专利名称：一种自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架的制作方法
技术领域：
本实用新型是申请号为97213959.1，名称为“一种自行车、三轮车脚蹬及其耐磨滚架、连板钢碗和脚蹬框架”的分案申请。
本实用新型属自行车、三轮车配件领域，特别涉及一种自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架。
近几年来，市场上流行的自行车、三轮车脚蹬，其脚蹬框架是用塑料注塑成一体的，因具有重量轻，外型设计美观日渐受到人们的青睐。但是由于设计上的原因，现有的塑料脚蹬框架，在中央孔两端部安装有钢碗和钢珠，钢碗与塑料框架只是紧配合装配，没有设计制动装置，使用一段时间后，钢珠因缺油阻力增大，塑料框架因使用时间长而老化，使钢碗与塑料框架的配合松动，两者容易相对转动，常常出现钢碗、钢珠把塑料框架磨烂。
本实用新型的目的在于，提供一种带有制动卡爪并能与塑料脚蹬框架或连板钢碗配合使用，且能替代钢碗和钢珠的耐磨滚架。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架，它为一用耐磨塑料制成的、且有一定壁厚的圆环，其外圆儿弧面上设有至少两个制动卡爪。
该耐磨滚架的制动卡爪有两个，其形状为长方条形。
该耐磨滚架的两个端面与轴档接触的部位可以是平面或凸圆弧面。
与本实用新型配合使用的脚蹬框架，它是用塑料注塑成一体的、中央孔两端孔径大于中间孔径的、且两端孔径增大部位的内圆儿周壁上带有制动卡槽的脚蹬框架。
与本实用新型配合使用的连板钢碗，它是把带有制动卡槽的钢碗与板制成一体的连板钢碗，钢碗内圆儿周壁上的制动卡槽与耐磨滚架上的制动爪卡的位置相对应且数量相等。
本实用新型采用与脚蹬框架或连板钢碗配合使用的技术方案，将耐磨滚架的制动卡爪嵌入塑料脚蹬框架或由连板钢碗等部件组成的脚蹬框架的中央孔两端孔径增大部位内圆儿周壁上的制动卡槽内，使之与其形成不能相对转动的整体，迫使轴档只能与耐磨滚架其中一端面的凸圆弧面接触转动，接触效果好，磨擦系数小，从而替代钢碗和钢珠，使脚蹬使用寿命延长，避免了钢碗，钢珠因缺油易损坏的缺点，它结构简单，转动灵活，不易损坏，拆装维修方便。
图1为耐磨滚架结构示意图图2为
图1的A-A剖视图图3为耐磨滚架另一种结构示意图图4为图3的A-A剖视图图5为耐磨滚架又一种结构示意图图6为图5的A-A剖视图图7为与本实用新型配合使用的一种脚蹬结构示意图。
图8为图7的A-A剖视图；图9为与本实用新型配合使用的连板钢碗结构示意图；
图10为9的A-A剖视图；
图11为与本实用新型配合使用的另一种脚蹬结构示意图；
图12为
图11的A-A剖视图。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明实施例1，见
图1、2、3、4、5、6，一种自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架，它包括由耐磨塑料制成的有一定壁厚的圆环1，其外圆弧面上设有两个与制动卡槽位置相对应的制动卡爪2，其两个端面与轴档接触的部位是凸圆弧面3。
本实用新型与脚蹬框架配合使用时，见图7、8，将耐磨滚架19的制动卡爪2嵌入脚蹬框14的架中央孔12两端制动卡槽7内，使之与其形成不能相对转动的整体，迫使轴档16、20只能与耐磨滚架19其中一端面的凸圆弧面3接触转动，从而替代钢碗和钢珠，达到不易损坏，延长脚蹬使用寿命的目的。
本实用新型与连板钢碗26、27配合使用时，见图9、10、11、12，将耐磨滚架19的制动卡爪2嵌入连板钢碗26、27的制动卡槽7内，使之与其形成不能相对转动的整体，迫使轴档16、20只能与耐磨滚架19其中一端面的凸圆弧面3接触转动，从而替代钢碗和钢珠，达到不易损坏，延长脚蹬使用寿命的目的。
权利要求1.一种自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架，本实用新型的特征在于，它为一用耐磨塑料制成的、且有一定壁厚的圆环，其外圆儿弧面上设有至少两个制动卡爪。
2.如权利要求1所述的自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架，其特征在于，耐磨滚架外圆儿弧面上的制动卡爪有两个，其形状为长方条形。
3.如权利要求1或2所述的自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架，其特征在于，耐磨滚架的两个端面与轴档接触的部位是平面或凸圆弧面。
专利摘要一种自行车、三轮车脚蹬用耐磨滚架,属自行车、三轮车配件领域。它是用耐磨塑料制成的、有一定壁厚的、且外圆儿弧面上设有制动卡爪的圆环。它与带有制动卡槽的脚蹬框架配合使用时,将耐磨滚架的制动卡爪嵌入脚蹬框架中央孔两端部的制动卡槽内,使之与其形成不能相对转动的整体,迫使轴档只能与耐磨滚架一端面的凸圆弧面接触转动,从而替代钢碗和钢珠,延长脚蹬使用寿命。它结构简单、转动灵活、拆装维修方便。
文档编号B62M3/08GK2289747SQ97250119
公开日1998年9月2日 申请日期1997年3月5日 优先权日1997年3月5日
发明者王志生 申请人:王志生