专利名称：遥控车位锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种车位锁，特别是一种遥控车位锁。
背景技术：
现有的汽车车位锁，利用普通锁具将挡车支架锁在水泥地面上，车主外出回来时，需要下车开锁将挡车支架压下，然后才可以将车开入车位，车主开车离开车位时，需要将车开离车位，然后下车重新将挡车支架拉起上锁，使用不方便，一种利用遥控器控制车位锁板 上升以及下降的遥控车位锁已成为车主使用以及管理车位的需要。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种遥控车位锁，用于车位的方便使用以及管理。本发明所采用的技术方案是遥控车位锁包括有磁流体上锁装置、锁板、外壳以及控制器，磁流体上锁装置以及控制器安装于外壳内，锁板与磁流体上锁装置连接；磁流体上锁装置包括有缸体、磁流体、电磁线圈、活塞、活塞杆、上限位电磁锁、上限位开关以及复位弹簧，上限位电磁锁以及上限位开关固定于外壳的上部位置，磁流体密封于缸体的上型腔内，磁流体位于活塞的上面，复位弹簧位于缸体的下型腔内，复位弹簧位于活塞的下面；电磁线圈安装于缸体上，活塞动配合于缸体的型腔内，活塞与缸体的内壁密封连接，活塞与活塞杆连接，活塞杆与锁板连接，锁板位于活塞杆的上方；控制器设有控制线与电磁线圈、上限位电磁锁以及上限位开关连接，控制器设有遥控器以及密码信号接收器，复位弹簧为压缩弹黃。工作时，将遥控车位锁的外壳安装于车位的水泥板凹孔内；上锁时，利用遥控器发射上锁信号给控制器的密码信号接收器，控制器控制电磁线圈断电，电磁线圈没有产生磁场，磁流体未被磁化，磁流体、锁板、活塞杆以及活塞合计的重力小于复位弹簧的弹力，活塞被复位弹簧顶起，活塞通过活塞杆带动锁板上升，当锁板上升到上限位位置时，锁板上升高出于水泥板的地面；同时，锁板的上限位块接近上限位开关，上限位开关将信号传输给控制器，控制器控制上限位电磁锁的锁栓伸出到锁板的下部，锁栓挡住锁板，使锁板不能下降，利用锁栓将锁板锁定在上限位位置，利用锁板挡住车位，汽车不能进出车位；开锁时，利用遥控器将开锁密码信号传输给控制器的接收器，控制器控制上限位电磁锁的锁栓复位，锁栓离开锁板，控制器接通电磁线圈的电源，电磁线圈的产生磁场,磁场将磁流体磁化,使磁流体的重力不断增加，当磁流体、锁板、活塞杆以及活塞合计的重力大于复位弹簧的弹力时，活塞克服复位弹簧的弹力向下运动到下型腔，活塞带动锁板缩回到外壳内，锁板下降到与水泥板地面平或以下，磁流体车位锁开锁，汽车可以进出车位。本发明的有益效果是遥控车位锁设有锁板将车位锁住，以及设有上限位电磁锁锁住锁板，控制器设有遥控器，遥控器利用电子密码信号控制上限位电磁锁的开与关，车主不用下车，利用遥控器控制锁板的升降，实施了车位的上锁以及开锁的自动化管理。
图I是遥 控车位锁的结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明进行进一步的说明图I所示的遥控车位锁的结构示意图，遥控车位锁包括有磁流体上锁装置I、锁板2、外壳3以及控制器4，磁流体上锁装置I以及控制器4安装于外壳3内，锁板2与磁流体上锁装置I连接；磁流体上锁装置I包括有缸体5、磁流体6、电磁线圈7、活塞8、活塞杆9、上限位电磁锁10、上限位开关11以及复位弹簧12，上限位电磁锁10以及上限位开关11固定于外壳3内的上部位置,缸体5安装于外壳3内的底部,磁流体6密封于缸体5的上型腔13内，磁流体6位于活塞8的上面，复位弹簧12位于缸体5的下型腔14内，复位弹簧12位于活塞8的下面；电磁线圈7安装于缸体5上，活塞8动配合于缸体5的型腔内，活塞8与缸体5的内壁密封连接，活塞8与活塞杆9连接，活塞杆9与锁板2连接，锁板2位于活塞杆9的上方；控制器4设有控制线与电磁线圈7、上限位电磁锁10以及上限位开关11连接，控制器4设有遥控器15以及密码信号接收器16，复位弹簧12为压缩弹簧。