松绳检测机构及升降装置的制作方法

本申请属于机械式停车设备技术领域，更具体地说，是涉及一种松绳检测机构及升降装置。

背景技术：

随着中国经济的迅猛发展，人民生活水平不断提高，汽车保有量的不断攀升，为顺应市场需求，市场上逐渐掀起立体停车设备发展热，使得立体停车设备竞争激烈，优胜劣汰。升降横移停车设备作为机械车库的一种，因其对场地是适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，空间利用率高，设备安全可靠，存取车快捷，使用、维护简便，价格较低，目前在城市里已经比较常见。

现有的升降横移停车设备中存在一种升降装置，升降装置通过钢丝绳吊装载车板，以输送车辆。在钢丝绳使用过程中，由于钢丝绳的质量和磨损等原因，钢丝绳存在断裂的情况。当钢丝绳断裂时，会对升降装置、车辆及人员的安全产生巨大的威胁。

技术实现要素：

本申请实施例的目的在于提供一种松绳检测机构，以解决现有技术中存在的升降装置的钢丝绳断裂时，会对升降装置、车辆及人员的安全产生巨大的威胁的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种松绳检测机构，包括安装座、铰接于所述安装座上的摆杆、设于所述摆杆远离所述安装座一端的压绳杆、连接于所述安装座与所述摆杆之间的弹性件和用于感应所述摆杆的感应器，所述弹性件用于在外界的钢丝绳松弛或断裂时，拉动所述摆杆向所述安装座摆动，以带动所述压绳杆抵持于所述钢丝绳上，所述感应器安装于所述安装座上，并用于在所述摆杆向所述安装座一侧摆动时，输出所述钢丝绳的松弛信号。

可选地，所述松绳检测机构包括并列铰接于所述安装座上的两个所述摆杆，所述压绳杆的两端分别与两个所述摆杆相连。

可选地，两个所述摆杆之间设有固定杆，所述固定杆的两端分别与两个所述摆杆相连，所述弹性件与所述固定杆相连。

可选地，所述安装座包括安装板和设于所述安装板中部的连接板，所述安装板的两端分别与两个所述摆杆相连，所述连接板远离所述安装板的一端与所述弹性件相连。

可选地，所述弹性件为拉簧。

可选地，所述压绳杆转动设于所述摆杆上。

可选地，所述压绳杆上套设有套筒。

可选地，所述套筒为尼龙件。

本申请实施例还提供一种升降装置，载车板、吊装所述载车板的钢丝绳、驱使所述钢丝绳升降的升降机构和支撑所述升降机构的载台，所述升降装置还包括上述任一实施例所述的松绳检测机构，所述钢丝绳由所述压绳杆与所述安装座之间穿过，且所述压绳杆于所述钢丝绳拉紧时抵持于所述钢丝绳远离所述安装座的一侧，所述安装座安装于所述载车板或所述载台上。

可选地，所述升降装置还包括控制器，所述控制器与所述感应器和所述升降机构电连接。

本申请提供的松绳检测机构及升降装置的有益效果在于：与现有技术相比，本申请的松绳检测机构采用弹性件拉动摆杆，使得摆杆远离安装座一端的压绳杆向安装座移动；在外部的钢丝绳拉紧时，钢丝绳推动压绳杆向远离安装座的方向移动，压绳杆带动摆杆向远离安装座的方向摆动，使得弹性件拉伸，拉伸的弹性件拉动摆杆，使摆杆带动压绳杆抵持在钢丝绳上；在钢丝绳松弛或断裂时，钢丝绳可允许压绳杆向安装座移动，弹性件拉动摆杆向安装座一侧摆动，摆杆触发感应器，感应器输出钢丝的绳松弛信号；通过松绳检测机构能够在钢丝绳断裂时，感应到钢丝绳松弛，并输出钢丝绳的松弛信号，以便阻断升降装置的操作，避免钢丝绳断裂时升降装置继续运行造成安全事故，危及车库、车辆及人员安全；该松绳检测机构结构简单，可以适应各种安装角度，安装方便，检测速度快，使得松绳检测机构及升降装置可靠性高，且方便维护。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的松绳检测机构的主视图；

