专利名称：在公路或铁路之类交通道路上建造隧道形盖或隔离屏的方法
技术领域：
本发明涉及在交通道路上方建造隔离屏的一种方法，以便尽可能或按需要确保该交通不造成视觉或听觉公害。
公路和铁路交通量的增加在许多地方导致噪声污染。
为了减轻这一问题，多年以来，人们在交通道路与一般为住宅区的建筑区之间设立隔音壁并且在设立隔音壁方面已知有许多建议。在这里，所使用的指导原则是，只要使建筑区的居民无法看到交通道路，交通造成的噪声污染就减小到足够的程度了。
同时，经验表明，对交通、特别是机动车交通造成的噪声的这种控制是不够的，从而在某些地区，人们把隔离屏的设计改成部分伸展在交通道路上方的盖形物。但是，这种办法只适用于新建交通道路，比方说汽车道，但不适用已在使用中的道路，因为即使建造工作不说是不可能，也会使交通严重受阻。
从公布的国际专利申请WO93/02264和WO93/04246已知，在汽车道之类的交道道路上方支起一隧道形盖而把它全部盖住，这种盖可按这些专利所述方法很容易地建造，其方法是，对一天蓬充气后在其内壁喷涂泡沫塑料和水泥之类的可硬化材料，从而形成地上隧道，然后，需要时可在其与建筑区相对远离的一边开出通风和透光孔，该天蓬在一定程度上还可保护被盖住道路不受天气影响。
但是，此时仍会出现建筑过程中交通受阻的问题，因此仍无法解决现存交通设施的噪声污染问题，本发明即旨在解决这一问题。
为实现上述目的，本发明在交通道路(公路和/或铁路)上设一临时覆盖物，其长度与有待建造的一段隔离屏长度大致相等，其宽度和高度使交通可在它之下照常进行，其结构使得交通不受在其外部进行的隔离屏建造工作的影响。
这样，就可用一个盖或两个并行的盖把四车道或六车道公路与外界完全隔开，同时在建造过程中交通仍可进行，虽然交通空间稍小，即在少数车道上进行。
使用何种方法来建造临时覆盖物外部或上方的永久性盖是无关紧要的。
但是，为此显然最好使用一种经济且具有足够技术决窍的方法，以便毫无困难地获得上述结果。
这是可能的，特别是可以使用一种建造隧道形盖状隔离屏的方法，在这种方法中，在交通道路的一定长度上放置一用来建造该盖的可充气模壳，该模壳经充气而形成该盖的横截面，它的下部边缘固定在沿道路两边预先制成的基座上。所述可充气模壳在与交通道路横交的两端装有密封件而与地面上的道路保持密封。当此通过一气闸与外部相通的模壳充气后，在该模壳的内壁上喷涂泡沫塑料和水泥之类的硬化材料，水泥用来加固该模壳，所有这一切分别公开在国际专利申请WO93/02264、WO93/04246中并且基于欧洲专利0357151所公开的原理。
按照本发明，这样来实现临时覆盖物与位于其下的交通空间和端部密封件之间的隔离充气模壳的加压工作空间在外部以充气模壳为界、在内部以临时覆盖物为界、在两端以该模壳与该临时覆盖物之间的密封幕布为界。
这样，加压工作空间被限制在临时覆盖物两边以及临时覆盖物顶上的较狭小空间中。
这也就是说，充以稍高压力空气的该空间比没有临时覆盖物时小，而临时覆盖物之下的交通不会受阻，也不会受到损害。
临时覆盖物最好具有足够的支撑强度，以便可在临时覆盖物顶上架设喷涂泡沫塑料和水泥的设备，以及需要时，安装加强杆的设备。
这样就无需使用在通常按照EP-B-0357121所公开方法制造圆穹形隔离屏时所使用的具有起重臂的专用设备，从临时覆盖物侧壁两边狭小空间的地面或小型脚手架上即可向上喷涂内壁到与临时覆盖物的顶相齐的高度，然后从临时覆盖物上喷涂最上部。
临时覆盖物最好可移动，特别是可滚动，以便一旦建造完长度比方说为50米的一段永久性盖，然后可拆下端部密封件而把临时覆盖物移过一段道路，然后把另一天蓬装到已建成的盖上，再把密封件放置到位后对临时覆盖物与可充气模壳之间的空间充气而使之恢复所需形状，然后重复进行上述喷涂和加固工作。
当然，此时，即在以加压气压保持其形状的可充气模壳中应用喷涂方法时，临时覆盖物必须保持气密，其与地面相连的下部边缘也必须保持气密。
当然，这只须使用合适的材料和密封条即可做到，但本发明在临时覆盖物的面对工作空间的一面上涂以耐用或不易损坏的密封薄膜，从而提供另一种可做到这一点的简单方法。这样临时覆盖物本身在侧壁和顶面上也涂有薄膜而获得密封，该薄膜因加压气压而与临时覆盖物保持接触，从而确保下部边缘处分别在地面上或路面上的密封作用。
端部密封件可以为四分之一球面状，它可拆卸地装在模壳上，这一切都如上述专利申请WO93/02264所述。
下面结合附图详述本发明，附图中
图1为可应用本发明方法的本发明装置的剖面图；图2同图1，但表示出本发明方法的另一阶段；图3为一段可充气模壳与临时覆盖物在一起时的主体图；图4简示出所得结果；图5为图4所示覆盖物从左到右的侧视图；图6简示该方法的进一步骤；图7简示如何把本方法应用到现有铁路上。
图1示出作为机动车道一半的三车道路面1，该机动车道的另一半位于图1左边，图中未画出。
在此三车道的两边制有纵向伸展的基座2和3，用用来支撑有待建造的隔离屏并安装下面要讨论的可充气模壳。
由侧壁6和7以及顶部8构成的临时覆盖物已被放置到供交通之用的三车道之上并在两边与护障4和5为界。