遥控车位锁的开锁状态是电磁线圈7通电，磁流体6被磁化，磁流体6、锁板2、活塞杆9以及活塞8合计的重力大于复位弹簧12的弹力，活塞8下降到下型腔14，锁板2下降到地面内；磁流体车位锁的上锁状态是电磁线圈7断电，磁流体6未被磁化，磁流体6、锁板2、活塞杆9以及活塞8合计的重力小于复位弹簧12的弹力，活塞8上升到上型腔13，锁板2上升到地面上。为了防止水进入外壳3内，外壳3固定有防水套17，防水套17与锁板2动配合连接。为了利用锁板2作广告宣传，锁板2设有广告灯箱18，作为广告板之用，广告灯箱18与控制器4连接。为了保证锁板2的上端面19可以下降到与水泥板14地面平的位置，其特征在于所述的活塞8下行的行程以及复位弹簧12的压缩行程大于锁板2的上端面19到锁板2的下端面20的距离；复位弹簧12的上端与活塞8接触，复位弹簧12的下端与缸体5型腔的底部接触。遥控车位锁工作原理是工作时，将磁流体车位锁的外壳3安装于车位的水泥板22凹孔内；上锁时，利用遥控器15发射上锁信号给控制器4的密码信号接收器16，控制器4控制电磁线圈7断电，电磁线圈7没有产生磁场，磁流体6未被磁化，磁流体6、锁板2、活塞杆9以及活塞8合计的重力小于复位弹簧12的弹力，活塞8被复位弹簧12顶起，活塞8通过活塞杆9带动锁板2上升，当锁板2上升到上限位位置时，锁板2上升高出于水泥板22的地面；同时，锁板2的上限位块23接近上限位开关11，上限位开关11将信号传输给控制器4，控制器4控制上限位电磁锁10的锁栓21伸出到锁板2的下部，锁栓21挡住锁板2，使锁板2不能下降，利用锁栓21将锁板2锁定在上限位位置，利用锁板2挡住车位，汽车不能进出车位；开锁时，利用遥控器15将开锁密码信号传输给控制器4的接收器16，控制器4控制上限位电磁锁10的锁栓21复位，锁栓21离开锁板2，控制器4接通电磁线圈4的电源，电磁线圈4的产生磁场，磁场将磁流体6磁化，使磁流体6的重力不断增加，当磁流体6、锁板2、活塞杆9以及活塞8合计的重力大于复位弹簧12的弹力时，活塞8克服复位弹簧
12的弹力向下运动到下型腔14，活塞8带动锁板2缩回到外 壳3内，锁板2下降到与水泥板22地面平或以下，磁流体车位锁开锁，汽车可以进出车位。
权利要求
1.遥控车位锁，其特征在于所述的遥控车位锁包括有磁流体上锁装置(I)、锁板(2)、外壳⑶以及控制器⑷，磁流体上锁装置⑴以及控制器⑷安装于外壳(3)内，锁板(2)与磁流体上锁装置(I)连接；磁流体上锁装置(I)包括有缸体(5)、磁流体￠)、电磁线圈(7)、活塞(8)、活塞杆(9)、上限位电磁锁(10)、上限位开关(11)以及复位弹簧(12)，上限位电磁锁(10)以及上限位开关(11)固定于外壳(3)内的上部位置，缸体(5)安装于外壳(3)内的底部，磁流体(6)密封于缸体(5)的上型腔(13)内，磁流体(6)位于活塞(8)的上面，复位弹簧(12)位于缸体(5)的下型腔(14)内，复位弹簧(12)位于活塞(8)的下面；电磁线圈(7)安装于缸体(5)上，活塞(8)动配合于缸体(5)的型腔内，活塞(8)与缸体(5)的内壁密封连接，活塞(8)与活塞杆(9)连接，活塞杆(9)与锁板(2)连接，锁板(2)位于活塞杆(9)的上方；控制器⑷设有控制线与电磁线圈(7)、上限位电磁锁(10)以及上限位开关(11)连接，控制器(4)设有遥控器(15)以及密码信号接收器(16)，复位弹簧(12)为压缩弹簧。·
