单动双轴滑轨改良结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型为一种单动双轴滑轨改良结构，尤指一种通过驱动单元以驱动第一滑体向前滑行，而连动组件与第一滑体及第二滑体相连接，因此当第一滑体向前滑行时以使得连动组件转动，进而驱使第二滑体向后滑行，借以有效达到对向滑动的滑轨。
【背景技术】
[0002]现代生活中，许多行业为大量节省人力资源、降低人工成本及减少错误的发生，都已纷纷朝向自动化产业迈进，进而提升生产效率、增加生产产能力及工作上的安全性；
[0003]然而，现今随着产业的迅速发展，许多产业已渐渐朝向精密化的趋势发展，而为有效搬移或加工且不损坏产品，相关操作人员通常会使用一轴控装置以有效达到搬移或加工的目的；
[0004]—般现有的轴控装置，主要由导轨体、导杆、铝条、马达及滑动体及板块相对构组而成，该铝条封闭该导轨体的开放端，且该铝条穿透该滑动体与该板块相间处，通过该滑动体置于该铝条下方，该板块置于该铝条上方的结构，以固定该铝条，借以有效达到搬运及加工的目的；
[0005]然而，上述的轴控装置虽然可以有效达到搬运及加工的目的，但其轴控装置可移动的范围有限，进而限制其机构可移动的范围，同时，若需通过其轴控装置达到双面对向移动的目的，却碍于结构上的限制无法达到其需求，由此可见，此设计实非一良善的设计，极需改善加强。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型发明人有鉴于上述的缺点，乃发明一种通过驱动单元及连动组件以驱动第一滑体与第二滑体相互对向滑动，借以有效达到单轴双向滑动目的的滑轨；
[0007]本实用新型提供一种单动双轴滑轨改良结构，主要包括一轨体，该轨体中段设有一连动组件，该轨体一面设有一第一滑体，该连动组件与该第一滑体相连接且穿透该第一滑体，该第一滑体一侧连接一驱动单元，该驱动单元一端连接一驱动体，该驱动体与该轨体的一面相贴合，该轨体另一面设有一第二滑体，该连动组件与该第二滑体相连接且穿透该第二滑体；
[0008]其中，该轨体两面设有至少一封闭体，该封闭体穿透该第一滑体及该第二滑体；
[0009]第一滑体和第二滑体通过连动组件实现连动。
[0010]如上所述的第一滑体，其中，该第一滑体一侧设有一连结部，该连结部与该驱动单元相连接，该驱动体一端穿透该连结部以与该驱动单元相连接。
[0011]本实用新型提供的单动双轴滑轨改良结构，可更进一步增加其使用自由度，以有效增进使用便利的功效。
【附图说明】
[0012]图1:本实用新型的立体外观图。
[0013]图2:本实用新型的分解图。
[0014]图3:本实用新型的剖面图。
[00?5]图4:本实用新型的驱动状态图。
[0016]图5:本实用新型的使用状态图。
[0017]图6:本实用新型的使用状态图。
[0018]附图标记说明
[0019]I 轨体
[0020]11 连动组件
[0021]12 封闭体
[0022]2 第一滑体
[0023]21 连结部
[0024]3 驱动单元
[0025]31 驱动体
[0026]4 第二滑体
[0027]5 夹持组件
[0028]6 机台。
【具体实施方式】
[0029]请参阅图1至图3，为本实用新型的立体外观图、分解图及剖面图，如图所示，本实用新型主要包括一轨体I，该轨体I中段设有一连动组件11，该轨体I两面设有至少一封闭体12，该轨体I 一面设有一第一滑体2，该连动组件11与该第一滑体2相连接且穿透该第一滑体2，该第一滑体2—侧设有一连结部21，该连结部21与一驱动单元3相连接，该驱动单元3—端连接一驱动体31，该驱动体31 —端穿透该连结部21与该驱动单元3相连接，该驱动体31与该轨体I的一面相贴合以驱动该第一滑体2，该轨体I另一面设有一第二滑体4，该连动组件11与该第二滑体4相连接且穿透该第二滑体4，该封闭体12穿透该第一滑体2及该第二滑体4，第一滑体2和第二滑体4通过连动组件11实现连动；
