专利名称：一种电门锁的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种电门锁，特别涉及一种摩托车或汽车电门锁制 造技术领域。
背景技术：
目前，市场上的电门锁，比如，用于摩托车的电门锁，由于电 门锁的制造者不同，故其锁芯内用的骑缝锁齿片的形状一般是不同的，而且有 的锁芯的骑缝锁齿片的槽内是一槽单片，有的是一槽二片，骑缝锁齿片的中间 留有穿插钥匙的通孔，在上锁时，骑缝锁齿片的外端顶触在锁壳体的凹槽处， 为了增加开启难度和降低锁的互相对开率，每个锁芯体上一般是由多个单片式 骑缝锁齿片构成，通常， 一般都由五至八个或更多的骑缝锁齿片来实现。因为 锁芯和钥匙在正常使用时的长度有限，如果在长度有限的情况下，增加骑缝锁 齿片的数量，则全然是骑缝锁齿片变薄。因此，由于每个骑缝锁齿片本身较薄、 且留有长方形的可供穿插摩托车钥匙的通孔， 一旦该通孔受到非正常使用者的 开锁，即外界强扭力的破坏，骑缝锁齿片将被扭曲变形、折断；由此，摩托车 的车头锁随即被打开、电门锁被开启，车辆被启动、被盗窃的事情已屡见不鲜。 若实施技能开锁，由于骑缝锁齿片本身裸露，电门锁在短时间内也极易被打开， 不能起到有效的防盗、保险作用。又比如，专利号为"ZL200820082081.4"，实 用新型名称为"摩托车电门锁"的中国专利，虽然它的骑缝锁齿片是两片一组 的，但也无法抗击较大的扭力或电钻，因此，也达不到防盗的目的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能克服上述缺陷、当使 用与原锁芯不相配的钥匙或T型扁形工具开启时，内锁芯体保持360度自由旋 转，使其无法开启电门锁；若实施技能开锁，由于锁壳体内的内锁芯体具有360 度可旋转的特性，使技术开启工具没能找到一个稳定的可支撑的固定点，因此, 大大提高了技术开锁的难度；本发明一种电门锁，用于摩托车或汽车，可抗强 扭力及利用电钻等强力开锁、也可抗技能开锁。解决该技术问题采用的技术方 案 一种电门锁，由锁壳体、锁芯体、锁孔、骑缝槽、骑缝锁齿片、钥匙组成的，锁壳体套置于锁芯体外，锁芯体的上半段的两侧开设有若干骑缝槽，骑缝 锁齿片套置于骑缝槽内，骑缝锁齿片弹簧一端顶触骑缝锁齿片的一端角，骑缝 锁齿片弹簧的另一端顶压在锁芯体上，锁芯体上开有锁孔，钥匙可穿插于锁孔 内，其特征在于锁壳体的上半段的内径、外径增大，其内壁呈圆柱形的光滑面，
锁壳体顶端开设有一凹槽；锁芯体由外锁芯体和内锁芯体构成，外锁芯体套置 于锁壳体内，外锁芯体的上半段的外表面呈圆柱形的光滑面，其外径与锁壳体 的上半段的内径相匹配，并可自由旋转，外锁芯体的内壁设有若干均匀相间的 环形凹槽及平凸环，其顶端部内侧处呈环形凹台阶状，在环形凹台阶处开设有 两个径向相对的凹槽，外锁芯体的内腔底部的中央位置开设有一多边形凹槽； 内锁芯体套置于外锁芯体内，内锁芯体底部的中央位置设有一多边形凸柱，多 边形凸柱与多边形凹槽相匹配、套置，顶压回位弹簧的一端套置于外锁芯体的 内腔底部的中央位置的多边形凹槽处，顶压回位弹簧的另一端套置于内锁芯体 底部的中央位置的多边形凸柱处，内锁芯体的顶部的锁孔的两侧分别设有一圆 柱形凹槽，锁孔两侧的圆柱形凹槽外侧的内锁芯体外端部还分别设有一与内锁 芯体成一体的内锁芯体凸耳；外锁芯体的环形凹台阶上方、锁壳体顶端凹槽处
