专利名称：机架式设备承载滑轨结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种机架结构，特别是一种机架式设备承载滑轨结构，该机架可依据欲承载的标的机体尺寸配合可滑移的承载板而将机架调整至适合承置标的机体的空间，并方便该标的机体的滑移安装。
背景技术：
查在各种电子、电脑或机构设备中，一般都必需以适当的固定机架或可调整的机架来固定欲承载的标的机体。固定式的机架结构虽然具有稳固、以及机构简单、重量承载力大…等优点，但在某些场合中，固定式的机架结构并不符合实际的需求，因此会改以可调整式的机架结构来取代该固定式的机架。
然而，可调整式的机架结构又因为不同场合的需求，更有各种不同的结构设计。例如在某些场合中，只需经过一次尺寸的调整即可将标的机体予以固定，而在另一场合中，有可能在经过尺寸的调整之后，仍需随时调整该机架、或是随时将标的机体予以拆缺分离或是上架组装，而在其它场合中，又有可能需求有尺寸调整的功能，又必需要有足够的重量承载能力。
因根据各种不同的应用需求，乃有各种不同的可调整式机架结构的设计，例如滑轨式、可调节螺丝、位置卡扣、插销式…等。例如最常被使用的可调整式机架结构中，大都是先依据标的机体的长宽深尺寸调整至某一机架空间之后，以两片具有多个孔洞的板体部份叠置之后，再以螺栓及螺帽等构件予以螺固，最后再以固定元件将标的机体螺固在机架中。此类的现有技术中，亦有使用卡扣栓、插销等构件来达到调整尺寸的目的者。而在现有技术中的滑轨式结构中，则大都是以两片具有滑轨或滑槽的板体来单纯提供标的机体的滑移功能。
然而，在现有已知的可调整式机架结构设计中，往往会因为欲达到某一功能，而牺牲其它应有的功能。特别是在尺寸调整的方便性与承载力的大小两个重要议题方面，传统的可调整式机架结构往往无法兼顾。
举例而言，在工业场合、电脑机房或模组式架构等所经常使用的机架式电脑装置的承载结构设计中，为了要达到便于电脑装置的上架安装，故大都将最传统的固定式机架结构以滑轨式结构予以取代，以使该电脑装置在上架安装操作时，能达到所需的简便、快速的目的。然而，如果电脑尺寸宽度太宽且重量太重时，就很难有合适的承载及滑轨结构可供使用。而在其它的现有技术中，有可能为了符合所需的重量承载力，而将该机架结构设计成复杂的结构，但却丧失了上架安装简便、快速的功能。
由于现有技术中各种不同的机架设计对于调整简便性、机构稳固性、重量承载性、以及标的机体安装简易性、操作安全性方面都有其缺失，故实有必要设计出一种可兼顾前述各种特性的承载滑轨结构。
发明内容本实用新型的主要目的即是提供一种方便调整承载空间尺寸的机架式设备承载滑轨结构，该机架可依据欲承载的标的机体尺寸配合可滑移的承载板而将机架调整至适合承置标的机体的空间。
本实用新型的另一目的是提供一种机构稳固且重量承载力佳的机架式设备承载滑轨结构，该机架结构在完成调整及安装之后，其结构稳定性并不会因为可调整的功能而降低，其仍具有良好及足够的重量承载力。
本实用新型的另一目的是提供一种标的机体安装简易的机架式设备承载滑轨结构，该标的机体只需以简易的滑移操作即可结合在该机架空间中。
本实用新型的另一目的是提供一种标的机体操作安全性高的机架式设备承载滑轨结构，该标的机体在上架安装于该机架中或由该机架中拆卸分离时，都能达到安全操作的要求。
本实用新型为解决现有技术的问题所采用的技术手段是在对应的垂直支架间设置一可滑移结合的第一承载板及第二承载板。该第二承载板是呈一板状本体，其内侧面具有数个水平配置的滑轮。一对导板配置在一标的机体的两侧壁面。当该标的机体承置在该承载滑轨结构的容置空间中时，该标的机体两侧壁面的导板将接触于该滑轮，且通过该滑轮使该标的机体得以受推动而移行。该第二承载板所配置的滑轮包括有数个水平配置的上排滑轮以及下排滑轮，两组滑轮呈上下相互对应。
由于本实用新型的机架结构在对应的垂直支架间设置可滑移结合的第一承载板及第二承载板，该第二承载板的自由端是可分别对准滑移地容置在对应的第一承载板中，故该机架可依据欲承载的标的机体尺寸配合可滑移的承载板而轻易地将机架调整至适合承置标的机体的空间，并且其结构稳定性并不会因为可调整的功能而降低，其仍具有良好及足够的重量承载力。再者，在标的机体的上架安装时，只需以简易的滑移操作即可结合在该机架空间中，且在安装或拆卸过程中，该标的机体可平顺滑移。相较于现有技术中，以单纯的滑轨或滑槽或是单纯板件来承载标的机体的技术，本实用新型的上述功能都非现有技术所能达到。
