控、无人值守的作用和效果。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种智能车位锁自动防强推用的摇杆装置，智能车位锁设有外摇杆和内摇杆，在内摇杆的两个末端分别设有挡条a和挡条b，若车主用户直接用车辆尾部强行推挤智能车位锁内摇杆，智能车位锁内摇杆朝车位后方倾倒的同时，智能车位锁内摇杆两末端的挡条a和挡条b推动智能车位锁外摇杆朝车位后方旋转上升，上升的智能车位锁外摇杆顶住车辆底盘，导致车辆无法继续推挤智能车位锁内摇杆，可避免车主用户没有打开智能车位锁的情况下直接用车辆强行推挤车位锁摇杆后入位停车的问题，从而实现智能车位锁自动防强推，实现停车位自动管控、无人值守的作用和效果，且生产制造简单、安装方便、成本低廉。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

本发明主要由外摇杆、内摇杆、挡条a、挡条b、车位锁传动轴、车位锁底座构成；

外摇杆与车位锁传动轴通过轴承柔性连接，车位锁传动轴安装在车位锁底座上，内摇杆与车位锁传动轴通过螺钉或轴销刚性连接，内摇杆的两个末端分别设有挡条a和挡条b，当内摇杆与地面呈垂直状态时，挡条a和挡条b分别与外摇杆的两个末端接触式连接，当内摇杆呈倒下状态时(水平放于地面上)，挡条a和挡条b也分别与外摇杆的两个末端接触式连接，智能车位锁安装在车位地面上，常态下外摇杆处于倒下状态(水平放于地面上)，常态下内摇杆与地面呈垂直状态，外摇杆的高度和内摇杆的高度均应大于车辆底盘的高度，外摇杆的高度和宽度均应大于内摇杆的高度和宽度；

需要停车时，车主用户通过遥控器或手机app正常打开车位锁后，智能车位锁内摇杆朝车位前方倒下，智能车位锁外摇杆自然处于倒下状态(水平放于地面上)，车辆顺利停放在车位上；车辆离开后，智能车位锁内摇杆朝车位后方自动旋转回升并与地面呈垂直状态，智能车位锁外摇杆仍然处于倒下状态(水平放于地面上)；

若车主用户没有通过遥控器或手机app打开车位锁，直接用车辆尾部强行推挤智能车位锁内摇杆，智能车位锁内摇杆朝车位后方倾倒的同时，智能车位锁内摇杆两末端的挡条a和挡条b推动智能车位锁外摇杆也朝车位后方旋转上升，上升的智能车位锁外摇杆顶住车辆底盘，导致车辆无法继续推挤智能车位锁内摇杆；车辆朝车位前方回退后，智能车位锁内摇杆自动旋转回升并与地面呈垂直状态，智能车位锁外摇杆在自身重力作用下，也自然旋转回降到倒下状态(水平放于地面上)，从而实现智能车位锁自动防强推。

本发明的优点和效果：通过本发明，可避免车主用户没有打开智能车位锁的情况下直接用车辆强行推挤车位锁摇杆后入位停车的问题，实现停车位自动管控、无人值守的作用和效果。

附图说明

以下结合附图对本发明作详细描述。

图1是本发明的右视图。

图2是本发明图1的左视图。

图3是本发明图2的俯视图。

图4是本发明图1中所述的正常打开车位锁后，智能车位锁内摇杆朝车位前方倒下，智能车位锁外摇杆自然处于倒下状态的俯视图。

图5是本发明图4中所述的正常打开车位锁后，智能车位锁内摇杆朝车位前方倒下，智能车位锁外摇杆自然处于倒下状态的右视图。

图6是本发明所述的车主用户直接用车辆尾部强行推挤智能车位锁内摇杆的示意图。

图7是本发明所述的车主用户直接用车辆尾部强行推挤智能车位锁内摇杆时，智能车位锁内摇杆朝车位后方倾倒、智能车位锁外摇杆朝车位后方旋转上升的示意图。

图中，1.外摇杆，2.内摇杆，3.挡条a，4.挡条b，5.车位锁传动轴，6.车位锁底座。

具体实施方式

参照附图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7，本发明主要由外摇杆[1]、内摇杆[2]、挡条a[3]、挡条b[4]、车位锁传动轴[5]、车位锁底座[6]构成；