设有一个凹槽台阶垫片，凹槽台阶垫片的主体外型呈圆柱型，其径向外端部分 别设有一凹槽台阶垫片凸耳，凹槽台阶垫片凸耳套置于锁壳体的凹槽内，并与 之匹配固定；凹槽台阶垫片的内侧分别开设第二环形平台阶和第一环形平台阶， 第二环形平台阶的外径小于凹槽台阶垫片的外径，第二环形平台阶的内径与第 一环形平台阶的外径相同，第一环形平台阶的内径与内锁芯体的主体的外径相 同，内锁芯体凸耳的外径、厚度与第一环形平台阶的外径、高度相同，并可在 第一环形平台阶上自由旋转，第一环形平台阶上开设有四个与内锁芯体凸耳两 两对应的凹缺口；第二环形平台阶位于第一环形平台阶之上；第二环形平台阶 内设有一外径与之相同的同步旋转垫片，同步旋转垫片的下部设有两根可匹配 套插入内锁芯体顶部的圆柱形凹槽的圆柱，同步旋转垫片的外径、厚度与第二 环形平台阶的内径、高度相同，同步旋转垫片的中央设有一与锁孔一致的通孔， 同步旋转垫片可在第二环形平台阶内自由旋转；设有第二环形平台阶的凹槽台阶垫片上，还设有一主体为圆形的顶压垫片，顶压垫片的中央部位开设有与锁 孔孔径相一致的圆孔，顶压垫片的圆孔内径小于同步旋转垫片的外径，顶压垫 片的外部径向位置分别设有一顶压垫片凸耳，与凹槽台阶垫片凸耳形状一致，
顶压垫片扣压凹槽台阶垫片上，固定在锁壳体上；当内锁芯体的两个内锁芯体 凸耳，与凹槽台阶垫片底部对应位置的两个凹缺口对准时，下压内锁芯体，顶 压回位弹簧受压，这时，内锁芯体底部的多边形凸柱与外锁芯体内腔底部的多 边形凹槽相套接；此时，与内锁芯体一体的内锁芯体凸耳的底部触碰在外锁芯 体的环形凹台阶上，内锁芯体凸耳的顶部触碰在凹槽台阶垫片的底部，并可与 外锁芯体同步旋转，进而开启车头、打开电门锁或关闭电门锁。所述的外锁芯 体内腔底部的多边形凹槽，可以是三边或三边以上的多边形凹槽；所述的内锁 芯体底部的多边形凸柱，可以是三边或三边以上的多边形凸柱。本发明与现有 技术相比有如下优点①抗强扭力即使进行强扭力开锁，由于骑缝锁齿片仅 在外锁芯体内的环形凹槽内360度转动，因而，内锁芯体也随之360度转动， 故内锁芯体及外锁芯外不受强扭力如电钻等作用的影响，这样，能有效防备强 扭力的破坏企图。②能对付技能开锁若实施技能开锁，由于技术开启工具没 能找到一个稳定的可支撑的固定点，因此，大大提高了技术开锁的难度，因此， 这样就能起到有效的防盗作用，从而，能解决以往电门锁易被强行打开或存在 被技能开锁的缺陷。③安全、实用由于使用了同步旋转垫片，从而提高内锁 芯体上的内锁芯体凸耳的隐蔽性，增强了锁芯体的安全性，并且操作的实用性 强。本发明中有四道保险措施，可抵抗强扭力及技能开锁，制作成本低，易操 作，装用于摩托车或汽车等车辆，可保证车辆更安全，使用更放心。
图1为本发明的装配结构立体示意图；图2为本发明装配后的 主体结构立体示意图；图3为本发明中使用的一种骑缝锁齿片的平面示意图； 图4为本发明的内锁芯体的主体结构立体示意图；图5、图6分别为本发明的凹 槽台阶垫片的俯视图、立体图；图7、图8分别为本发明的外锁芯体的立体图、 内部结构剖示示意图；图9为本发明的开锁状态示意图；图10为图9的A—A 剖示图；图11为本发明的电门锁开启后，车辆先进过程中锁芯体内部及钥匙的
6在电门锁上锁、扒出钥匙后的结构示意图。
