一种可移动拼装式核酸检测实验室的制作方法

1.本实用新型属于检测实验室技术领域，具体涉及一种可移动拼装式核酸检测实验室。


背景技术：

2.在疫情爆发时，患者人数增长较快，一些重灾区的医疗条件不足以应对突发病情，尤其是检测实验室数量较少，导致很多病人等待确诊的时间较长，在对新冠肺炎病毒检测时，一般都在检测实验室中进行。
3.目前市面上的移动核酸检测实验室为两种：一种是用大平板车运输的方仓实验室；一种是在大型客车或集装箱式货车改装而成的实验室，这两种移动实验室均为标准的常规核酸检测实验室，其中大平板车运输的方仓实验室多为一体固定在平板车上，无法根据突发情况装配使用不同规格的方舱实验室，导致方舱实验室需要配备专门的平板车，不便于快速投入到使用中，且针对临时性使用时，存在极大的不便；针对目前的检测实验室使用过程中所暴露的问题，有必要对检测实验室进行结构上的改进与优化。


技术实现要素：

4.为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种可移动拼装式核酸检测实验室，具有平板车和方舱实验室之间便于装配固定，且装配后固定牢固的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动拼装式核酸检测实验室，包括平板车和方舱实验室，所述方舱实验室的底部固定有底座，所述平板车的内部中间开设有主槽，所述主槽的内部滑动连接有滑架，所述平板车的内部两侧开设有第一副槽和第二副槽，所述第一副槽和第二副槽的内部分别滑动连接有第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板的顶部分别转动连接有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆的顶部转动连接有连杆，且连杆的另一端与第二支杆转动连接，所述连杆与滑架互相平行，所述平板车的一端内部螺纹连接有手轮螺纹杆，且手轮螺纹杆的一端与滑架转动连接，所述第一滑板顶部和第二滑板顶部之间通过轴杆连接有限位板。
6.作为本实用新型的一种可移动拼装式核酸检测实验室优选技术方案，所述平板车的前、后端两侧固定有螺纹架，所述螺纹架的内部螺纹连接有支脚。
7.作为本实用新型的一种可移动拼装式核酸检测实验室优选技术方案，所述底座的两侧外壁开设有两个插孔，所述限位板的表面两侧固定有插销。
8.作为本实用新型的一种可移动拼装式核酸检测实验室优选技术方案，所述第一支杆远离第一滑板的一端与滑架的顶部转动连接，所述第二支杆远离第二滑板的一端与滑架的顶部转动连接，所述第一支杆和第二支杆的结构相同且互相平行。
9.作为本实用新型的一种可移动拼装式核酸检测实验室优选技术方案，所述平板车的顶部两侧开设有两个槽孔，且第一滑板顶部和第二滑板顶部的轴杆位于槽孔内部。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当方舱实验室放置在平板车上后，通
过旋转手轮螺纹杆带动滑架沿着主槽内部滑动，滑架通过第一支杆和第二支杆配合第一滑板和第二滑板带动两侧的限位板相向运动，进而对方舱实验室底部的底座进行夹持固定，便于平板车和方舱实验室之间的装配固定。
11.当两侧的限位板对放置在平板车上的方舱实验室进行夹持固定时，限位板上的插销插入方舱实验室底座上的插孔内部，使得方舱实验室固定更为牢固，避免移动过程中晃动偏移。
12.当平板车上的方舱实验室进行使用时，通过旋转支脚上的旋钮使得支脚的底部接触地面，提高使用过程中的稳定性。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型中平板车的结构示意图；
16.图3为本实用新型中平板车内部的结构示意图；
17.图4为本实用新型中平板车本体的内部结构示意图；
18.图5为本实用新型中方舱实验室的结构示意图；
19.图中：1、平板车；2、方舱实验室；3、底座；4、插孔；5、主槽；6、滑架；7、第一副槽；8、第二副槽；9、第一滑板；10、第二滑板；11、第一支杆；12、第二支杆；13、连杆；14、手轮螺纹杆；15、限位板；16、插销；17、螺纹架；18、支脚；19、槽孔。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种可移动拼装式核酸检测实验室，包括平板车1和方舱实验室2，方舱实验室2的底部固定有底座3，平板车1的内部中间开设有主槽5，主槽5的内部滑动连接有滑架6，平板车1的内部两侧开设有第一副槽7和第二副槽8，第一副槽7和第二副槽8的内部分别滑动连接有第一滑板9和第二滑板10，第一滑板9和第二滑板10的顶部分别转动连接有第一支杆11和第二支杆12，第一支杆11的顶部转动连接有连杆13，且连杆13的另一端与第二支杆12转动连接，连杆13与滑架6互相平行，平板车1的一端内部螺纹连接有手轮螺纹杆14，且手轮螺纹杆14的一端与滑架6转动连接，第一滑板9顶部和第二滑板10顶部之间通过轴杆连接有限位板15，本实施方案中，当方舱实验室2放置在平板车1上后，通过旋转手轮螺纹杆14带动滑架6沿着主槽5内部滑动，滑架6通过第一支杆11和第二支杆12配合第一滑板9和第二滑板10带动两侧的限位板15相向运动，进而对方舱实验室2底部的底座3进行夹持固定，便于平板车1和方舱实验室2之间的装配固定。
23.具体的，平板车1的前、后端两侧固定有螺纹架17，螺纹架17的内部螺纹连接有支
脚18，本实施例中当平板车1上的方舱实验室2进行使用时，通过旋转支脚18上的旋钮使得支脚18的底部接触地面，提高使用过程中的稳定性。
24.具体的，底座3的两侧外壁开设有两个插孔4，限位板15的表面两侧固定有插销16，本实施例中当两侧的限位板15对放置在平板车1上的方舱实验室2进行夹持固定时，限位板15上的插销16插入方舱实验室底座3上的插孔4内部，使得方舱实验室2固定更为牢固，避免移动过程中晃动偏移。
25.具体的，第一支杆11远离第一滑板9的一端与滑架6的顶部转动连接，第二支杆12远离第二滑板10的一端与滑架6的顶部转动连接，第一支杆11和第二支杆12的结构相同且互相平行，本实施例中根据平行四边形机构原理，当滑架6运动时通过第一支杆11和第二支杆12带动第一滑板9和第二滑板10分别沿着第一副槽7和第二副槽8内部滑动。
26.具体的，平板车1的顶部两侧开设有两个槽孔19，且第一滑板9顶部和第二滑板10顶部的轴杆位于槽孔19内部，本实施例中限制限位板15的运动幅度，又避免对限位板15的运动造成干涉。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：首先将方舱实验室2吊起后放置在平板车1上后，通过旋转手轮螺纹杆14带动滑架6沿着主槽5内部滑动，滑架6通过第一支杆11和第二支杆12配合第一滑板9和第二滑板10带动两侧的限位板15相向运动，进而对方舱实验室2底部的底座3进行夹持固定，便于平板车1和方舱实验室2之间的装配固定，同时限位板15上的插销16插入方舱实验室底座3上的插孔4内部，使得方舱实验室2固定更为牢固，避免移动过程中晃动偏移；当平板车1上的方舱实验室2移动到使用位置后，通过旋转支脚18上的旋钮使得支脚18的底部接触地面，提高使用过程中的稳定性。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。