图2为本申请实施例提供的松绳检测机构的俯视图；

图3为本申请实施例提供的松绳检测机构的左视图；

图4为本申请实施例提供的松绳检测机构检测钢丝绳时的结构示意图。

其中，图中各附图标记：

1-安装座；11-安装板；12-连接板；13-支撑板；2-摆杆；3-压绳杆；31-套筒；4-固定杆；5-弹性件；6-感应器；7-钢丝绳。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图1-4及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请一并参阅图1、图2及图3，现对本申请实施例提供的松绳检测机构进行说明。所述松绳检测机构包括安装座1、摆杆2、压绳杆3、弹性件5和感应器6，摆杆2铰接在安装座1上，压绳杆3设于摆杆2的自由端，即压绳杆3设在摆杆2远离安装座1的一端。弹性件5的两端分别与安装座1和摆杆2相连，弹性件5用于拉动摆杆2向安装座1摆动，在外界的钢丝绳7拉紧时，摆杆2带动压绳杆3抵持在钢丝绳7上，在钢丝绳7松弛或断裂时，钢丝绳7可允许压绳杆3向安装座1移动，摆杆2向安装座1摆动。感应器6安装在安装座1上，感应器6用于感应摆杆2位置，在钢丝绳7松弛或断裂时，摆杆2向安装座1一侧摆动，感应器6感应到摆杆2位置变化，输出钢丝绳7的松弛信号。

本申请实施例采用弹性件5拉动摆杆2，摆杆2带动压绳杆3抵持在钢丝绳7上。请参阅图4中虚线所示，在钢丝绳7拉紧时，压绳杆3受到钢丝绳7的推力向远离安装座1一侧移动，带动摆杆2向远离安装座1的一侧翻转，摆杆2拉伸弹性件5，使得压绳杆3抵靠在钢丝绳7侧面；请参阅图4中实线所示，在钢丝绳7松弛或断裂时，钢丝绳7对压绳杆3的阻力消失，钢丝绳7允许压绳杆3向安装座1摆动，弹性件5拉动压绳杆3向安装座1翻转，摆杆2触发感应器6，感应器6感应到钢丝绳7松弛。通过采用松绳检测机构，能够在钢丝绳7断裂时，感应到钢丝绳7松弛，输出钢丝绳7松弛信号，以便阻断升降装置的操作，避免钢丝绳7断裂时升降装置继续运行造成安全事故，危及车库、车辆及人员安全。而且，本申请实施例提供的松绳检测机构结构简单，可以适应各种安装角度，安装方便，检测速度快，可靠性高，维护方便。当然地，本申请实施例中的松绳检测机构也可以是用于检测其它绳体是否松弛，并不限于钢丝绳7。

在本申请的一个实施例中，请参阅图1至图3，松绳检测机构包括两个摆杆2，两个摆杆2分别与安装座1铰接，两个摆杆2并列设置，压绳杆3的两端分别与两个摆杆2相连。通过两个摆杆2与压绳杆3形成u型结构，一方面能够保障压绳杆3的稳定，另一方面，能够防止钢丝绳7由压绳杆3的端部滑动至压绳杆3远离安装座1的一侧，提高松绳检测机构的可靠性。可选地，压绳杆3垂直钢丝绳7设置，且压绳杆3平行安装座1设置，这样能够避免钢丝绳7偏向压绳杆3的一端。

在本申请的一个实施例中，请参阅图1至图3，两个摆杆2之间设有固定杆4，固定杆4的两端分别与两个摆杆2相连，弹性件5与固定杆4相连。通过固定杆4连接两个摆杆2，能够使得弹性件5能够拉动两个摆杆2同步移动。固定杆4连接在两个摆杆2的中部。可选地，固定杆4与摆杆2可拆卸连接，这样方便固定杆4的更换。

