专利名称：一种农用车门锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆配件。特别是一种农用车门锁。
现有的农用车门锁大都采用钩式机构，即利用一根扭簧压主锁钩，使锁钩与齿板结合。这种车门锁虽然结构简单、价格低廉，但可靠性差。一但扭簧的弹性消失或多次启闭后锁钩与齿板的间隙变大，车门变型，容易出现关不上门或关上门后很容易打开的情况。另外，此种结构的锁防盗性能几乎为零，因为车门关闭后完全靠扭簧的力量使锁钩与齿板结合，并没有锁定机构，如果利用外力使扭簧失效或者用铁丝抬起锁钩就可以将车门打开。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、具有一定的防盗功能，可靠性好的农用车门锁。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案本实用新型所述的农用车门锁包括可以安装在门框上的门鼻和安装在车门上的主锁体，主锁体包括连接在一起的锁壳和支架，支架上带有锁轴，锁轴上安装有扭簧、锁闭件和开锁板，支架上还通过铆轴连接开锁钩板，其特征在于开锁板包括安装在锁轴上的开锁棘轮和与之配合的棘抓总成，棘抓总成通过铆轴连接在支架上，该棘抓总成包括固定连接在一起的棘抓和开锁联板；另有三角叉通过铆轴连接在支架上，拉簧连接在开锁联板和三角叉之间。
为了增加车内外的锁闭和开启功能，可以在三角叉的两端分别连接活节。
为了实现外把手掀起式开门，开锁联板上带有推杆连板，推杆连板上连接推杆。
采用上述技术方案后，锁闭件与门鼻的结合由棘轮棘抓机构锁定，结构简单、防盗性能好，可靠性高。
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型
图1是本实用新型的一个实施例结构示意图；图2是
图1的左视图；图3是图2的A-A剖视图；图4是本实用新型的另一个实施例的结构示意图；图5是本实用新型的又一个实施例的结构示意图。
如
图1、图2、图3所示，本实用新型所述的农用车门锁由锁壳4和支架5构成各另部件的支撑体，锁轴3穿在支架5和锁壳4上，锁闭件2位于支架5和锁壳4之间，安装在锁轴3上，锁闭件2一端的锁轴上还安装有扭簧7。锁轴3的另一端安装开锁棘轮8，另有与开锁棘轮8配合的棘抓9与开锁联板10铆接在一起构成棘抓总成，该棘抓总成通过铆轴安装在支架5上。三角叉16同样通过铆轴安装在锁轴3的另一侧，三角叉16和棘抓总成之间连接一根拉簧17，该拉簧17的作用一方面是使开锁联板10下面的棘抓9(图中虚线部分)与开锁棘轮8咬合，另一方面使三角叉16可以以死点为中心摆动，三角叉16上可以安装一个活节15A，也可以如图4所示，在两个叉上各安装一个活节15A、15B。
关闭车门时，门鼻1与锁闭件2碰撞，使锁轴3和开锁棘轮8旋转顶开棘抓总成，棘抓9沿开锁棘轮8表面滑动直到到达锁定位置，此时门鼻1进入锁钩2的卡口内。利用棘轮棘抓的锁定作用将锁轴3锁住，使其不能反向旋转，达到锁门的目的，此时不能简单通过提起锁闭件2将锁打开，防盗性能好。若要开门时只要拉动开锁钩板13，挑起棘抓9，锁轴3在扭簧7的作用下反向旋转，锁鼻1从卡口中退出，将车门打开。
关闭车门后，当需要在车内锁止时，可以通过操纵机构将三角叉16上的活节15A一端压下，三角叉16的另一端抬起，挡住开锁联板10的末端，使其不能旋转，此时开锁钩板13也不能活动，达到锁止车门的目的。此时如果要开启车门，只能提起活节15A，然后再操纵开锁钩板13，提起棘抓总成。
车门开启后，开锁棘抓9被棘轮8抬起，开锁联板10的末端挡住三角叉16，使其不能活动锁止。即在车门开启的状态下不能按下锁止按钮。
此锁具有半锁闭和全锁闭两个档位，在半锁闭状态下，棘抓9落入棘轮8的第一个齿口中，由于棘轮8的第一齿口比第二齿口浅，使开锁联板10的末端不能完全移出，同样阻止三角叉16的活动，锁止按钮不能按下，提醒车内人员关好车门。
如果需要通过钥匙在门外操纵三角叉16锁止或开启车门，只要如图4所示，在三角叉上安装活节15B，将活节15B与锁头连接，使锁头的旋转可以操纵三角叉16活动即可。
如图5所示，如果在开锁联板10上连接推杆连板20，并通过推杆连板20和推杆22、活节与门外把手连接，还可以实现门外把手的掀起式开门。
权利要求1.一种农用车门锁，包括可以安装在门框上的门鼻(1)和安装在车门上的主锁体，主锁体包括连接在一起的锁壳(4)和支架(5)，锁壳(4)和支架(5)上安装有锁轴(3)，锁轴(3)上安装有扭簧(7)、锁闭件(2)和开锁板，支架(5)上还通过铆轴连接开锁钩板(13)，其特征在于开锁板包括安装在锁轴(3)上的开锁棘轮(8)和与之配合的棘抓总成，棘抓总成通过铆轴连接在支架(5)上，该棘抓总成包括固定连接在一起的棘抓(9)和开锁联板(10)；另有三角叉(16)通过铆轴连接在支架(5)上，拉簧(17)连接在开锁联板(10)和三角叉(16)之间。
2.根据权利要求1所述的一种农用车门锁，其特征在于三角叉(16)的两端分别连接活节(15A、15B)。
3.根据权利要求1所述的一种农用车门锁，其特征在于开锁联板(10)上带有推杆连板(20)，推杆连板(20)上连接推杆(22)。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆配件。特别是一种农用车门锁。它包括可以安装在门框上的门鼻和安装在车门上的主锁体，主锁体包括连接在一起的锁壳和支架，支架上带有锁轴，锁轴上安装有扭簧、锁闭件和开锁板，支架上还通过铆轴连接开锁钩板，其特征在于开锁板包括安装存锁轴上的开锁棘轮和与之配合的棘抓总成，棘抓总成通过铆轴连接在支架上，该棘抓总成包括铆接在一起的棘抓和开锁联板；另有三角叉通过铆轴连接在支架上，拉簧连接在开锁联板和三角叉之间。该锁结构简单、具有一定的防盗功能，可靠性好。
文档编号E05B65/32GK2475786SQ01236370
公开日2002年2月6日 申请日期2001年4月7日 优先权日2001年4月7日
发明者张泰山 申请人:张泰山