一种便于建筑物修缮改造装置的制作方法

文档序号:31206134发布日期:2022-08-20 02:39阅读:74来源:国知局
一种便于建筑物修缮改造装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑修缮技术领域,具体是一种便于建筑物修缮改造装置。


背景技术:

2.随着人们的思想观念的不断改变,越来越多的人意识到了古建筑代表的历史意义,越来越多的人提倡保护修缮古建筑。
3.现有的建筑物修缮改造装置在对墙体进行支撑时,通常只有几个固定的支撑点,而建筑物在修缮的过程中,不能对建筑物表面的脱落起到良好的抑制作用,为此,需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种便于建筑物修缮改造装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种便于建筑物修缮改造装置,所述装置包括底座,所述底座上通过伸缩油缸设置有升降台,所述升降台内嵌设有第一气缸,所述第一气缸的伸缩端安装有支撑柱,所述支撑柱上安装有支撑件,所述装置还包括扩展机构,所述扩展机构用于调节支撑件的支撑面积,扩展机构包括活动嵌设在支撑件内的多个扩展板以及驱动多个扩展板同步向外伸展或向内收缩的驱动单元。
7.作为本实用新型进一步的方案:所述驱动单元包括第二气缸、活动盘和推拉杆,所述支撑柱为中空结构,所述活动盘通过第二气缸活动安装在支撑柱内,且活动盘的侧面铰接安装有与扩展板相同数量的推拉杆,所述支撑柱的侧面开设有供推拉杆滑动的侧孔,所述推拉杆远离活动盘的端部与扩展板底面铰接。
8.作为本实用新型进一步的方案:所述扩展板设置有四个,四个所述扩展板等间距布置在支撑件内。
9.作为本实用新型进一步的方案:所述底座的底面四角均安装有移动轮,且底座内还设置有刹车机构,所述刹车机构用于抑制移动轮的转动,刹车机构包括对称设置在底座内的刹车单元,所述刹车单元包括活动板、弹簧、刹车板、固定块、转轴、第一螺套和驱动件,所述活动板通过多个弹簧活动安装在底座内,且活动板的底面和顶面分别安装有刹车板和固定块,所述刹车板的位置对应移动轮的位置,所述转轴转动设置在底座内,且转轴穿设至底座外的端部安装有手柄,转轴上还开设有螺纹槽,两个刹车单元中所述螺纹槽的螺纹旋向相反,所述第一螺套螺纹套设在螺纹槽上,且第一螺套上安装有驱动件,所述驱动件的运动轨迹与固定块的运动轨迹相干涉,且驱动件和固定块的相对面均为斜面。
10.作为本实用新型进一步的方案:所述底座内还安装有与转轴并列设置的横杆,所述横杆上活动安装有套筒,所述套筒与所述第一螺套固定连接。
11.作为本实用新型进一步的方案:所述刹车机构还包括制动单元,所述制动单元包
括螺杆、第二螺套、升降板和制动杆,所述所述螺杆转动设置在底座内,且螺杆上螺纹套设有第二螺套,所述升降板固定安装在第二螺套上,且升降板的底面固定设置有多个制动杆,所述制动杆贯穿底座的底面,且制动杆的底端设置有制动齿。
12.作为本实用新型进一步的方案:所述螺杆上同轴固定安装有蜗轮,所述刹车机构中两个所述转轴之间安装有与蜗轮啮合的蜗杆。
13.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
14.本实用新型通过设置支撑件和扩展机构,当第一气缸带动支撑件对墙面进行支撑时,扩展机构可对支撑件的支撑面积进行调整,使得支撑件能覆盖大范围的墙面,在保证对墙面进行支撑的同时,可有效抑制墙体表面出现脱落的现象,提高了该装置的实用性。
附图说明
15.图1为一种便于建筑物修缮改造装置的整体结构示意图;
16.图2为图1的局部放大图;
17.图3为一种便于建筑物修缮改造装置中底座的剖面图;
18.图中:1-底座、2-伸缩油缸、3-升降台、4-第一气缸、5-支撑柱、6-支撑件、7-扩展板、8-第二气缸、9-活动盘、10-推拉杆、11-侧孔、12-移动轮、13-活动板、14-弹簧、15-刹车板、16-固定块、17-转轴、18-第一螺套、19-驱动件、20-手柄、21-横杆、22-套筒、23-螺杆、24-第二螺套、25-升降板、26-制动杆、27-蜗轮、28-蜗杆。
具体实施方式
19.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
