专利名称：多功能四轮农机车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农用机械，是一种既象汽车一样跑运输、翻斗自卸，又象拖拉机一样耕地、播种、收割、打场、推土，换铁轮可稻田作业的多功能四轮农机车。
目前，市场上出售的四轮农用车主要是跑运输、拉庄稼，功能少，不能耕地、播种、收割，推土等农田作业，农田作业还要靠拖拉机来完成，而小拖拉机和手扶拖拉机都是头小身子大，后面拖着个大尾巴，不但跑得慢不平稳，而且拐弯转向不安全、故障多，不适宜跑运输，一般农民买小拖拉机干农活，还要买个农用车跑运输，花钱多负担重存放不便。
本实用新型的目的是提供一种多功能四轮农机车，将农用车和拖拉机的功能结为一体，以解决现有农用车功能少，只能跑运输、拉庄稼，不能耕地、播种、收割、推土等田间作业，而小拖拉机和手扶拖拉机头小身子大，不但跑得慢、不平稳，而且拐弯转向不安全，故障多，不适宜跑运输，农民既买拖拉机还要买农用车，花钱多负担重存放不方便等问题。
本实用新型的目的是这样实现的该农机车是由前轮、后轮、前桥、司机楼、柴油机、方向机、司机座、连体后桥、车箱、车架、离合器、制动踏板、油门踏板构成，在柴油机与连体后桥间设有副变速箱，柴油机与付变速箱、副变速箱与离合器间靠皮带轮三角带或链轮链条连接，司机座和方向机装配位置可互换，并设有前后两个连动油门踏板和两个连动制动踏板，在后制动踏板旁还并联有一个后轮制动踏板，由连杆分别与后轮鼓相连，当跑运输时，要将两个后制动踏板连为一体，和现有农用车一样操作；当农田作业时，将司机座和方向机装配位置互换，和拖拉机一样操作。
车架中部设有液压缸或升降轮，后端部设有车箱耳座，耳座上轴连接有车箱，可制成翻斗车。
车架上设有前后装配孔，中部设有液压缸，装配孔上轴连接有连杆，连杆端活动连接有推板可推土。
付变速箱内设有三根轴，轴1上设有花键齿轮，一端固有三角带轮，轴2一端固有三角带轮，轴2上固有大、小齿轮，大齿轮与花键齿轮相啮合，花键齿轮上设有拨叉，外有手柄，轴3上间隙配合有介齿轮、介齿轮与花键齿轮和小齿轮相啮合。
该实用新型与现有技术相比具有以下优点1)司机座和方向机装配位置可互换，并设有前后两个连动油门踏板和两个连动制动踏板，正、反向行驶操作方便，一机多用，既能象农用车一样跑运输，载重1吨，时速50公里，又能象拖拉机一样田间作业，可耕、播、收割、打场、脱粒、推土、翻斗自卸，换铁轮可稻田作业；2)设有付变速箱，增加了正、反向行驶挡位，正、反向均达到七个档位；3)三角带缩短，省去了张紧轮，提高了传动效率，减少了故障，延长了三角带寿命。
以下结合附图作进一步说明
图1多功能四轮农机车结构示意图(运输态)；图2多功能四轮农机车结构示意图(推土态)；图3多功能四轮农机车仰视图；图4付变速箱结构示意图。
图1-4中前轮(1)与现有相同，后轮(11)选用人字轮胎或普通胎，方向机(4)选用神牛总成，柴油机(17)选用15马力以上，1-4缸柴油机，前桥(2)、司机楼(3)、司机座(5)、油门踏板(16)、制动踏板(15)、离合器(12)与现有技术相同，方向机(4)与司机座(5)固定方式相同，装配位置可互换，并设有前后两个连动油门踏板和两个连动制动踏板(15)，在后制动踏板旁还设有一个后轮制动踏板，两制动踏板由连杆分别与后轮制动鼓相连，当向前行驶时，要将两个后制动踏板(15)连为一体，在柴油机(17)与连体后桥(13)间设有付变速箱(14)，其内有三根轴，轴2(22)上设有花键齿轮(30)，一端固有皮带轮(21)，靠四根三角带与柴油机皮带轮相连，轴2(28)一端固有皮带轮(27)，其与离合器(12)靠四根三角带相连，轴2上固有大、小齿轮(26)、(25)，大齿轮(26)与花键齿轮(30)相啮合，小齿轮(25)与活动固定在轴3上的介齿轮(24)相啮合，介齿轮与花键齿轮相啮合，由拨叉和外手柄控制，正向行驶时，花键齿轮与介齿轮、介齿轮与小齿轮相啮合，反向行驶时，靠拨叉将花键齿轮拨动到直接与大齿轮相啮合位置，轴1、轴2靠轴承固定在壳体(31)上，外端设有轴承压盖(29)，轴3(23)采用螺钉轴靠螺母固定在壳体上。车架(9)上设有前后装配孔(10)，由轴连接有连杆(18)、(20)，连杆端活动连接有推板(19)，中部设有液压缸(7)，可以推土，车架后端部设有车箱耳座(8)，耳座上轴连接有车箱(6)，可拆卸，配上液压缸(7)可制成翻斗自卸车。卸下车箱(8)，连杆(18)、(20)和推板(19)装上各种农机具可农田作业。
权利要求1.一种多功能四轮农机车是由前轮(1)、后轮(11)、前桥(2)、司机楼(3)、柴油机(17)、方向机(4)、司机座(5)、连体后桥(13)、车箱(6)、车架(9)、离合器(12)、制动踏板(15)、油门踏板(16)构成，其特征在于在柴油机与连体后桥间设有付变速箱(14)、柴油机与付变速箱、付变速箱与离合器间靠皮带轮、三角带或链轮、链条连接，司机座和方向机装配位置可互换，并设有前、后两个连动油门踏板(16)和两个连动制动踏板(15)，在后制动踏板旁还并联有一个后轮制动踏板，由连杆分别与后轮鼓相连。
2.根据权利要求1所述的农机车，其特征在于车架(9)中部设有液压缸或升降轮(7)，后端部设有车箱耳座(8)，耳座上轴连接有车箱(6)。
3.根据权利要求1所述的农机车，其特征在于车架(9)上设有前、后装配孔(10)，中部设有液压缸或升降轮(7)，装配孔上连接有连杆(18)、(20)，连杆端活动连接有推板(19)。
4.根据权利要求1所述的农机车，其特征在于付变速箱(14)内设有三根轴，轴1(22)上设有花键齿轮(30)，一端固有皮带轮(21)，轴2(28)一端固有皮带轮(27)，轴2上固有大、小齿轮(26)、(25)，大齿轮(26)与花键齿轮(30)相啮合，花键齿轮上设有拨叉，外有手柄，轴3(23)上间隙配合有介齿轮(24)，介齿轮与花键齿轮和小齿轮相啮合。
专利摘要本实用新型属于多功能四轮农机车,其特点是:在柴油机与连体后桥间设有副变速箱,柴油机与副变速箱、副变速箱与离合器间靠皮带轮三角带或链轮链条连接,司机座和方向机装配位置可互换,并设有前、后两个连动油门踏板和两个连动制动踏板,在后制动踏板旁还并联有一个后轮制动踏板,由连杆分别与后轮鼓相连,车架中部设有液压缸,前后设有装配孔,后端部设有车厢耳座,其与车厢轴连接,该农机车转向灵活,可正、反向行驶,一机多用。
文档编号B62D63/00GK2312162SQ9725029
公开日1999年3月31日 申请日期1997年11月29日 优先权日1997年11月29日
发明者尹建欣, 李静 申请人:尹建欣