具体实施例方式现结合附图，详细阐述本发明的实施例。如图1至图12所 示，本发明一种电门锁，由锁壳体l、锁芯体2、锁孔3、骑缝槽4、骑缝锁齿 片5、钥匙6组成的，锁壳体1套置于锁芯体2外，锁芯体2的上半段的两侧开 设有若干骑缝槽4，骑缝锁齿片5套置于骑缝槽4内，骑缝锁齿片弹簧7—端顶 触骑缝锁齿片5的一端角8，骑缝锁齿片弹簧7的另一端顶压在锁芯体2上，锁 芯体2上开有锁孔3，钥匙6可穿插于锁孔3内，其特征在于锁壳体2的上半段 的内径、外径增大，其内壁呈圆柱形的光滑面；锁芯体2由外锁芯体9和内锁 芯体10构成，外锁芯体9套置于锁壳体1内，外锁芯体9的上半段的外表面呈 圆柱形的光滑面，其外径与锁壳体1的上半段的内径相匹配，并可自由旋转， 外锁芯体9的内壁设有若千均匀相间的环形凹槽11及平凸环12,其顶端部内侧 处呈环形凹台阶13状，在环形凹台阶13处开设有两个径向相对的凹槽14，外 锁芯体9的内腔底部的中央位置开设有一多边形凹槽15;内锁芯体10套置于外 锁芯体9内，内锁芯体10底部的中央位置设有一多边形凸柱16，多边形凸柱 16与多边形凹槽15相匹配、套置，顶压回位弹簧17的一端套置于外锁芯体9 的内腔底部的中央位置的多边形凹槽15处，顶压回位弹簧17的另一端套置于 内锁芯体10底部的中央位置的多边形凸柱16处，内锁芯体10的顶部的锁孔3 的两侧分别设有一圆柱形凹槽18，锁孔3两侧的圆柱形凹槽18外侧的内锁芯体 10外端部还分别设有一与内锁芯体10成一体的内锁芯体凸耳19;外锁芯体9 的环形凹台阶13上方、锁壳体1顶端凹槽处设有一个凹槽台阶垫片20，凹槽台 阶垫片20的主体外型呈圆柱型，其径向外端部分别设有一凹槽台阶垫片凸耳21， 凹槽台阶垫片凸耳21套置于锁壳体1的凹槽内，并与之匹配固定；凹槽台阶垫 片20的内侧分别开设第二环形平台阶22和第一环形平台阶23，第二环形平台 阶22的外径小于凹槽台阶垫片20的外径，第二环形平台阶22的内径与第一环 形平台阶23的外径相同，第一环形平台阶23的内径与内锁芯体10的主体的外 径相同，内锁芯体凸耳19的外径、厚度与第一环形平台阶23的外径、高度相 同，并可在第一环形平台阶23上自由旋转，第一环形平台阶23上开设有四个与内锁芯体凸耳19两两对应的凹缺口 24;第二环形平台阶22位于第一环形平 台阶23之上；第二环形平台阶22内设有一外径与之相同的同步旋转垫片25， 同步旋转垫片25的下部设有两根可匹配套插入内锁芯体10顶部的圆柱形凹槽 18的圆柱26，同步旋转垫片25的外径、厚度与第二环形平台阶22的内径、高 度相同，同步旋转垫片25的中央设有一与锁孔3—致的通孔27，同步旋转垫片 25可在第二环形平台阶22内自由旋转；设有第二环形平台阶22的凹槽台阶垫 片20上，还设有一主体为圆形的顶压垫片28，顶压垫片28的中央部位开设有 与锁孔3孔径相一致的圆孔29，顶压垫片28的圆孔29内径小于同步旋转垫片 25的外径，顶压垫片28的外部径向位置分别设有一顶压垫片凸耳30，与凹槽 台阶垫片凸耳21形状一致，顶压垫片28扣压凹槽台阶垫片20上，固定在锁壳 体l上；当内锁芯体10的两个内锁芯体凸耳19，与凹槽台阶垫片20底部对应 位置的两个凹缺口 24对准时，下压内锁芯体IO，顶压回位弹簧17受压，这时， 内锁芯体10底部的多边形凸柱16与外锁芯体9内腔底部的多边形凹槽15相套 接；此时，与内锁芯体10 —体的内锁芯体凸耳19的底部触碰在外锁芯体9的 环形凹台阶13上，内锁芯体凸耳19的顶部触碰在凹槽台阶垫片20的底部，并 可与外锁芯体9同步旋转，进而开启车头、打开电门锁或关闭电门锁。所述的 外锁芯体9内腔底部的多边形凹槽15，可以是三边或三边以上的多边形凹槽15; 所述的内锁芯体IO底部的多边形凸柱16，可以是三边或三边以上的多边形凸柱 16。