20.实施例1
21.请参阅图1-3,一种便于建筑物修缮改造装置,所述装置包括底座1,所述底座1上通过伸缩油缸2设置有升降台3,所述升降台3内嵌设有第一气缸4,所述第一气缸4的伸缩端安装有支撑柱5,所述支撑柱5上安装有支撑件6,所述装置还包括扩展机构,所述扩展机构用于调节支撑件6的支撑面积,扩展机构包括活动嵌设在支撑件6内的多个扩展板7以及驱动多个扩展板7同步向外伸展或向内收缩的驱动单元,通过设置支撑件6和扩展机构,当第一气缸4带动支撑件6对墙面进行支撑时,扩展机构可对支撑件6的支撑面积进行调整,使得支撑件6能覆盖大范围的墙面,在保证对墙面进行支撑的同时,可有效抑制墙体表面出现脱落的现象,提高了该装置的实用性。
22.其中,所述驱动单元包括第二气缸8、活动盘9和推拉杆10,所述支撑柱5为中空结构,所述活动盘9通过第二气缸8活动安装在支撑柱5内,且活动盘9的侧面铰接安装有与扩展板7相同数量的推拉杆10,所述支撑柱5的侧面开设有供推拉杆10滑动的侧孔11,所述推拉杆10远离活动盘9的端部与扩展板7底面铰接,当需要对支撑件6的面积进行调整时,通过控制第二气缸8伸长,第二气缸8带动活动盘9在支撑柱5内向支撑件6的方向运动,通过多个推拉杆10的传动,使得内嵌在支撑件6内的多个扩展板7同步向外伸展开来,并实现对支撑件6支撑面积的调节,整个调节过程具有方便快捷的优点。
23.优选的,所述扩展板7设置有四个,四个所述扩展板7等间距布置在支撑件6内。
24.实施例2
25.本实施例在实施例1的基础上进行了改进,具体为:
26.所述底座1的底面四角均安装有移动轮12,且底座1内还设置有刹车机构,所述刹车机构用于抑制移动轮12的转动,刹车机构包括对称设置在底座1内的刹车单元,所述刹车单元包括活动板13、弹簧14、刹车板15、固定块16、转轴17、第一螺套18和驱动件19,所述活动板13通过多个弹簧14活动安装在底座1内,且活动板13的底面和顶面分别安装有刹车板15和固定块16,所述刹车板15的位置对应移动轮12的位置,所述转轴17转动设置在底座1内,且转轴17穿设至底座1外的端部安装有手柄20,转轴17上还开设有螺纹槽,两个刹车单元中所述螺纹槽的螺纹旋向相反,所述第一螺套18螺纹套设在螺纹槽上,且第一螺套18上安装有驱动件19,所述驱动件19的运动轨迹与固定块16的运动轨迹相干涉,且驱动件19和固定块16的相对面均为斜面,通过设置刹车机构,在推动底座1至指定位置后,通过转动底座1侧面的手柄20,手柄20带动转轴17转动时,通过螺纹槽与第一螺套18的配合,使得与第一螺套18相连的驱动件19向固定块16方向运动,当驱动件19水平运动的过程中,带动与固定块16相连的活动板13向下运动,当活动板13上刹车板15与移动轮12接触时,可对移动轮12的转动起到抑制作用,并实现对底座1的固定,有效避免装置在对墙体支撑时出现移动的现象。
27.另外,所述底座1内还安装有与转轴17并列设置的横杆21,所述横杆21上活动安装有套筒22,所述套筒22与所述第一螺套18固定连接,通过设置横杆21和套筒22,可对第一螺套18的运动起到导向作用,有效避免第一螺套18随转轴17一起转动。
28.进一步的,所述刹车机构还包括制动单元,所述制动单元包括螺杆23、第二螺套24、升降板25和制动杆26,所述所述螺杆23转动设置在底座1内,且螺杆23上螺纹套设有第二螺套24,所述升降板25固定安装在第二螺套24上,且升降板25的底面固定设置有多个制动杆26,所述制动杆26贯穿底座1的底面,且制动杆26的底端设置有制动齿,通过设置制动单元,螺杆23带动与第二螺套24相连的升降板25向下运动时,升降板25上安装的多个制动杆26与底面接触,增加了底座1与底面之间的摩擦阻力,进一步提高了刹车机构对底座1的固定效果。
29.再进一步的,所述螺杆23上同轴固定安装有蜗轮27,所述刹车机构中两个所述转轴17之间安装有与蜗轮27啮合的蜗杆28,通过设置蜗轮27和蜗杆28,无需另外设置驱动元件来带动螺杆23转动,降低了生产成本。
30.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
31.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1