遥控车位锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车车位锁，具体是一种遥控车位锁。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的日益提高，越来越多的人拥有私家车，停车难的问题日益突出。在日常生活中一些专用车位在未经车位主人的允许下，经常被他人占用。于是用于专用汽车停车位的锁定装置应运而生。目前停车位的锁定装置多是机械式的，采用手动方式打开或锁上车位，这样车辆每次进出都要下车。若遇到风雨天气更不方便，而遥控车位锁则可以解决此问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种遥控车位锁，以解决在汽车停入和汽车开出车位时需要人员开锁和上锁的麻烦。
[0004]本实用新型解决问题的技术方案如下:
[0005]遥控车位锁，包括车位阻拦装置和控制装置；所述车位阻拦装置为主臂和副臂构成，主臂的一端和副臂的一端通过轴连接，主臂的另一端与主轴座轴连接，主轴座设置凸块，副臂的另一端与副轴座轴连接；所述控制装置包括电源、与电源连接的控制器、与控制器连接的电机、以及丝杠，丝杠与电机为齿轮传动，控制器内设置无线信号接收器；主轴座的凸块与丝杠的凹槽配合。
[0006]所述主轴座的凸块位于主轴座的下面或者侧面，以后者为佳。
[0007]为使运转更加稳定，丝杠的两端安置在轴承座中。
[0008]所述控制器包括电脑控制板。
[0009]所述控制装置设置在防水的盒内。
[0010]本实用新型的遥控车位锁为三角形车位锁，副臂的副轴座安装于地面而固定，主臂通过主轴座的凸块与丝杠的凹槽配合，在丝杠转动时，主轴座可以左右移动，当主轴座向远离副轴座方向移动时，两臂连接处即三角形的顶点降低，直至接近水平，这就是开锁的情形。反之，当主轴座向靠近副轴座方向移动时，两臂连接处即三角形的顶点升高，这就是上锁的情形。控制装置内的控制器可以控制电机正转或者反转，通过齿轮传动控制丝杠正转或者反转，从而实现开锁或者上锁。丝杠结构运转稳定，而且省力，还可以防止断电后主轴座的自滑动，即丝杠转动可以带动主轴座移动，但是主轴座却不会使丝杠转动，就像扳手的情形。
[0011]本实用新型结构简单、牢固，稳定可靠，通过遥控器控制实现自动开锁或者上锁。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的遥控车位锁上锁后的示意图。
[0013]图2是本实用新型的遥控车位锁开锁后的示意图。
【具体实施方式】
[0014]见图1。遥控车位锁的车位阻拦装置为主臂4和副臂2构成，主臂4的一端和副臂2的一端通过轴3连接，主臂4的另一端与主轴座5轴连接，主轴座5设置凸块6，副臂2的另一端与副轴座I轴连接；控制装置包括电源14、与电源14连接的控制器13、与控制器13连接的电机12、以及丝杠7，丝杠7与电机12通过从齿轮10和主齿轮11实现齿轮传动，控制器13内设置无线信号接收器；主轴座5的凸块6与丝杠7的凹槽配合。
[0015]主轴座5的凸块6位于主轴座的下面。
[0016]丝杠7的两端安置在轴承座8和轴承座9中。
[0017]控制器13内有电脑控制板。
[0018]整个控制装置即图中虚线框内所包括的，均设置在防水的盒内。
【主权项】
1.遥控车位锁，其特征在于:包括车位阻拦装置和控制装置；所述车位阻拦装置为主臂和副臂构成，主臂的一端和副臂的一端通过轴连接，主臂的另一端与主轴座轴连接，主轴座设置凸块，副臂的另一端与副轴座轴连接；所述控制装置包括电源、与电源连接的控制器、与控制器连接的电机、以及丝杠，丝杠与电机为齿轮传动，控制器内设置无线信号接收器；主轴座的凸块与丝杠的凹槽配合。
2.根据权利要求1所述的遥控车位锁，其特征在于:主轴座的凸块位于主轴座的下面或者侧面。
3.根据权利要求1所述的遥控车位锁，其特征在于:丝杠的两端安置在轴承座中。
4.根据权利要求1所述的遥控车位锁，其特征在于，所述控制器包括电脑控制板。
5.根据权利要求1所述的遥控车位锁，其特征在于，所述控制装置设置在防水的盒内。
【专利摘要】本实用新型的遥控车位锁，包括车位阻拦装置和控制装置；所述车位阻拦装置为主臂和副臂构成，主臂的一端和副臂的一端通过轴连接，主臂的另一端与主轴座轴连接，主轴座设置凸块，副臂的另一端与副轴座轴连接；所述控制装置包括电源、与电源连接的控制器、与控制器连接的电机、以及丝杠，丝杠与电机为齿轮传动，控制器内设置无线信号接收器；主轴座的凸块与丝杠的凹槽配合。本实用新型的遥控车位锁为三角形车位锁，结构简单、牢固，稳定可靠，通过遥控器控制实现自动开锁或者上锁。
【IPC分类】E04H6-42
【公开号】CN204311810
【申请号】CN201420760453
【发明人】巢雨
【申请人】巢雨
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月8日