本实用新型所采用的具体结构设计、以及如何达到上述效果及目的的原理，将通过以下的实施例及附呈图式作进一步的说明。
图1是显示本实用新型机架式设备承载滑轨结构与一标的机体组装时的立体图；图2显示本实用新型在标的机体的两侧壁面各安装有一导板的立体分解图；图3是显示图2中A圈示部份的局部扩大视图；图4是显示本实用新型中，标的机体与机架式设备承载滑轨结构分离时的立体分解图；图5是显示该机架式设备承载滑轨结构中垂直支架间所配置的第一承载板与第二承载板分离时的立体分解图；图6是显示图5中B圈示部份的局部扩大视图；图7是显示一标的机体的导板顶缘及底缘分别接触结合于第二承载板的上排滑轮与下排滑轮的立体图；图8是显示图7中C圈示部份的局部扩大立体图9是显示图7中9-9断面的剖视图。
具体实施方式参阅图1所示，其是显示本实用新型机架式设备承载滑轨结构与一标的机体组装时的立体图。本实用新型的机架式设备承载滑轨结构包括有二支对应的前侧垂直支架11、11a以及二支对应之后侧垂直架柱12、12a各垂直支架11、11a、12、12a都设有数个螺孔，每一个螺孔间是相隔一适当距离。
位在同侧的前后垂直支架11、12间配置有一第一承载板2以及一第二承载板3，其中该第二承载板3可滑移地结合在该第一承载板2的内侧面。而在另一侧的前后垂直支架11a、12a间亦配置有一第一承载板2a以及一第二承载板3a，其中该第二承载板3a可滑移地结合在该第一承载板2a的内侧面。该四支垂直支架11、11a、12、12a与四个承载板2、3、2a、3a形成一安装空间，以因应一标的机体4所需的安装空间。
图2显示本实用新型在标的机体4的两侧壁面各安装有一导板41的立体分解图，而图3是显示图2中A圈示部份的局部扩大视图。图式显示该导板41是呈一长条板状结构，沿着该导板41的长轴方向间隔地开设有多个贯孔42，每一个贯孔42可供一螺栓43通过，并螺固在该标的机体4的对应螺孔44中。如此即可将该导板41稳固地固定在该标的机体4的两侧壁面。
而图4是显示本实用新型中，标的机体与机架式设备承载滑轨结构分离时的立体分解图。图5是显示该机架式设备承载滑轨结构中垂直支架11a、12a间所配置的第一承载板2a与第二承载板3a分离时的立体分解图，而图6是显示图5中B圈示部份的局部扩大视图。由各图所示可知，该每一支垂直支架都设有螺孔，例如该垂直支架11a设有数个螺孔111，各个螺孔间相隔一适当距离。
该第二承载板3主要是包括有一板状本体31，并在该板状本体31的前端具有一固定板32，该固定板32具有至少一贯孔321，可供一螺固元件(未示)通过该固定板32的贯孔321而螺固于该垂直支架11的对应螺孔111中，以将该第二承载板3的前端(固定端)固定在该垂直支架11的预定高度处。
相同地，该第一承载板2之后端(固定端)亦具有一固定板21，可通过现有的螺固元件将该第一承载板2之后端固定于该后侧垂直支架12的预定高度处。此外，该第一承载板2的顶缘及底缘分别形成有向内侧方向凸伸出的导板22、23，而可作为该第二承载板3的滑移导引结构。
在结合该第一承载板2及第二承载板3时，两者的自由端是呈前后对应，且第二承载板3可滑移地容置在该第一承载板2的内侧面所形成的导板22、23的间。亦即，该第二承载板3的自由端是可相互对准滑移容置在对应的第一承载板2的自由端。因此，当在实际的应用时，使用者可依据标的机体4实际所需的长宽尺寸调整好四支垂直支架11、11a、12、12a间的距离之后，并配合该第一承载板2与第二承载板3的对准滑移操作而形成承载及滑移的承架结构，以承载该标的机体的重量。
再者，该第二承载板3的板状本体31的内侧面具有数个水平配置的上排滑轮33、以及下排滑轮34，两组滑轮33、34呈上下相互对应。每一个滑轮可通过一定位螺柱35而定位在该板状本体31的内侧面的螺孔36处。
