一种加气混凝土浇注装置的制造方法

文档序号:9132199阅读:413来源:国知局
一种加气混凝土浇注装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土浇筑领域,特别是一种加气混凝土浇注装置。
【背景技术】
[0002]加气混凝土是一种节能环保绿色产品,主要包括加气混凝土砌块及加气混凝土板材,浇注是加气混凝土砌块及板材生产过程中非常重要的一个环节,浇注效果的好坏直接关系到产品的合格率及产品质量,采用之前静态浇注装置浇注的坯体,靠近模具底部的坯体,由于浇注过程中料浆以直冲的方式进入模具,所以冲力太大模具车内的脱模剂容易被冲刷掉,导致坯体在脱模时浇注头对应的位置出现局部粘连,造成成品缺棱掉角,同时冲下来的脱模剂会在坯体内部形成一个界面在翻转吊运、切割、入釜、成品码垛、装车拉运等过程中,成品会延该界面断裂是成品破损的主要影响因素;另外浇注过程中料浆带入的空气在上翻过程中不能完全排出坯体,部分会残留在坯体表面,导致切割后成品表面出现大气孔,影响成品外观质量与成品强度。

【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高混凝土浇注的稳定性与成品质量。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种加气混凝土浇注装置,其特征在于:包括混合箱、混合箱的箱底的垂直主管、安装在垂直主管上的气动蝶阀、与垂直主管连接的105°弯头管、与105°弯管连接的防漏伸缩套、与防漏伸缩套连接的提升管、与提升管连接的90°弯管、与90°弯管连接的浇注头、提升气缸、集料箱,提升气缸通过滑轮组连接提升管。
[0005]本发明的有益效果是:本浇注装置通过105°弯头管、90°弯管、集料箱,对浇注料浆减速,避免浇注速度太快料浆对模具车底部脱模剂的冲刷,坯体在脱模过程坯体粘模造成坯体破损;根据流体气泡产生机理,通过从模具车一端中部浇注,避免浇注过程中引入的气泡,在上翻过程中未能完全排出坯体在坯体表面造成产品表面大气孔。通过提高产品强度及合格率,提升产品表面质量,从而降低生产成本,增加客户满意度,为企业创造利润。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图;
[0007]图2是本实用新型的混凝土浇筑管路图;
[0008]其中,1、提升气缸,2、浇注头提升状态,3、浇注头未提升状态,4、防漏伸缩套,5、浇注头,6、混合箱,7、气动蝶阀,8、105°弯头管,9、90°弯管,10、集料箱。
【具体实施方式】
[0009]如图1和图2所示,混凝土在混合箱内部混合好后,在浇筑时,打开垂直主管上的气动蝶阀,混凝土顺着垂直主管向下流动,经过105°弯头管减速后,进入防漏伸缩套,防漏伸缩套连接提升管,提升管通过提升气缸进行提升,在浇筑时,通过提升气缸使滑轮组下放提升管,使浇注头对准集料箱,在浇筑完成后使通过升气缸使滑轮组上拉提升管,从而使集料箱左右移动,使集料箱的下料口对准模具车。防漏伸缩套是一个弹性材料如尼龙材料制作的皮套,用于衔接提升管,方便提升管的提升,防漏伸缩套的最大起伏角度为30度。混凝土顺着防漏伸缩套、提升管、90°弯管、浇注头流入集料箱。
【主权项】
1.一种加气混凝土浇注装置,其特征在于:包括混合箱、混合箱的箱底的垂直主管、安装在垂直主管上的气动蝶阀、与垂直主管连接的105°弯头管、与105°弯管连接的防漏伸缩套、与防漏伸缩套连接的提升管、与提升管连接的90°弯管、与90°弯管连接的浇注头、提升气缸、集料箱,提升气缸通过滑轮组连接提升管。
【专利摘要】本实用新型涉及混凝土浇筑领域,特别是一种加气混凝土浇注装置。一种加气混凝土浇注装置,包括混合箱、混合箱的箱底的垂直主管、安装在垂直主管上的气动蝶阀、与垂直主管连接的105°弯头管、与105°弯管连接的防漏伸缩套、与防漏伸缩套连接的提升管、与提升管连接的90°弯管、与90°弯管连接的浇注头、提升气缸、集料箱,提升气缸通过滑轮组连接提升管。本实用新型的有益效果是:本浇注装置通过105°弯头管、90°弯管、集料箱,对浇注料浆减速,避免浇注速度太快料浆对模具车底部脱模剂的冲刷,坯体在脱模过程坯体粘模造成坯体破损。
【IPC分类】B28B13/02
【公开号】CN204800828
【申请号】CN201520469506
【发明人】刘会军, 何俊廷, 胡荣建, 张美霞, 李院高
【申请人】太原钢铁(集团)有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月3日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1