专利名称：手机遥控车位锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车停放车位锁，尤其是涉及一种手机遥控车位锁。
技术背景
在现有技术中，停放汽车的汽车站、场对于停放汽车的管理基本处于人工 管理，仅在进出汽车的通道口设立关卡，汽车在进入通道口时发放停车证，在 开出通道口时交还停车证。这种人工式的管理远远不能满足人们的需求， 一些 不法分子利用管理上的空档，试图盗窃停在车位上的车辆，车主与车库管理者 之间的纠纷不断，造成不安定的情况时有发生，危及部分车主的利益得不到应 有的保障
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术不足之处而提供一种汽车停放站、场使 用的手机遥控车位锁。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现 一种手机遥控车位锁，它包含 无线信道、手机，其特殊之处是还有手机指令接、发及执行器，机械锁部分， 其中
所述手机指令接、发及执行器由信号接、发模块，解码模块，功率放大器 及电机控制回路，金属探测器，电源所组成；信号接、发模块与接解码芯片对 接，解码芯片输出端接功率放大电路，所述功率放大器接电机控制回路正、反 转继电器，所述金属探测器输出端接解码芯片输入端口，所述电源为前述电气 元器件提供所需直流电源；所述手机指令接、发及执行器各器件安装在地下车
3位区域内；
所述机械锁部分由电机及减速器、蜗杆、蜗轮、顶杆、起落架所组成，所 述减速器输出轴与蜗杆相联，所述蜗轮与蜗杆相啮合，蜗轮轮心处设有丝母、 顶杆一端为与丝母相啮合的丝杆，另一端的滑动销安装在月亮形起落架上的滑 槽内，所述月亮形起落架两端铰接在地盖上，所述电机及减速器、蜗杆、蜗轮 安装在机座上，置于地盖下方。
所述无线信道为GSM通信方式或GPRS通信方式或为CDMA通信方式或 为3G通信方式。
与现有技术相比，由于采用了本实用新型提出的手机遥控车位锁，车主可预 先通过手机发出车位是否有空位的信号，当手机指令接、发及执行器收到手机 发来的信号时，通过解码芯片核对密钥信号并确认由对应的手机发出且密码正 确之后，解码芯片接收金属探测器发出的空位信号通过信号接、发模块回复手 机，则手机再次发出指令要求开通通道的信号，解码芯片接受手机的信号，并 给出信号在功率放大器中将该信号转化成触发电机控制回路正、反转继电器的 控制信号，带动电机转动打开起落架，打开汽车进入的通道，停车完毕后再发 出关闭车位锁的信号。本实用新型另一个优点是当汽车车位未经开锁程序突然 变空位时，发出报警信号。当本实用新型结构简单、成本低，适用范围广，适 宜大众消费。
图1是本实用新型提出的实施例电气原理框图。 图2是本实用新型提出的实施例机械结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对具体实施方式
作详细说明
在图l所示本实用新型的一个实施例中， 一种手机遥控车位锁，它包含有: 无线信道，手机，手机指令接、发及执行器，机械锁部分。其中
所述手机指令接、发及执行器由信号接、发模块、解码模块、功率放大器 及电机控制回路、金属探测器、电源所组成。所述信号接、发模块采用集成元
件MT6139，解码模块采用集成元件MT6225，功率放大器采用CMOS型放大器， 电机控制回路采用常规继电器回路，金属探测器采用差频式金属探测器。所述 信号接、发模块与解码芯片对接，解码芯片输出端接功率放大电路，功率放大 器接电机控制回路正、反转继电器，所述金属探测器接解码芯片输入端口，所 述电源为前述电气元器件提供所需直流电源；所述手机指令接、发及执行器各 器件均安装在地下车位区域内。本例中所述无线信道为GSM通信方式或GPRS 通信方式或为CDMA通信方式或为3G通信方式，具有宽范围的适用性。本例 中手机、手机指令接、发及执行器及其他电气元器件均可从市场购得进行组装。
机械锁部分由电机61及减速器62、蜗杆63、蜗轮64、顶杆65、起落架66 所组成，所述减速器输出轴与蜗杆相联，所述蜗轮与蜗杆相啮合，蜗轮轮心处 设有丝母67、顶杆一端为与丝母相啮合的丝杆68，另一端的滑动销69安装在 起落架上的滑槽70内，所述起落架两端铰接在地盖71上，所述电机及减速器、 蜗杆、蜗轮安装在机座上，置于地盖下方。