本发明的一种电门锁的开锁过程如下如图l、图4、图5、图6、图8、图 9、图10、图11所示，当与内锁芯体10可匹配的钥匙6通过同步旋转垫片25 的通孔27、及骑缝锁齿片5的通孔31，并全部插入内锁芯体10时，骑缝锁齿 片5全部脱离外锁芯体9的内壁的环形凹槽11的同时，骑缝锁齿片5与内锁芯 体10的外壁形成圆柱面后，旋转钥匙6，当内锁芯体10的两个内锁芯体凸耳 19，与凹槽台阶垫片20底部对应位置的两个凹缺口24对准时，下压钥匙6，内 锁芯体10受压向下，内锁芯体10的顶部的圆柱形凹槽18也随之向下移动，圆 柱形凹槽18与同步旋转垫片25的下部的两根圆柱26作相对下滑运动；这时，顶压回位弹簧17受压，直至内锁芯体10底部的多边形凸柱16与外锁芯体9内 腔底部的多边形凹槽15相套接时，顺时针旋转钥匙6，此时，内锁芯体凸耳19 的顶部触碰在凹槽台阶垫片20的底部；与内锁芯体10 —体的内锁芯体凸耳19 的底部触碰在外锁芯体9的环形凹台阶13上，内锁芯体10上的骑缝锁齿片5， 全部对置在外锁芯体9的内壁内的平凸环12上，平凸环12与环形凹槽11均匀 相间。这样，就完成开启本发明一种电门锁的过程。
本发明的一种电门锁的上锁过程如下如图l、图4、图5、图6、图8、图 9、图10、图11所示，当本发明的一种电门锁处于开启状态时，逆时针旋转钥 匙6，内锁芯体10通过其底部的多边形凸柱16，与外锁芯体9内腔底部的多边 形凹槽15相套接，带动外锁芯体9转动；同时，内锁芯体10的顶部的圆柱形 凹槽18内的两根圆柱26也随之转动，带动同步旋转垫片25 —同逆时针转动； 当内锁芯体10的两个内锁芯体凸耳19,与凹槽台阶垫片20底部对应位置的两 个凹缺口 24对准时，顶压回位弹簧17弹力释放，往外推顶内锁芯体10底部的 多边形凸柱16，使之与外锁芯体9内腔底部的多边形凹槽15相脱离，内锁芯体 10的顶部的圆柱形凹槽18，也顺着同步旋转垫片25下方的两根圆柱26向上滑 动；此时，两个内锁芯体凸耳19从外锁芯体9的环形凹台阶13内，被顶压回 位弹簧17弹力推至凹槽台阶垫片20的第一环形平台阶23上，内锁芯体10整 体也随之被向上推顶，至此，电门锁关闭；此时，两个内锁芯体凸耳19的上部 处在同步旋转垫片25下方，并能够自由旋转。在拔出钥匙6时，内锁芯体10 内的骑缝锁齿片5的一端全部对置、触及外锁芯体9内壁的环形凹槽11内，并 可自由旋转。在插入与原钥匙不相匹配的钥匙或扁型工具时，骑缝锁齿片5亦 不能尽数收縮至内锁芯体10内，内锁芯体10只会保持自由旋转。从而达到防 盗目的。
权利要求
