一种新型防雨公交站台的制作方法

文档序号:9101277阅读:211来源:国知局
一种新型防雨公交站台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公交站台领域,具体涉及一种具有防雨功能的新型公交站台。
【背景技术】
[0002]公交站台是城市公共交通基础设施的重要组成部分,主要用于公交车停靠、公交车信息显示、候车以及广告的投放等。随着城市建设的发展,公交站台也在不断完善。比如在公交站台上设置WIFI装置、多媒体播放装置等现代信息传播设施。但是这些完善措施始终没有考虑到现有的公交站台大多采用开放式设计结构这一特点,即现有的公交站台一般只包括支撑架、广告牌和设置在支撑架上的顶棚,这种设计结构的遮挡效果一般比较小。如果遇到刮风下雨的天气,现有的公交站台遮风挡雨的效果不明显,或者是在冬季在现有的公交站台候车会感觉异常寒冷。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术不足,本实用新型提供一种公交站台,可以为人们在刮风下雨的天气或冬季提供一种舒适的候车环境。
[0004]本实用新型的技术解决方案:一种新型防雨公交站台,包括支撑框架、设于支撑框架上方的顶棚、悬挂在顶棚内表面的多个显示牌、设于支撑框架上的广告面板、设于广告面板内部的灯管以及与支撑框架连接的座椅,其特征在于:所述支撑框架上在左侧和右侧分别设有侧挡风板,支撑框架上在前方设有移门。
[0005]优选的本实用新型还包括设置在支撑框架上的充电装置,所述充电装置包括设于支撑框架内部的电源,设于支撑框架上的充电插口以及位于充电插口上的盖板。
[0006]优选的所述充电插口为USB插口。
[0007]优选的所述移门设置为关于公交站台中心线左右对称的两扇,在靠近支撑框架左右两侧的位置处设有与支撑框架固定连接的前挡风板。
[0008]优选的所述侧挡风板、前挡风板和移门的材料为透明玻璃。
[0009]优选的所述座椅包括座椅面、位于座椅面后侧连接支撑框架和座椅面的支撑杆以及位于座椅前侧的座椅腿,所述支撑杆与座椅面铰接,座椅面与座椅腿铰接。
[0010]优选的所述公交站台整体外形呈矩形形状。
[0011]本实用新型的优异效果:一种新型防雨公交站台,通过在公交站台的左右两侧添加侧挡风板,在前侧添加移门,提高了公交站台的遮风挡雨效果,为人们在刮风下雨的天气或冬季提供了一种舒适的候车环境。
【附图说明】
[0012]图1本实用新型的主视图。
[0013]图2图1中A-A的剖视图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:一种新型防雨公交站台,包括支撑框架1、设于支撑框架I上方的顶棚2、悬挂在顶棚2内表面的多个显示牌3、设于支撑框架I上的广告面板4、设于广告面板4内部的灯管5、与支撑框架I连接的座椅6以及设在支撑框架I上的充电装置7,所述公交站台整体外形呈矩形形状。支撑框架I上在左侧和右侧分别设有侧挡风板8,侧挡风板8的四条边嵌在支撑框架I内,左右侧挡风板8关于公交站台的中心线对称。支撑框架I上在前方设有移门9,所述移门9设置为关于公交站台中心线左右对称的两扇,且位于中心线左侧或右侧的移门9只能在中心线的左侧或右侧左右移动,此设计可以有效防止乘客在打开或关闭同一扇移门时,因为移动方向不同,给乘客造成伤害。支撑框架I上在靠近左右两侧的位置处设有与支撑框架I固定连接的前挡风板10。前挡风板10的三条边嵌在支撑框架I内,两扇移门9的宽度之和与两块前挡风板10之间的距离相匹配。所述侧挡风板8、移门9和前挡风板10的材料为透明玻璃。所述显示牌3用于显示经过此站台的公交车的行车路线、始发车时间、末班车时间以及两辆车的发车间隔时间等信息。所述座椅6为折叠座椅,包括座椅面6a、位于座椅面6a后侧连接支撑框架I和座椅面6a的支撑杆6b以及位于座椅前侧的座椅腿6c。所述支撑杆6b与座椅面6a铰接,座椅面6a与座椅腿6c铰接。当在刮风下雨天或者冬季候车人数较多时,可以将座椅6折叠起来扩大站台内的可用空间。所述充电装置7包括设于支撑框架I内部的电源7a,位于支撑框架I上且靠近座椅6的充电插口 7b以及位于充电插口 7b上的盖板7c,优选的所述充电插口 7b为USB插口。本实用新型在公交站台的左右两侧添加侧挡风板8,在前侧添加移门9和前挡风板10,提高了公交站台的遮风挡雨效果,为人们在刮风下雨的天气或冬季提供了一种舒适的候车环境。
[0015]综上,本实用新型达到预期效果。
【主权项】
1.一种新型防雨公交站台,包括支撑框架、设于支撑框架上方的顶棚、悬挂在顶棚内表面的多个显示牌、设于支撑框架上的广告面板、设于广告面板内部的灯管以及与支撑框架连接的座椅,其特征在于:所述支撑框架上在左侧和右侧分别设有侧挡风板,支撑框架上在前方设有移门。2.如权利要求1所述一种新型防雨公交站台,其特征在于:还包括设置在支撑框架上的充电装置,所述充电装置包括设于支撑框架内部的电源,设于支撑框架上的充电插口以及位于充电插口上的盖板。3.如权利要求2所述一种新型防雨公交站台,其特征在于:所述充电插口为USB插口。4.如权利要求1所述一种新型防雨公交站台,其特征在于:所述移门设置为关于公交站台中心线左右对称的两扇,在靠近支撑框架左右两侧的位置处设有与支撑框架固定连接的前挡风板。5.如权利要求4所述一种新型防雨公交站台,其特征在于:所述侧挡风板、前挡风板和移门的材料为透明玻璃。6.如权利要求1所述一种新型防雨公交站台,其特征在于:所述座椅包括座椅面、位于座椅面后侧连接支撑框架和座椅面的支撑杆以及位于座椅前侧的座椅腿,所述支撑杆与座椅面铰接,座椅面与座椅腿铰接。7.如权利要求1所述一种新型防雨公交站台,其特征在于:所述公交站台整体外形呈矩形形状。
【专利摘要】本实用新型公开一种新型防雨公交站台,包括支撑框架、设于支撑框架上方的顶棚、悬挂在顶棚内表面的多个显示牌、设于支撑框架上的广告面板、设于广告面板内部的灯管、与支撑框架连接的座椅以及设在支撑框架上的充电装置,所述公交站台整体外形呈矩形形状。支撑框架上在左侧和右侧分别设有侧挡风板,支撑框架上在前方设有移门,支撑框架上在靠近左右两侧的位置处设有与支撑框架固定连接的前挡风板,两扇移门的宽度之和与两块前挡风板之间的距离相匹配。本实用新型提高了公交站台的遮风挡雨效果,为人们在刮风下雨的天气或冬季提供了一种舒适的候车环境。
【IPC分类】E04H1/12
【公开号】CN204754304
【申请号】CN201520387520
【发明人】耿燕童, 石敬, 周荣金, 聂玉婉
【申请人】江苏元奥公交站台制造有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月8日
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