双轮双调定位窗轮的制作方法

文档序号:2062599阅读:312来源:国知局
专利名称:双轮双调定位窗轮的制作方法
技术领域
本实用新型是应用于推拉铝合金窗的窗用滑轮。
目前,使用的铝合金窗上的窗用滑轮,是由单外壳、单内壳、单轮轴和单胶轮组成。上述窗轮存在受力大、易损坏、难调位、容易出轨、稳定性差的缺点。
针对上述目前窗轮存在的缺点。本实用新型的目的是提供一种双胶轮、二轴调位的双轮双调定位窗轮。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的。本实用新型的双轮双调定位窗轮主要包括有外壳体、内壳体、轮连接体、两轮轴、承托轴、双胶轮和调节螺钉组成。实现本实用新型,首先在外壳体和内壳体上分别冲有两个调节孔,然后由轮连接体两端夹住两胶轮,再穿上两轮轴连接铆成双胶轮连接体后,套上内壳体,再将其插入外壳体内,最后穿上承托轴及拧上调节螺钉连接铆成。其特征在于扭动调节螺钉,靠轮内壳体上调节孔推拉其中一轮轴和承托轴,使轮连接体两端的两个胶轮上下平行移动到适当位置上,达到二轴双调效果。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明


图1是本实用新型的整体结构图;图2是
图1的左视图;图3是
图1的右视图;图4是
图1的仰视图;图5是
图1的俯视图;图6是
图1的后视图;图7是本实用新型三轴双轮承托的示意图;图8是本实用新型二轴双调的示意图;参见附
图1-8本实施例主要是由外壳体(1)、内壳体(2)、轮连接体(3)、轮轴(4)、轮轴(5)、承托轴(6)、胶轮(7)、胶轮(8)、调节螺钉(9)、内壳体调节孔(10)、内壳体调节孔(11)、外壳体调节孔(12)、外壳体调节孔(13)组成。先在外壳体(1)和内壳体(2)上分别冲有外壳体调节孔(12)(13),内壳体调节孔(10)(11)后,由轮连接体(3)的两端夹住胶轮(7)(8)的同时,穿上轮轴(4)(5)连接铆成双胶轮连接体后,套上内壳体(2),再将其插入外壳体(1)内,最后穿上承托轴(6)及拧上调节螺钉(9)连接铆成。为了达到双轮调位方便,只要扭动调节螺钉(9),靠轮内壳体(2)上调节孔(10)(11)推拉其中一轮轴(5)和承托轴(6),使轮连接体(3)两端的胶轮(7)(8)上下平行移动到适当位置上。
综上所述,本实用新型具有明显的优越性在轮连接体(3)两端装上胶轮(7)(8),在外壳体(1)和内壳体(2)上分别冲有外壳体调节孔(10)(11),使本实用新型具有结构合理、承托力大、双调定位、使用寿命长、不会出轨等优点。
权利要求一种应用于铝合金窗上的推拉双轮双调定位窗轮,由外壳体(1)、内壳体(2)、轮连接体(3)、轮轴(4)、轮轴(5)、承托轴(6)、胶轮(7)、胶轮(8)、调节螺钉(9)、内壳体调节孔(10)、内壳体调节孔(11)、外壳体调节孔(12)、外壳体调节孔(13)连接铆成,其特征在内壳体(2)和外壳体(1)上分别冲有内、外壳体调节孔(10)(11)(12)(13),同时,在轮连接体(3)两端装上两胶轮(7)(8)。
专利摘要本实用新型是一种铝合金窗用装置。特别应用于铝合金窗推拉的双轮双调定位窗轮。它克服传统窗轮的缺点,发扬其优点。它包括有外壳体、内壳体、轮连接体和胶轮,由调节螺钉、轮轴和承托轴连接铆成。其特征在于轮连接体两端轮轴装上两胶轮;在外壳体和内壳体上都分别冲有两个调节孔,这样形成特殊结构。利用“三轴双轮承托”、二轴双调的原理,使本实用新型使用时,具有结构合理,承托力大,双调定位,使用寿命长,不会出轨等优点。
文档编号E05D13/00GK2558736SQ00255568
公开日2003年7月2日 申请日期2000年10月5日 优先权日2000年10月5日
发明者张昆和 申请人:张昆和
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