外摇杆[1]与车位锁传动轴[5]通过轴承柔性连接，车位锁传动轴[5]安装在车位锁底座[6]上，内摇杆[2]与车位锁传动轴[5]通过螺钉或轴销刚性连接，内摇杆[2]的两个末端分别设有挡条a[3]和挡条b[4]，当内摇杆[2]与地面呈垂直状态时，挡条a[3]和挡条b[4]分别与外摇杆[1]的两个末端接触式连接，当内摇杆[2]呈倒下状态时(水平放于地面上)，挡条a[3]和挡条b[4]也分别与外摇杆[1]的两个末端接触式连接，智能车位锁安装在车位地面上，常态下外摇杆[1]处于倒下状态(水平放于地面上)，常态下内摇杆[2]与地面呈垂直状态，外摇杆[1]的高度和内摇杆[2]的高度均应大于车辆底盘的高度，外摇杆[1]的高度和宽度均应大于内摇杆[2]的高度和宽度；

需要停车时，车主用户通过遥控器或手机app正常打开车位锁后，智能车位锁内摇杆[2]朝车位前方倒下，智能车位锁外摇杆[1]自然处于倒下状态(水平放于地面上)，车辆顺利停放在车位上；车辆离开后，智能车位锁内摇杆[2]朝车位后方自动旋转回升并与地面呈垂直状态，智能车位锁外摇杆[1]仍然处于倒下状态(水平放于地面上)；

若车主用户没有通过遥控器或手机app打开车位锁，直接用车辆尾部强行推挤智能车位锁内摇杆[2]，智能车位锁内摇杆[2]朝车位后方倾倒的同时，智能车位锁内摇杆[2]两末端的挡条a[3]和挡条b[4]推动智能车位锁外摇杆[1]也朝车位后方旋转上升，上升的智能车位锁外摇杆[1]顶住车辆底盘，导致车辆无法继续推挤智能车位锁内摇杆[2]；车辆朝车位前方回退后，智能车位锁内摇杆[2]自动旋转回升并与地面呈垂直状态，智能车位锁外摇杆[1]在自身重力作用下，也自然旋转回降到倒下状态(水平放于地面上)，从而实现智能车位锁自动防强推。

技术特征：

1.一种智能车位锁自动防强推用的摇杆装置，其特征是：

由外摇杆、内摇杆、挡条a、挡条b、车位锁传动轴、车位锁底座构成；

外摇杆与车位锁传动轴通过轴承柔性连接，车位锁传动轴安装在车位锁底座上，内摇杆与车位锁传动轴通过螺钉或轴销刚性连接，内摇杆的两个末端分别设有挡条a和挡条b，当内摇杆与地面呈垂直状态时，挡条a和挡条b分别与外摇杆的两个末端接触式连接，当内摇杆呈倒下状态时(水平放于地面上)，挡条a和挡条b也分别与外摇杆的两个末端接触式连接，常态下外摇杆处于倒下状态(水平放于地面上)，常态下内摇杆与地面呈垂直状态；

外摇杆的高度和内摇杆的高度均应大于车辆底盘的高度，外摇杆的高度和宽度均应大于内摇杆的高度和宽度。

技术总结
本发明公开了一种智能车位锁自动防强推用的摇杆装置，由外摇杆、内摇杆、挡条A、挡条B、车位锁传动轴、车位锁底座构成，在内摇杆的两个末端分别设有挡条A和挡条B，若车主用户直接用车辆尾部强行推挤智能车位锁内摇杆，智能车位锁内摇杆朝车位后方倾倒的同时，智能车位锁内摇杆两末端的挡条A和挡条B推动智能车位锁外摇杆朝车位后方旋转上升，上升的智能车位锁外摇杆顶住车辆底盘，导致车辆无法继续推挤智能车位锁内摇杆，避免车主用户没有打开智能车位锁的情况下直接用车辆强行推挤车位锁摇杆后入位停车的问题，从而实现智能车位锁自动防强推，实现停车位自动管控、无人值守的作用和效果，生产制造简单、安装方便、成本低廉。

技术研发人员：方文淋
受保护的技术使用者：成都云位信息技术有限公司
技术研发日：2020.01.29
技术公布日：2021.07.30