2.根据权利要求I所述的遥控车位锁，其特征在于所述的遥控车位锁的开锁状态是电磁线圈(7)通电，磁流体(6)被磁化，磁流体(6)、锁板(2)、活塞杆(9)以及活塞⑶合计的重力大于复位弹簧(12)的弹力，活塞⑶下降到下型腔(14)，锁板⑵下降到地面内。
3.根据权利要求I所述的遥控车位锁，其特征在于所述的磁流体车位锁的上锁状态是电磁线圈(7)断电，磁流体(6)未被磁化，磁流体(6)、锁板(2)、活塞杆(9)以及活塞(8)合计的重力小于复位弹簧(12)的弹力，活塞(8)上升到上型腔(13)，锁板(2)上升到地面上。
4.根据权利要求I所述的遥控车位锁，其特征在于所述的外壳(3)固定有防水套(17)，防水套(17)与锁板(2)动配合连接。
5.根据权利要求I所述的遥控车位锁，其特征在于所述的锁板(2)设有广告灯箱(18)，作为广告板之用，广告灯箱(18)与控制器(4)连接。
6.根据权利要求I所述的遥控车位锁，为了保证锁板(2)的上端面(19)可以下降到与水泥板(14)地面平的位置，其特征在于所述的活塞(8)下行的行程以及复位弹簧(12)的压缩行程大于锁板(2)的上端面(19)到锁板(2)的下端面(20)的距离。
7.根据权利要求I所述的遥控车位锁，其特征在于所述的复位弹簧(12)的上端与活塞(8)接触，复位弹簧(12)的下端与缸体(5)型腔的底部接触。
8.根据权利要求I所述的遥控车位锁，其特征在于所述的遥控车位锁工作原理是工作时，将磁流体车位锁的外壳(3)安装于车位的水泥板(22)凹孔内；上锁时，利用遥控器(15)发射上锁信号给控制器(4)的密码信号接收器(16)，控制器(4)控制电磁线圈(7)断电，电磁线圈(7)没有产生磁场，磁流体(6)未被磁化，磁流体￠)、锁板(2)、活塞杆(9)以及活塞(8)合计的重力小于复位弹簧(12)的弹力，活塞(8)被复位弹簧(12)顶起，活塞(8)通过活塞杆(9)带动锁板(2)上升，当锁板(2)上升到上限位位置时，锁板(2)上升高出于水泥板(22)的地面；同时，锁板⑵的上限位块(23)接近上限位开关(11)，上限位开关(11)将信号传输给控制器(4)，控制器⑷控制上限位电磁锁(10)的锁栓(21)伸出到锁板(2)的下部，锁栓(21)挡住锁板(2)，使锁板(2)不能下降，利用锁栓(21)将锁板(2)锁定在上限位位置，利用锁板(2)挡住车位；开锁时，利用遥控器(15)将开锁密码信号传输给控制器(4)的接收器(16)，控制器(4)控制上限位电磁锁(10)的锁栓(21)复位，锁栓(21)离开锁板(2)，控制器(4)接通电磁线圈(4)的电源，电磁线圈(4)的产生磁场，磁场将磁流体(6)磁化，使磁流体￠)的重力不断增加，当磁流体￠)、锁板(2)、活塞杆(9)以及活塞(8)合计的重力大于复位弹簧(12)的弹力时，活塞(8)克服复位弹簧(12)的弹力向下运动到下型腔(14)，活塞(8)带动锁板(2)缩回到外壳(3)内，锁板(2)下降到与水泥板(22)地面平或者以下，磁流体车位锁开锁。·
全文摘要
遥控车位锁包括有磁流体上锁装置、锁板、外壳以及控制器，磁流体上锁装置以及控制器安装于外壳内，锁板与磁流体上锁装置连接，控制器设有遥控器以及密码信号接收器；遥控车位锁设有锁板将车位锁住，以及设有上限位电磁锁锁住锁板，控制器设有遥控器，遥控器利用电子密码信号控制上限位电磁锁的开与关，车主不用下车，利用遥控器锁板的升降，实施了车位的上锁以及开锁的自动化管理。
文档编号E04H6/42GK102926572SQ20121044367
公开日2013年2月13日 申请日期2012年10月23日 优先权日2012年10月23日
发明者林智勇 申请人:林智勇