本实用新型手机遥控车位锁工作时，手机发射密钥信号，当手机指令接、 发及执行器收到手机发来的密钥信号后，该密钥信号由信号接、发模块传输给 解码芯片，由固化在解码芯片内的用户程序对信号进行分析，确定密钥信号由 对应的手机发出，且密码正确，之后判断车位是否为空。车位是否为空由差频式金属探测器测定，其由基准振荡电路、重调振荡电路、混频比较电路所组成， 当车位为空时，基准振荡电路与重调振荡电路的振荡频率相等，混频比较电路 未检测出差异，则表示为空位，当车位上停有车时，汽车上的金属物会使线圈 附近的导磁率发生变化，将导致线圈磁通的变化，电感也随之变化，从而导致 重调振荡谐振频率随之改变，这样混频比较器检测出其之间的差异，则给出信 号表示车位有车。金属探测器为不间断工作制度，其取决于固化在解码芯片内 的用户程序何时间接收金属探测器发出的信号，当解码芯片接收的信号表示车 位为空时回复手机，手机再发指令打开机械锁。此时解码芯片会通过端口发出
触发信号，通过CMOS的功率放大电路对触发信号进行一定的放大，放大的信
号输入到电机控制回路，控制回路中的继电器得电后，其接触点吸合带动电机 做一定方向的旋转，开锁。反之亦然。当电机得到指令运转时，通过减速机带动 蜗杆、蜗轮转动，蜗轮内的丝母一同转动，由于丝母仅是原地转动，丝杆作上、 下垂直动运，顶杆另一端的滑动销在起落架上的滑槽内移动，将起落架升起或 下降，来打开或关闭汽车进出的通道。
另外固化在解码芯片程序中还设有突发事件时解码芯片主动接收金属探测 器发出的信号。例如，当汽车车位未经开锁程序突然变空位，金属探测器依据 变化的结果发出失窃信号，解码芯片将信号通过信号接、发模块发出报警信号。
上面结合附图描述了本实用新型的一个实施方式，上述实施例并不构成对本 实用新型的限制，凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均落 在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1. 一种手机遥控车位锁，它包含无线信道、手机，其特征是还有手机指令接、发及执行器，机械锁部分，其中所述手机指令接、发及执行器由信号接、发模块，解码模块，功率放大器及电机控制回路，金属探测器，电源所组成；信号接、发模块与接解码芯片对接，解码芯片输出端接功率放大电路，所述功率放大器接电机控制回路正、反转继电器，所述金属探测器输出端接解码芯片输入端口，所述电源为前述电气元器件提供所需直流电源；所述手机指令接、发及执行器各器件安装在地下车位区域内；机械锁部分由电机及减速器、蜗杆、蜗轮、顶杆、起落架所组成，所述减速器输出轴与蜗杆相联，所述蜗轮与蜗杆相啮合，蜗轮轮心处设有丝母、顶杆一端为与丝母相啮合的丝杆，另一端的滑动销安装在月亮形起落架上的滑槽内，所述月亮形起落架两端铰接在地盖上，所述电机及减速器、蜗杆、蜗轮安装在机座上，置于地盖下方。
2. 根据权利要求1所述手机遥控车位锁，其特征是所述无线信道为GSM通信方式或GPRS通信方式或为CDMA通信方式或为3G通信方式。
专利摘要本实用新型涉及一种手机遥控车位锁。它包含无线信道、手机、手机指令接、发及执行器，机械锁部分。所述手机指令接、发及执行器由信号接、发模块，解码模块，功率放大器及电机控制回路，金属探测器，电源所组成；所述机械锁部分由电机及减速器、蜗杆、蜗轮、顶杆、起落架所组成。本实用新型的优点是车主可预先通过手机发出车位是否有空位的信号，由手机指令接、发及执行器确认信号由对应的手机发出且密码正确之后回复手机，则手机再次发出指令要求开通通道的信号，由机械锁部分打开汽车进入的通道，停车完毕后再发出关闭车位锁的信号。本实用新型另一个优点是当汽车车位未经开锁程序突然变空位时，发出报警信号。本实用新型结构简单、成本低，适用范围广，适宜大众消费。
文档编号E04H6/42GK201261955SQ200820153279
公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月19日 优先权日2008年9月19日
发明者胡文佳 申请人:胡文佳