在本申请的一个实施例中，安装座1包括安装板11和连接板12，连接板12设于安装板11的中部，安装板11的两端分别与两个摆杆2铰接相连，连接板12远离安装板11的一端与弹性件5相连。这样能够使得弹性件5位于两个摆杆2之间，从而保障两个摆杆2受力均衡。安装板11和连接板12形成“t”型结构，保持弹性件5与摆杆2的稳定。可选地，连接板12的长度大于摆杆2的长度，这样使得连接板12能够阻挡摆杆2翻转至安装座1的另一侧，便于松绳检测机构的安装。可选地，固定杆4的中部与弹性件5相连。

可选地，请参阅图1至图3，连接板12的横截面呈“l”型，这样可以提高连接板12的结构强度，防止在钢丝绳7顶推压绳杆3翻转时，连接板12受弹性件5拉力变形。

可选地，请参阅图1至图3，安装板11的一端还设有支撑板13，感应器6安装在支撑板13上，支撑板13位于摆杆2的一侧。通过支撑板13能够便于控制感应器6的安装位置，保障感应器6能够检测到摆杆2摆动。可选地，感应器6为微动开关。

在本申请的一个实施例中，请参阅图1至图3，弹性件5为拉簧，采用拉簧一方面安装和更换方便，可以通过拉簧两端的挂钩直接卡钩在相应位置，便于维护，另一方面，可直接采用标准件，有利于降低生产成本。可选地，连接板12上沿长度方向设有多个连接孔，拉簧的挂钩卡勾在连接孔中，这样便于根据钢丝绳7位置调节拉簧的连接位置，以保障拉簧的拉力适当。

在本申请的一个实施例中，请参阅图1至图3，压绳杆3转动设在摆杆2上，即压绳杆3为转轴。在钢丝绳7升降过程中，压绳杆3能够沿钢丝绳7滚动，有利于减小钢丝绳7与压绳杆3之间的摩擦，减小钢丝绳7与压绳杆3的磨损。

在本申请的一个实施例中，请参阅图1至图3，压绳杆3上套设有套筒31，通过套筒31一方面有利于减小钢丝绳7升降过程中对压绳杆3的磨损，保护压绳杆3，另一方面在套筒31磨损后可以进行更换，方便松绳检测机构的维护，有利于降低维护成本。

可选地，套筒31为尼龙件。通过采用尼龙件，一方面有利于减小套筒31在钢丝绳7升降过程中与钢丝绳7之间的摩擦力，减小套筒31对钢丝绳7的磨损，另一方面有利于降低钢丝绳7升降时套筒31转动产生的噪声。

本申请实施例还提供一种升降装置，包括载车板、钢丝绳7、升降机构和载台，载车板用于承载车辆，钢丝绳7吊装载车板，升降机构驱使钢丝绳7升降，载台支撑升降机构。升降装置还包括上述任一实施例所述的松绳检测机构，钢丝绳7由压绳杆3与安装座1之间穿过，且在钢丝绳7拉紧时压绳杆3抵持在钢丝绳7远离安装座1的一侧；安装座1固定在载车板上。通过采用松绳检测机构，能够在钢丝绳7断裂时，快速感应到钢丝绳7松弛，以便阻断升降装置的操作，避免钢丝绳7断裂时升降装置继续运行造成安全事故，危及车库、车辆及人员安全。进一步地，该松绳检测机构结构简单，可以适应各种安装角度，安装方便，检测速度快，有利于提高升降装置的可靠性，且维护方便。在另一实施例中，安装座1也可以是固定在载车板上。

可选地，升降装置还包括控制器，控制器与感应器6和升降机构电连接。在松绳检测机构检测到钢丝绳7松弛时，控制器可根据感应器6发出的松弛信号，控制升降机构自动停止运行，以及时阻断升降装置的运行，保障升降装置、车辆及人员的安全。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。