技术特征：
1.一种组装式加油岛结构，其特征在于：包括弧形连接管(1)、第一连接管(3)、第二连接管(4)和s型连接管(5)；弧形连接管(1)：有两个且左右对称分布；第二连接管(4)：有两个且前后对称分布，第二连接管(4)的端头到相邻的弧形连接管(1)端头之间分别通过连接机构(7)依次连接有s型连接管(5)和第一连接管(3)，弧形连接管(1)、第一连接管(3)、s型连接管(5)和第二连接管(4)的内部均设有固定机构(6)，弧形连接管(1)、第一连接管(3)、s型连接管(5)和第二连接管(4)所组成整体下端的连接槽内放置有防撞围板(2)，防撞围板(2)与固定机构(6)配合安装。2.根据权利要求1所述的一种组装式加油岛结构，其特征在于：所述固定机构(6)包括树脂柱(61)，所述树脂柱(61)分别设置于弧形连接管(1)、第一连接管(3)、s型连接管(5)和第二连接管(4)的内部中部，树脂柱(61)的外弧面下端均设有与防撞围板(2)配合安装的让位槽。3.根据权利要求2所述的一种组装式加油岛结构，其特征在于：所述固定机构(6)还包括弹簧(62)、斜型卡块(63)和滑槽(64)，所述滑槽(64)分别横向阵列设置于树脂柱(61)的前后内壁，滑槽(64)的内部均纵向滑动连接有斜型卡块(63)，斜型卡块(63)与相邻的滑槽(64)内壁之间均设有弹簧(62)。4.根据权利要求1所述的一种组装式加油岛结构，其特征在于：所述连接机构(7)包括连接环(71)、螺柱(72)和螺纹槽(74)，所述螺纹槽(74)分别设置于弧形连接管(1)、第一连接管(3)、s型连接管(5)和第二连接管(4)的内弧面左右两端，连接环(71)的左右侧面均设有螺柱(72)，螺柱(72)分别与相邻的螺纹槽(74)螺纹连接。5.根据权利要求4所述的一种组装式加油岛结构，其特征在于：所述连接机构(7)还包括插孔(73)，所述插孔(73)分别设置于连接环(71)和螺柱(72)所组成整体的外弧面下端。6.根据权利要求3所述的一种组装式加油岛结构，其特征在于：所述防撞围板(2)包括弧形防撞板(21)和中部防撞板(22)，所述弧形防撞板(21)分别放置于弧形连接管(1)下端的连接槽内，弧形防撞板(21)的外弧面上端均设有与斜型卡块(63)配合安装的安装插孔，中部防撞板(22)分别放置于第一连接管(3)、同侧的s型连接管(5)和同侧的第二连接管(4)所组成整体下端的安装槽内，中部防撞板(22)的上端均与斜型卡块(63)配合安装。7.根据权利要求6所述的一种组装式加油岛结构，其特征在于：所述中部防撞板(22)包括不锈钢板(221)、弹性橡胶板(222)、树脂防撞板(223)、连接孔(224)和卡槽(225)，所述不锈钢板(221)的前表面均设有弹性橡胶板(222)，弹性橡胶板(222)的左右侧面均设有连接孔(224)，弹性橡胶板(222)的前表面均设有树脂防撞板(223)，不锈钢板(221)、弹性橡胶板(222)和树脂防撞板(223)所组成整体的前表面上端均设有与斜型卡块(63)配合安装的卡槽(225)。
技术总结
本实用新型公开了一种组装式加油岛结构，包括弧形连接管、第一连接管、第二连接管和S型连接管，弧形连接管：有两个且左右对称分布，第二连接管：有两个且前后对称分布，第二连接管的端头到相邻的弧形连接管端头之间分别通过连接机构依次连接有S型连接管和第一连接管，弧形连接管、第一连接管、S型连接管和第二连接管的内部均设有固定机构，弧形连接管、第一连接管、S型连接管和第二连接管所组成整体下端的连接槽内放置有防撞围板，防撞围板与固定机构配合安装，该组装式加油岛结构，方便对加油岛的运输，可以对加油岛进行组合安装，提高安装的速度，便于对加油岛的使用。便于对加油岛的使用。便于对加油岛的使用。
技术研发人员：陈康 陈铭钊 张朝刚 张延伟 陈晨
受保护的技术使用者：河南凯标实业有限公司
技术研发日：2022.07.11
技术公布日：2022/12/27