一种桥梁建筑混凝土支柱成型模具拆卸设备的制作方法

文档序号:24567717发布日期:2021-04-06 12:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种桥梁建筑混凝土支柱成型模具拆卸设备,包括竖板(1)、撞击装置(2)、分隔装置(3)和转动装置(4),其特征在于:两个所述竖板(1)的上端相对的一侧设置有一对撞击装置(2),伸缩撞击装置(2)的外侧与模具外壁相接触,竖板(1)的相对的一侧且位于模具的顶端设有一对分隔装置(3),竖板(1)的相对的一侧的且位于模具外壁设置有转动装置(4);其中,

所述撞击装置(2)包括有第一支撑板(201)、电机(202)、顶块(203)、第一螺纹杆(204)、第一螺纹孔(205)、撞板(206)、第一螺栓(207)、第一固定板(208)、凸轮(209)、驱动轴(210)、第一弹簧(211)、撞杆(212)、第一连接板(213)和连接筒(214),竖板(1)的上端外侧设置有一对第一支撑板(201),第一支撑板(201)的相对一侧固定连接有第一固定板(208),第一固定板(208)的外侧与竖板(1)的外侧相接触,第一固定板(208)的外壁螺纹连接有第一螺栓(207),第一螺栓(207)的螺纹连接至竖板(1)的内部,第一支撑板(201)远离竖板(1)的一侧固定连接有第一连接板(213),第一连接板(213)的相对的一侧共同连接有连接筒(214),第一连接板(213)的外壁开设有第一螺纹孔(205),第一螺纹孔(205)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(204),第一螺纹杆(204)的一端通过轴承共同连接有撞板(206),撞板(206)的外壁开设有凹槽,第一固定板(208)的的外侧固定安装有电机(202),电机(202)的输出端固定连接有驱动轴(210),驱动轴(210)的另一端固定套接有凸轮(209),连接筒(214)的内部设有撞杆(212),撞杆(212)位于两个第一支撑板(201)之间,撞杆(212)的另一端固定连接有与凸轮(209)相匹配的顶块(203),顶块(203)的外壁与凸轮(209)的外壁相接触,顶块(203)远离凸轮(209)的一侧与连接筒(214)的一端共同连接有第一弹簧(211),第一弹簧(211)的环绕在撞杆(212)的外侧;

所述分隔装置(3)包括有第一u型板(31)、第二螺栓(32)、螺纹筒(33)、第二螺纹杆(34)、卡板(35)、第一伸缩杆(36)和分隔杆(37),竖板(1)的相对的一侧且位于模具顶端设置有第一u型板(31),第一u型板(31)的内侧与模具的外壁相接触,第一u型板(31)的外壁开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔的内部螺纹连接有第二螺栓(32),第二螺栓(32)的相对的一端贯穿第二螺纹孔且与模具的外壁相接触,第一u型板(31)的上端固定连接有第二螺纹杆(34),第二螺纹杆(34)的外壁螺纹连接有螺纹筒(33),螺纹筒(33)的外壁通过轴承转动;连接有第一伸缩杆(36),第一伸缩杆(36)的另一端固定连接有卡板(35),卡板(35)的内侧连接有相匹配的分隔杆(37),分隔杆(37)的均位于模具的顶端;

所述转动装置(4)包括有齿轮(41)、第二伸缩杆(42)和固定圈(43),竖板(1)的相对的一侧且位于模具的外侧设有一对齿轮(41),齿轮(41)的外壁环形等距离开设有四个第一通孔,第一通孔的内部均设有第二伸缩杆(42),第二伸缩杆(42)的两端且靠近齿轮(41)的一段的壁固定套接有固定圈(43),两个固定圈(43)的之间共同连接有第二弹簧,第二弹簧环绕在第二伸缩杆(42)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑混凝土支柱成型模具拆卸设备,其特征在于:所述齿轮(41)包括有第一弧形齿轮(411)、第二弧形齿轮(412)、第一卡块(413)、卡槽(414)、转动板(415),第三螺栓(416)和滑轨(417),第二伸缩杆(42)的上下两端均设置有第一弧形齿轮(411)和第二弧形齿轮(412),第一弧形齿轮(411)的两端固定连接有第一卡块(413),第二弧形齿轮(412)的两端开设有与第一卡块(413)相匹配的卡槽(414),第一卡块(413)的外壁通过销轴活动连接有转动板(415),转动板(415)的另一端通过第三螺栓(416)与第二弧形齿轮(412)螺纹连接,第一弧形齿轮(411)和第二弧形齿轮(412)的上下端外壁且位于第二伸缩杆(42)的外侧环形开设有多个滑轨(417)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑混凝土支柱成型模具拆卸设备,其特征在于:所述固定装置(6)包括有第二连接板(61)、推盘(62)、气缸(63)、第二u型板(64)和第四螺纹杆(65),竖板(1)的底部固定连接有第二连接板(61),第二连接板(61)的下端外壁开设有第二通孔,第二通孔的内部固定安装有气缸(63),气缸(63)的一端固定连接有第二u型板(64),第二u型板(64)的内侧与齿轮(41)的外侧相接触,第二u型板(64)的上端开设有第三螺纹孔,第三螺纹孔的内部螺纹连接有第四螺纹杆(65),第四螺纹杆(65)的一端与滑轨(417)相接触,气缸(63)的另一端固定连接有推盘(62),推盘(62)的另一侧与竖板(1)的外壁相接触。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁建筑混凝土支柱成型模具拆卸设备,其特征在于:所述分离装置(5)包括有第三螺栓杆(51)、伸缩筒(52)、螺帽(53)、固定板(54)和分离刀具(55),第二连接板(61)的下端固定连接有第三螺栓杆(51),第三螺栓杆(51)的外壁靠中部套设有伸缩筒(52),且伸缩筒(52)通过轴承与第三螺栓杆(51)转动连接,伸缩筒(52)的一端固定连接有螺帽(53),螺帽(53)的螺纹套接在第三螺栓杆(51)的外侧,伸缩筒(52)靠近螺帽(53)的一端通过轴承转动连接有固定板(54),固定板(54)的下端固定安装有分离刀具(55),分离刀具(55)位于模具的缝隙处。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁建筑混凝土支柱成型模具拆卸设备,其特征在于:所述第一u型板(31)的内侧设置有防滑纹,分隔杆(37)的下端均为锥头,分隔杆(37)的外侧至上而下等距离开设有与卡板(35)相匹配的第二卡块。


技术总结
本发明涉及一种桥梁建筑混凝土支柱成型模具拆卸设备,包括竖板、撞击装置、分隔装置和转动装置,两个所述竖板的上端相对的一侧设置有一对撞击装置,伸缩撞击装置的外侧与模具外壁相接触,竖板的相对的一侧且位于模具的顶端设有一对分隔装置,竖板的相对的一侧的且位于模具外壁设置有转动装置,在实际操作的过程中,本发明通过撞击装置的撞击,使得模具与支柱之间产生晃动,以便模具最支柱之间产生缝隙,使得分隔装置和分离装置能够放置到模具与支柱之间的缝隙内,以便于更高效的对模具进行拆卸,再通过对转动装置的转动,使得转动装置带动模具进行转动,使模具更加彻的与支柱进行分离。

技术研发人员:金双;苏美琳
受保护的技术使用者:金双
技术研发日:2020.11.30
技术公布日:2021.04.06
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