专利名称：简易多功能农用车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车。
由12～15马力小四轮拖拉机带动一个拖斗，这是我国目前在农村中普遍采用的一种运输工具，但存在以下几个问题。(1) 由于该系统是牵引型，因受附着力的限制使柴油机的功率不能得到完全发挥，所以动力性能差。12马力的在载重1吨时最大车速为22km／h，最大爬坡度约9°，(2) 在制动方面，由于拖拉机是机械制动，而拖斗是气压制动，两者结构不同，难以实现同步，故制动效果不好，(3) 在该系统中带有一台供拖斗制动用的小空压机，消耗动力0.5马力，这就增加了成本，同时还浪费了柴油(每年约170公斤)并使拖拉机减少了0.5马力，(4) 由于该系统是三轴六轮，并带有一套耕地用的传动系统，所以结构比较复杂，成本高，(5) 由于整个系统较长，因而增大了转弯半径，(6) 由于没有驾驶室司机很辛苦，且不安全。
为了解决上述缺点，本发明人对现有的12～15马力小四轮拖拉机带动拖斗这种运输工具进行了改进，重新组合，并加以简化，设计出一种简易多功能农用车，其优点是(1) 本农用车为后轮驱动，这样能使附着力总是大于牵引力，因而使柴油机的功率得到完全发挥，所以其动力性能良好，12马力的在载重1吨时最高车速为30km／h，最大爬坡度为16°，(2) 由于 采用脚踏油压制动，易同步，故制动效果好，(3)本农用车不带有小空压机，故节省了柴油(每年约170kg)，去掉了0.5马力的功率损失，且降低了成本，(4) 由于本农用车是二轴四轮并去掉了一些不需要的零部件，每台节约钢材约250公斤和二条7.50～16拖拉机轮胎，故降低了造价，减轻了车重，(5) 由于本农用车比原来的短得多，故缩小了转弯半径，(6) 由于该车有一简易驾驶室，因而提高了驾驶员的舒适性，(7) 在该车的变速箱上有一动力输出轴能够带动水泵、粉碎机、脱粒机、磨面机、发电机等，实现了多功能。
图1为本实用新型的整车结构示意图，其中1柴油机、2驾驶室，3驾驶室前窗，4前窗铰链，5密封用橡胶板，6散热器，7动力输出轴，8前桥，9变速箱，10传动轴，11后桥，12车箱。
图2为本实用新型的变速箱结构示意图，其中13离合器，它通过三角皮带与柴油机连接，14为Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ档滑移齿轮，15为副变速滑移齿轮，16为Ⅱ、Ⅴ档和倒档滑移齿轮，17为输出轴，该轴与其前一根轴是垂直传动，通过输出轴17与传动轴10连接，最后传至后桥(后桥是由行星差速器和半轴等组成，图中未画出)，18为第三轴(共六根轴)。本变速箱由原12马力拖拉机经改进而成，前进6档，倒退1档，当副变速齿轮Z2与Z1啮合时为高速，即Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ档，当副变速齿轮Z3与Z4啮合时为低速，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档。Z4是宽齿轮，其齿宽是Z3与Z5齿宽之和，当Z5在空间与Z4直接啮合时为倒档，因为此时传动系统不经过第三轴18，故反向。Ⅴ、Ⅵ档用于在良好的公路上快速行驶，Ⅰ、Ⅱ档速度低，但牵引力大，用于爬大坡和在农村公路上行驶。
图3是本实用新型所设计的手制动器结构示意图，其中19手柄，20定位销，21定位板，22弹簧，23制动销，24制动轮。除制动轮装于轴17外，其余各件均装于变速箱上。定位板21的顶面上有二条相互垂直的定位槽(图中未画出)，一条深，一条浅，前者用于制动时定位，后者用于行车时定位。定位销20装在制动销23的上端。图中所示是制动状态。当需要解除制动时，可用手握住手柄19并上提，然后转过90°，把定位销20放入定位板的浅槽中即可。在需要制动放下制动销时不一定正好插入制动轮的凹槽中，但在汽车继续运动时，制动销在弹簧的作用下会自动插入凹槽中。制动轮上凹槽的宽度是制动销宽度的2.5倍左右，且齿顶倒角，所以制动销插入凹槽中的机率很大。
本农用车在后桥与车箱的连接中没有独立的车架，而是用车箱底梁作车架，弹簧吊耳就直接焊在车箱底梁上，再通过底梁与变速箱及前桥小车架连谝黄穑晌桓稣濉Ｕ庋捎诮峁故旨虻ィ谑×烁植模档土顺杀荆布跚崃顺抵兀低车母斩取⑶慷炔⒉唤档汀 该车的简易驾驶室(见
图1)是由顶棚、前窗等所组成。前窗3是通过铰链4与顶棚连成整体，且前窗3可以通过铰链4作前后摆动，前窗的两边各有一支撑杆(图中未画出)，而顶棚直接装在车箱的前档板上，结构简单，可靠，造价低。
总之，本实用新型由于结构简单，造价低廉，性能可靠，实用，且能从事多种作业，是一种比较理想的农用车。
权利要求1.一种简易多功能农用车，其特征在于它由柴油机、驾驶室、前桥、变速箱、传动轴、后桥、手制动器、车箱和脚踏油压制动器等所组成；所述的变速箱是由一个离合器，三组换挡用的滑移齿轮，一根带动水泵、发电机的动力输出轴和另一根驱动后桥的输出轴以及其他四根轴等所组成，离合器通过三角皮带与柴油机连接，三组滑移齿轮实现前进6档，倒退1档，所说的输出轴与其前一根轴是垂直传动；所述的手制动器是由手柄、定位销、定位板、弹簧、制动销和制动轮等所组成，制动轮装于输出轴上，上述其他各件均装于变速箱上，定位板上有两条相互垂直的定位槽，一条深，一条浅；本实用新型以车箱底梁作车架，弹簧吊耳就直接焊在车箱底梁上，再经过底梁与变速箱及前桥小车架连在一起。
专利摘要本实用新型为简易多功能农用汽车，它由柴油机、驾驶室、前桥、变速箱、传动轴、后桥、车箱、手制动器和脚踏油压制动器等所组成，基本上是由12马力(和13-15马力)小四轮拖拉机和拖斗经改装，重新组合和简化而成，它是二轴四轮，后轮驱动型，并以车箱底梁为车架。本实用新型结构简单，容易制造，成本低廉，动力性能和制动性能良好。并可用于带动水泵，粉碎机，磨面机，脱粒机和发电机等。
文档编号B62D63/00GK2051604SQ89205680
公开日1990年1月24日 申请日期1989年5月27日 优先权日1989年5月27日
发明者董明识 申请人:董明识