[0030]请参阅图4，为本实用新型的驱动状态图，如图所示，该驱动体31—端穿透该连结部21以与该驱动单元3相连接，当该驱动单元3驱动该驱动体31转动时，该驱动体31与该轨体I间产生传动，进而带动该第一滑体2顺沿着该轨体I向后滑动，而当该第一滑体2向后滑动时，因该第一滑体2与该连动组件11相连接，借以驱使该连动组件11转动，又因该连动组件11另一面与该第二滑体4相连接且穿透该第二滑体4，因此，当该连动组件11转动时，该第二滑体4则会被该连动组件11带动以向前移动；如此，因该第一滑体2与该连动组件11的一面连接，而该第二滑体4与该连动组件11的另一面连接，故，当该第一滑体2向后滑动时，该第二滑体4则会向前滑动以进行对向等距的运动，借此，因该第一滑体2与该连动组件11的一面固定连接，而该连动组件11另一面与该第二滑体4固定连接，如此，当该驱动单元3启动以驱使第一滑体2移动，进而使该连动组件11及该第二滑体4进行同步同向移行，以达到双倍同向的移行速度；
[0031]请参阅图5至图6，为本实用新型的使用状态图，如图所示，该第一滑体2连接一夹持组件5，而该第二滑体4则连接至一机台6，通过第一滑体2与该第二滑体4对向运动的特性，以有效扩展该夹持组件5可运动的范围，如当该第一滑体2向右移动时，该第二滑体4则会向左移动，反之，若该第一滑体2向左移动，该第二滑体4则会向右移动，如此，有效扩展该夹持组件5可运动的范围，以有效增进使用者的便利；
[0032]综上所述，本实用新型为一种单动双轴滑轨改良结构，可有效改善现有轴控装置的缺点，因此本实用新型更进步、更便利、更符合使用者所需，符合实用新型专利申请条件，故依法提出专利申请。
[0033]以上所述，仅为本实用新型的最佳实施例，当然不能以此限定本实用新型实施的范围；因此，凡依本实用新型权利要求书范围及实用新型说明书内容所做的简单的等效变化与修饰，都应仍属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种单动双轴滑轨改良结构，其特征在于:其包括: 一轨体，该轨体中段设有一连动组件； 一第一滑体，该第一滑体设于该轨体的一面，该连动组件与该第一滑体相连接且穿透该第一滑体，该第一滑体一侧连接一驱动单元，该驱动单元一端连接一驱动体，该驱动体与该轨体的一面相贴合以驱动该第一滑体；以及 一第二滑体，该第二滑体设于该轨体的另一面，该连动组件与该第二滑体相连接且穿透该第二滑体； 第一滑体和第二滑体通过连动组件实现连动。2.如权利要求1所述的单动双轴滑轨改良结构，其特征在于:该轨体两面设有至少一封闭体，该封闭体穿透该第一滑体及该第二滑体。3.如权利要求1所述的单动双轴滑轨改良结构，其特征在于:该第一滑体一侧设有一连结部，该连结部与该驱动单元相连接，该驱动体一端穿透该连结部以与该驱动单元相连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种单动双轴滑轨改良结构，其包括一轨体，该轨体中段设有一连动组件，该轨体两面设有至少一封闭体，该轨体一面设有一第一滑体，该连动组件与该第一滑体相连接且穿透该第一滑体，该第一滑体一侧连接一驱动单元，该驱动单元一端连接一驱动体，该驱动体与该轨体的一面相贴合，该轨体另一面设有一第二滑体，该连动组件与该第二滑体相连接且穿透该第二滑体，该封闭体穿透该第一滑体及该第二滑体，借此，通过第一滑体及第二滑体对向滑动的设计，可更进一步增加其使用自由度，以有效增进使用便利的功效。
【IPC分类】F16C29/00
【公开号】CN205371300
【申请号】CN201521136679
【发明人】杨礼源, 杨其昌
【申请人】至皇科技有限公司, 右礼有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月31日