一种立体化自动供输料系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及混凝土供输料技术领域，具体地指一种立体化自动供输料系统。
【背景技术】
[0002]混凝土搅拌站是工程建设中必不可少的大型临时设施，一个供应能力匹配、运行正常的混凝土生产系统是保证项目混凝土施工强度关键。
[0003]当混凝土生产场地受到严重限制时，无法采用斜坡式铲车上料布置混凝土搅拌生产系统。由于混凝土浇筑数量较大，且作业时间段集中，需对原材料进行大规模的储备。如何合理利用有限的场地空间，最大限度的储备混凝土原材料是目前面临的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是要解决上述【背景技术】的不足，提供一种立体化自动供输料系统，该系统通过多根对接的皮带机完成对混凝土原材料的运输和供应，通过立体化的空间布置，在有限的空间范围内，布置最大量的混凝土原料。
[0005]为实现此目的，本实用新型所设计的立体化自动供输料系统，它包括设置于地下的受料坑，所述受料坑的出料口下方设有第一运输皮带机，所述第一运输皮带机向上穿出地面连接有第三运输皮带机，所述第三运输皮带机下方为堆料场，所述第三运输皮带机上设有第一布料小车，所述堆料场下方设有第四运输皮带机，所述第四运输皮带机向上穿出地面连接有第六运输皮带机，所述第六运输皮带机连接风冷料仓，所述风冷料仓下方设有第七运输皮带机，所述第七运输皮带机对接有与搅拌机连接的第八运输皮带机。
[0006]进一步的，所述第一运输皮带机向上穿出地面对接有第二过渡皮带机，所述第二过渡皮带机对接第三运输皮带机，所述第四运输皮带机向上穿出地面对接第五过渡皮带机，所述第五过渡皮带机对接第六运输皮带机。
[0007]进一步的，所述第一运输皮带机包括与受料坑的出料口对应的平直运输段，和与第二过渡皮带机对接、斜向上运输的斜面运输段，所述平直运输段的运输方向和第三运输皮带机的运输方向相反。
[0008]进一步的，所述堆料场包括多块均匀间隔设置的堆料隔墙，相邻两块堆料隔墙之间为堆料区域，所述每个堆料区域的底部开有多个出料口，所述出料口处设有电动弧门。
[0009]进一步的，所述堆料隔墙上固定有第一排架柱，所述第一排架柱上固定有桁架梁，所述第三运输皮带机设置于桁架梁上，所述桁架梁的顶部固定有第一轨道梁，所述第一布料小车设置于第一轨道梁上。
[0010]进一步的，所述第一布料小车包括第一皮带支架，所述第一皮带支架由第一平直支架段和与第一平直支架段连接的向下倾斜的第一倾斜支架段组成；所述第一平直支架段的一侧顶部设有第一布料小车进料口，底部固定有与第一布料小车进料口对应的第一布料小车卸料座，所述第一布料小车卸料座底部为卸料口，所述第一平直支架段上设有与第一布料小车进料口对接的第一滚轮组，所述第一皮带支架底部固定有第一布料小车支架，所述第一布料小车支架底部设有与第一轨道梁配合的第一小车滚轮，所述第一布料小车支架的下部设有第二滚轮组；所述第一平直支架段和第一倾斜支架段上间隔设有第一皮带支撑架，所述第三运输皮带机的皮带依次绕过第一皮带支撑架、第一滚轮组和第二滚轮组。
[0011]进一步的，所述第一轨道梁的两端设有与第一布料小车对应的第一限位挡块。
[0012]进一步的，所述第六运输皮带机的两端设置于钢板上，所述两块钢板分别固定于第二排架柱的顶端和风冷料仓侧部的端隔墙上，所述钢板之间固定有钢轨，所述钢轨上固定有第二轨道梁，所述第二轨道梁上设有第二布料小车。
[0013]进一步的，所述第二布料小车包括第二皮带支架，所述第二皮带支架由第二平直支架段和与第二平直支架段连接的向下倾斜的第二倾斜支架段组成；所述第二平直支架段的一侧顶部设有第二布料小车进料口，底部固定有与第二布料小车进料口对应的第二布料小车卸料座，所述第二布料小车卸料座底部为卸料口，所述第二平直支架段上设有与第二布料小车进料口对接的第三滚轮组，所述第二皮带支架底部固定有第二布料小车支架，所述第二布料小车支架底部设有与第二轨道梁配合的第二小车滚轮，所述第二布料小车支架的下部设有第四滚轮组；所述第二平直支架段和第二倾斜支架段上间隔设有第二皮带支撑架，所述第六运输皮带机的皮带依次绕过第二皮带支撑架、第三滚轮组和第四滚轮组。
[0014]更进一步的，所述钢轨上设有限制第二布料小车位置的第二限位挡块。
[0015]本实用新型的有益效果是:第一布料小车可将混凝土分级布置于不同的堆料区域内，第三运输皮带机和第四运输皮带机分别完成混凝土原料的输料、布料和送料的过程。
[0016]第二布料小车将混凝土原料分级输入风冷料仓和沙仓中，由风冷机构对不同分级的原料进行风冷后由第七运输皮带机将风冷后的原料送走。
[0017]通过这种立体式的结构设计，混凝土原料通过皮带机自动控制输送，极大的减少了堆料及上料所需使用的场地面积，其供输料能力极大的提高了现场混凝土的施工效率，同时减少了征地费用和人员设备的运行成本。且本实用新型所设计的多条皮带运输线路相互连接布置，无需占用地面面积，结构紧凑，实现了全程自动化运输控制。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型中第一运输皮带机的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型中第二过渡皮带机的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型中堆料场部分的结构示意图；
[0021]图4为图3中A—A的剖视图；
[0022]图5为本实用新型中第一布料小车的结构示意图；
[0023]图6为本实用新型中第五过渡皮带机的结构示意图；
[0024]图7为本实用新型中风冷料仓的俯视图；
[0025]图8为本实用新型中风冷料仓的主视图；
[0026]图9为图8中B—B的剖视图；
[0027]图10为本实用新型中第二布料小车的结构示意图；
[0028]图11为实用新型中第一张紧装置的结构示意图；
[0029]图12为实用新型中第二张紧装置的结构示意图；
[0030]图13为实用新型中风冷机构的结构示意图；
[0031]其中，1一第一运输皮带机(其中，1.1一平直运输段，1.2一斜面运输段)，2—第二过渡皮带机，3一第二运输皮带机，4一第四运输皮带机，5一第五过渡皮带机，6一第六运输皮带机，7—第七运输皮带机，8—第八运输皮带机，9一受料坑(9.1一粗骨料受料坑，9.2一细骨料受料坑)，10—堆料场，11 一第一布料小车，12—风冷料仓，13—电动弧门，14一堆料隔墙，14.1 一端隔墙，14.2—中间隔墙，14.3—分隔墙，15—第一排架柱，16—桁架梁，17—第一轨道梁，18一第一限位挡块，19一钢板，20一钢轨，21一第二排架柱，22一第二轨道梁，23—第二布料小车，24—第二限位挡块，25—第一皮带支架(其中，25.1—第一平直支架段，25.2—第一倾斜支架段)，26—第一布料小车进料口，27—第一布料小车卸料座，28—第一滚轮组，29—第一布料小车支架，30—第一小车滚轮，31—第二滚轮组，32—第一皮带支撑架，33—第二皮带支架(33.1—第二平直支架段，33.2—第二倾斜支架段)，34—第二布料小车进料口，35—第二布料小车卸料座，36—第三滚轮组，37—第二布料小车支架，38—第二小车滚轮，39—第四滚轮组，40—第二皮带支撑架