一可充气模壳9装到基座2和3上，所述模壳由比方说聚氯乙烯那样的高强度抗紫外线布制成，它可涂上合适颜色并与图3所示或图6虚线所示端部密封件10连接。这些端部密封件与模壳9连接成可在12处拆下，并分别密封地连接到侧壁6和7的两端部以及顶部8上。
因此如图1和图2所示在可充气模壳9与临时覆盖物6、7、8之间形成一工作空间，该工作空间的位于临时覆盖物顶部8上方的部位用13表示，而在临时覆盖物两边的部位分别用14和15表示。
必要时用一脚手架18即可分别从工作空间14和15以及从工作空间的顶8上在模壳内壁上喷涂一层泡沫塑料16和一层水泥17。
在图1中，加固杆的料堆放置在19a、19b和19c处，它们在建造过程中根据上述专利之一所述方式固接后与喷射水泥凝固成一体。
图3在20处示出一气闸，它可安置在各种位置上，并且在所谓的可充气天蓬以及在上述欧洲专利0357151的方法中是现成的。
图4和图5表示盖21盖在三车道机动车道上获得的结果，该盖在远离建筑区23的一面上有透气透光孔22。
显然，供车辆以相反方向行驶的另一半机动车道24也可同样装上一盖，但在许多情况下并不需要这么做。
而且，显然可知，该盖可根据所需光线分布和通风设施设有各种窗或孔，只要这些孔的位置选择得使声音无法传到建筑区就行。
该可充气模壳以后就成为永久性的盖。它可涂上合适颜色并抗紫外线。它保持下面的泡沫塑料和水泥不受天气影响。需要时，该盖可用泥土或绿化掩盖起来。在开孔部位不喷涂可硬化材料，并且，这些部位的模壳薄膜以后切去。
临时覆盖物显然已从建好的该段移走。
图6简示出，在具有图4和图5所示那种孔22的已建成段21中，在拆去端部密封件10和11后，沿箭头25方向移动临时覆盖物8的方式，例如可把该覆盖物放置在可在现有行车道上滚动的滚轮上移动该覆盖物。在图6中，该临时覆盖物已部分移出该盖的已建成段21。其左端一旦靠近已建成盖的右端，可装上另一个可充气模壳，该模壳除了连接到基座上外，还与盖的已建成段21连接，同时在该处装上可拆下的、但未必与10所示四分之一球面状密封件形状相同的一密封件。
在26和27处示出了部分卷起的密封件，它们在该临时覆盖物移出后在两端在可充气模壳与局部覆盖物的端缘之间形成密封。
局部覆盖物与地面1的密封可以许多现有的方法实现。
如果在整个临时覆盖物上，也即如图1虚线所示，沿着侧壁6和7的外部以及在顶8的上方并在临时覆盖物的整个长度上加上一层密封薄膜28，就可获得简单而有效的密封，该密封薄膜还盖在工作空间14和15的地面段29的一部分或整个宽度上。
图7表示具有悬链形支架31和悬吊导线32的双轨铁路30。在这些东西的上方有临时覆盖物33，而在临时覆盖物的上方装有具有端部密封件35和36并与一已建成盖37邻接的可充气模壳34。
权利要求
1.在交通道路上方建造一隔离屏的方法，从而尽可能或按需要确保该交通不造成视觉或听觉公害，其特征在于，在交通道路(1)上设一临时覆盖物(6，7，8)，其长度大致等于待建的一段隔离屏(21)的长度，其宽度和高度使得车辆在它之下可照常行驶，其构造使得车辆的行驶不受在其外部所进行的隔离屏或隔离段建造工作的影响。
2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，该临时覆盖物(6，7，8)可移动，特别是可滚动。
3.按权利要求1或2所述的建造一隧道形盖(21)状的隔离屏的方法，其中，一用来建造该盖的可充气模壳(9)放置在交通道路的一定长度上，该模壳(9)经充气而形成该盖的横截面，并且其下部边缘连接到一沿该交通道路(1)两边预先制成的基座(2，3)上；该可充气模壳(9)在与交通道路横交的两端装有密封件(10，11，26，27)，从而相对地面上的道路(1)密封，其中，在对通过一气闸与外部相通的该模壳充气后，在该横壳的内壁上喷涂泡沫塑料和水泥之类的硬化材料，水泥用于加固，其特征在于，这样来实现临时覆盖物(6，7，8)与位于其下的交通空间的隔离该充气模壳(9)的加压工作空间(13，14，15)在外部以可充气模壳(9)为界，在内部以该临时覆盖物为界，在两端以模壳(9)与临时覆盖物(6，7，8)之间的密封幕布(10，11，26，27)为界。
4.按权利要求3所述的方法，其特征在于，该临时覆盖物在面对该模壳的表面上涂有密封薄膜(28)。
5.按权利要求3或4所述的方法，其特征在于，该临时覆盖物(6，7，8)具有足够的支撑强度，以便可把喷涂设备置于其上进行喷涂工作。
全文摘要
本发明涉及一种在不阻断交通的情况下在交通道路(1)上建造一最好为隧道形的隔音屏(16，17)的方法，为此，在一部分交通道路上放置一临时覆盖物(6-8)，车辆在它之下可照常行驶；并且，在此临时的并最好为可滚动的盖形覆盖物上方比方说在一可充气模壳(9)内使用水泥喷涂工艺制造该真正的隔音屏。
文档编号E04G11/00GK1116437SQ94190950
公开日1996年2月7日 申请日期1994年11月14日 优先权日1993年11月17日
发明者保罗·沃尔森, 查尔斯·雅克·沃斯 申请人:国际圆顶系统(塞浦路斯)有限公司