技术特征：
1.一种钢筋绑扎移动台车模架，其特征在于，包括：两条滑道，两条滑道用于设置在顶板胎模架的两侧；台车，所述台车具有一个水平的工作平台，该工作平台位于顶板胎模架的上方，所述工作平台的两侧下端各设置有一组滑轮，所述滑轮可滑动设置在滑道内。2.根据权利要求1所述的钢筋绑扎移动台车模架，其特征在于，所述滑道的下侧设置有若干组支撑结构，一组支撑结构包括两个分别设置在顶板胎模架两侧的支架单件；所述支架单件包括一体相连的支腿和悬臂；其中，所述支腿竖直设置，所述悬臂水平设置且悬臂的延伸方向和滑道的延伸方向相垂直；支腿的上端和悬臂的一端下侧相连，悬臂的上侧和滑道的下侧相连。3.根据权利要求2所述的钢筋绑扎移动台车模架，其特征在于，所述支架单件还包括斜撑钢筋，所述斜撑钢筋倾斜设置，斜撑钢筋的上端与悬臂背离支腿的一端相连，斜撑钢筋的下端与支腿的下部相连。4.根据权利要求2所述的钢筋绑扎移动台车模架，其特征在于，一组支撑结构中的两根支腿的下部之间通过连接钢筋相连，且连接钢筋位于顶板胎模架的下方。5.根据权利要求2所述的钢筋绑扎移动台车模架，其特征在于，在悬臂靠近支腿的一端的上侧连接设置有定位卡具，该定位卡具整体呈长条状，且该定位卡具的延伸方向与滑道的延伸方向相平行；所述定位卡具的上侧沿其延伸方向均匀间隔设置有若干卡槽。6.根据权利要求1所述的钢筋绑扎移动台车模架，其特征在于，所述工作平台的相对两侧分别设置有安装板，该安装板的下侧设置有所述滑轮，该安装板的上侧设置有安全扶手。
技术总结
本实用新型提供一种钢筋绑扎移动台车模架，包括两条滑道，两条滑道用于设置在顶板胎模架的两侧；台车，台车具有一个水平的工作平台，该工作平台位于顶板胎模架的上方，工作平台的两侧下端各设置有一组滑轮，滑轮可滑动设置在滑道内。本实用新型通过设置台车和滑道，为工人施工提供了可移动的操作平台，工人能够轻松移动到顶板胎模架的各个部位进行钢筋绑扎、焊接等施工作业，避免了传统顶板胎模架施工时，工人需爬到钢筋上进行施工所带来的不便，同时减少施工过程中对钢筋质量的影响，有利用施工效率、质量提升和施工安全保障。利用施工效率、质量提升和施工安全保障。利用施工效率、质量提升和施工安全保障。
技术研发人员：王朋辉 王亚军 肖嘉伟 刘志杰 刘永 兰迪
受保护的技术使用者：新疆交通建设集团股份有限公司
技术研发日：2022.01.14
技术公布日：2022/10/10