故当该标的机体4组装在该机架式设备承载滑轨结构中时，该标的机体4的两侧壁面的导板41顶缘及底缘将分别接触于该上排滑轮33、与下排滑轮34(参阅图7所示)。且通过该上排滑轮33与下排滑轮34的可滑动功能，而使该标的机体4得以在该机架式设备承载滑轨结构所形成的容置空间中受推动而移行。
参阅图8所示，其是显示图7中C圈示部份的局部扩大立体图，而图9是显示图7中9-9断面的剖视图。由图9所示可知，本实用新型在标的机体4两侧壁面所安装的导板41的顶缘及底缘更设计成具有约45度向外倾斜的导板倾斜面41a，其倾斜角度恰对应于该上排滑轮33与下排滑轮34的倾斜角度，通过此一导板倾斜面的设计，可以使该标的机体4承置在该机架式设备承载滑轨结构的内部空间时，防止脱出的状况。
通过上述的本实用新型实施例可知，本实用新型的机架式设备承载滑轨结构，可以使得本实用新型应用在不同的应用场合时，可轻易地依据标的机体实际所需的长宽尺寸而调整其机架的尺寸，并且该机架式设备承载滑轨结构可以提供足够的重量承载能力。故本实用新型所提供的机架式设备承载滑轨结构确能兼备结构稳固性、高承载力及调节简便的优点，且在上架安装该标的机体时，只需以简易的滑移操作即可将该标的机体结合在该机架空间中，且在安装或拆卸过程中，该标的机体可平顺滑移。相较于现有技术，本实用新型确具较佳的实用性，故本实用新型极具产业上的利用价值。
以上的实施例说明，仅为本实用新型的较佳实施例说明，凡熟悉该技术领域的人员可依据本实用新型的上述实施例说明而作其它种种的改良及变化。然而这些依据本实用新型实施例所作的种种改良及变化，当仍属于本实用新型的新型精神及权利要求书所界定的范围内。
权利要求1.一种机架式设备承载滑轨结构，用以提供一标的机体的承置，该承载滑轨结构包括有至少四支对应的垂直支架，各垂直支架间相距一适当距离；一对第一承载板，其一端分别固定在二支对应的垂直支架，另一端为自由端；一对第二承载板，其一端分别固定在另二支对应的垂直支架，另一端为自由端，该第二承载板的自由端可分别相互对准滑移容置在对应的第一承载板的自由端，而构成一容置空间；该第二承载板呈一板状本体，其板状本体的内侧面具有数个水平配置的滑轮，每一个滑轮通过一定位螺柱而定位在该板状本体的内侧面；一对导板，配置在该标的机体的两侧壁面；当该标的机体承置在该承载滑轨结构的容置空间中时，该标的机体两侧壁面的导板将分别接触于该滑轮，且通过该滑轮使该标的机体得以在该机架式设备承载滑轨结构所形成的容置空间中受推动而移行。
2.根据权利要求1所述的机架式设备承载滑轨结构，其特征在于，该垂直支架设有数个螺孔，每一个螺孔间相隔一适当距离，而该第一承载板及第二承载板包括有一固定板，该固定板具有至少一贯孔，可供螺固元件通过该固定板的贯孔而螺固于该垂直支架的对应螺孔中，以使该第一承载板及第二承载板固定在该对应垂直支架的预定高度位置。
3.根据权利要求1所述的机架式设备承载滑轨结构，其特征在于，该第一承载板的顶缘及底缘分别形成有向内侧方向凸伸出的导板，而可作为该第二承载板的滑移导引结构。
4.根据权利要求1所述的机架式设备承载滑轨结构，其特征在于，该第二承载板的板状本体内侧面所配置的滑轮包括有数个水平配置的上排滑轮以及下排滑轮，两组滑轮呈上下相互对应。
5.根据权利要求1所述的机架式设备承载滑轨结构，其特征在于，该标的机体两侧壁面所安装的导板的顶缘及底缘更设计成具有向外倾斜的导板倾斜面，其倾斜角度恰对应于该滑轮的倾斜角度。
专利摘要一种机架式设备承载滑轨结构，包括有四支对应的垂直支架及一对第一承载板及一对第二承载板，该第二承载板的自由端是可分别相互对准滑移。该第二承载板是呈一板状本体，其内侧面具有数个水平配置的滑轮。一对导板配置在一标的机体的两侧壁面。当该标的机体承置在该承载滑轨结构的容置空间中时，该标的机体两侧壁面的导板将接触于该滑轮，且通过该滑轮使该标的机体得以受推动而移行。该第二承载板所配置的滑轮包括有数个水平配置的上排滑轮以及下排滑轮，两组滑轮呈上下相互对应。
文档编号A47B88/04GK2673046SQ20032012374
公开日2005年1月19日 申请日期2003年11月28日 优先权日2003年11月28日
发明者谢忠成 申请人:神达电脑股份有限公司