专利名称：特型拖拉机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于农业机械，是涉及一种对现有农用拖拉机的改进。
目前，农用拖拉机只能进行农业作业，如需送输要另加一个拖车，而农用车和农用三轮车只能用于运输，不适用于农业耕种作业。
本实用新型的目的是提供一种能够农业耕种作业又能运输的特型拖拉机。
本实用新型的技术方案是半封闭驾驶室和操纵装置固定在柴油机前部，转向机安装在柴油机前部左侧，可乘坐2人，柴油机飞轮位于行车方向左侧，采用新型设计变速箱，前车架为半架式与变速箱连为一体，车箱安装在后桥上，箱底平直，液压缸安装在车箱中部，农具悬挂装置和牵引机构安装在后桥部位。
本实用新型的特点是半封闭驾驶室和操纵机构装在柴油机前部，转向机安装在柴油机左前方，柴油机飞轮位于行车方向左侧，前车架为半架式与变速箱连为一体，车箱安装在后桥上，车箱通过板簧与后桥连接，箱底平直，液压缸安装在车箱底中部位置。
本实用新型的积极效果是由于采用半封闭驾驶室种操纵装置都固定在柴油机前部，驾驶室可乘座2人驾驶方便，车箱由液压缸升降达到半自动卸货，采用新型设计的变速箱，前车架为半架式与变速箱为一体使之维修方便，结构合理。本实用新型实现了拖拉机与农用三运输车和翻斗车的三重功能，在保留了拖拉机原有中耕、播种、灭茬多功能的基础上，增加了运输，自动卸货，能够充分发挥拖拉机原有的实际装载能力，提高了效率。
图1为本实用新型的主视结构图。
在
图1表示前车架4与变速箱9为一体，车箱7通过板簧10安装在后桥11上，液压缸8装在车箱底部，在车架后部装有农具悬挂机构12，半封闭驾驶室1和操纵装置3固定在柴油机6的前部，转向机2安装在柴油机前部左侧，座位可座2人，柴油机飞轮5位于行车方向左侧。
图2是本实用新型的俯视图；图3是本实用新型的底盘结构图。
权利要求1.特型拖拉机，它是由前桥总成、前车架、转向机与变速箱连为一体的后桥总成、柴油机、驾驶室、双人座椅和悬挂提升装置及车箱所组成，其特征在于半封闭驾驶室(1)和操纵机构(3)装在柴油机(6)前部，转向机(2)安装在柴油机(6)左前方，柴油机飞轮(5)位于行车方向左侧，前车架(4)为半架式与变速箱连为一体，车箱(7)安装在后桥(11)上。
2.按权利要求1所述的特型拖拉机，其特征在于车箱(7)通过板簧(10)与后桥(11)连接，箱底平直，液压缸(8)安装在车箱底中部位置。
专利摘要一种特型拖拉机,由于采用半封闭驾驶室和操纵装置都固定在柴油机前部,驾驶室可乘座2人驾驶方便,车箱由液压缸升降达到半自动卸货,采用新型设计的变速箱,前车架为半架式与变速箱为一体使之维修方便,结构合理。本实用新型实现了拖拉机与农用三运输车和翻斗车的三重功能,在保留了拖拉机原有中耕、播种、灭茬多功能的基础上,增加了运输,自动卸货,能够充分发挥拖拉机原有的实际装载能力,提高了效率。
文档编号B62D63/00GK2313817SQ9724991
公开日1999年4月14日 申请日期1997年11月18日 优先权日1997年11月18日
发明者马成江 申请人:马成江