1、一种电门锁，由锁壳体、锁芯体、锁孔、骑缝槽、骑缝锁齿片、钥匙组成的，锁壳体套置于锁芯体外，锁芯体的上半段的两侧开设有若干骑缝槽，骑缝锁齿片套置于骑缝槽内，骑缝锁齿片弹簧一端顶触骑缝锁齿片的一端角，骑缝锁齿片弹簧的另一端顶压在锁芯体上，锁芯体上开有锁孔，钥匙可穿插于锁孔内，其特征在于锁壳体的上半段的内径、外径增大，其内壁呈圆柱形的光滑面，锁壳体顶端开设有一凹槽；锁芯体由外锁芯体和内锁芯体构成，外锁芯体套置于锁壳体内，外锁芯体的上半段的外表面呈圆柱形的光滑面，其外径与锁壳体的上半段的内径相匹配，并可自由旋转，外锁芯体的内壁设有若干均匀相间的环形凹槽及平凸环，其顶端部内侧处呈环形凹台阶状，在环形凹台阶处开设有两个径向相对的凹槽，外锁芯体的内腔底部的中央位置开设有一多边形凹槽；内锁芯体套置于外锁芯体内，内锁芯体底部的中央位置设有一多边形凸柱，多边形凸柱与多边形凹槽相匹配、套置，顶压回位弹簧的一端套置于外锁芯体的内腔底部的中央位置的多边形凹槽处，顶压回位弹簧的另一端套置于内锁芯体底部的中央位置的多边形凸柱处，内锁芯体的顶部的锁孔的两侧分别设有一圆柱形凹槽，锁孔两侧的圆柱形凹槽外侧的内锁芯体外端部还分别设有一与内锁芯体成一体的内锁芯体凸耳；外锁芯体的环形凹台阶上方、锁壳体顶端凹槽处设有一个凹槽台阶垫片，凹槽台阶垫片的主体外型呈圆柱型，其径向外端部分别设有一凹槽台阶垫片凸耳，凹槽台阶垫片凸耳套置于锁壳体的凹槽内，并与之匹配固定；凹槽台阶垫片的内侧分别开设第二环形平台阶和第一环形平台阶，第二环形平台阶的外径小于凹槽台阶垫片的外径，第二环形平台阶的内径与第一环形平台阶的外径相同，第一环形平台阶的内径与内锁芯体的主体的外径相同，内锁芯体凸耳的外径、厚度与第一环形平台阶的外径、高度相同，并可在第一环形平台阶上自由旋转，第一环形平台阶上开设有四个与内锁芯体凸耳两两对应的凹缺口；第二环形平台阶位于第一环形平台阶之上；第二环形平台阶内设有一外径与之相同的同步旋转垫片，同步旋转垫片的下部设有两根可匹配套插入内锁芯体顶部的圆柱形凹槽的圆柱，同步旋转垫片的外径、厚度与第二环形平台阶的内径、高度相同，同步旋转垫片的中央设有一与锁孔一致的通孔，同步旋转垫片可在第二环形平台阶内自由旋转；设有第二环形平台阶的凹槽台阶垫片上，还设有一主体为圆形的顶压垫片，顶压垫片的中央部位开设有与锁孔孔径相一致的圆孔，顶压垫片的圆孔内径小于同步旋转垫片的外径，顶压垫片的外部径向位置分别设有一顶压垫片凸耳，与凹槽台阶垫片凸耳形状一致，顶压垫片扣压凹槽台阶垫片上，固定在锁壳体上；当内锁芯体的两个内锁芯体凸耳，与凹槽台阶垫片底部对应位置的两个凹缺口对准时，下压内锁芯体，顶压回位弹簧受压，这时，内锁芯体底部的多边形凸柱与外锁芯体内腔底部的多边形凹槽相套接；此时，与内锁芯体一体的内锁芯体凸耳的底部触碰在外锁芯体的环形凹台阶上，内锁芯体凸耳的顶部触碰在凹槽台阶垫片的底部，并可与外锁芯体同步旋转，进而开启车头、打开电门锁或关闭电门锁。
2、 根据权利要求l所述的一种电门锁，其特征在于外锁芯体内腔底部的多 边形凹槽，可以是三边或三边以上的多边形凹槽。
3、 根据权利要求l所述的一种电门锁，其特征在于所述的内锁芯体底部的 多边形凸柱，可以是三边或三边以上的多边形凸柱。
全文摘要
本发明一种电门锁涉及车用的电门锁制造技术领域。它所要解决的是锁芯体容易受外界强扭力的破坏，继而电门锁被强行开启，车辆被盗等技术问题。解决该技术问题的技术方案一种电门锁，由锁壳体、锁芯体、锁孔、骑缝槽、骑缝锁齿片、钥匙组成的，其特征在于锁壳体的上半段其内壁呈圆柱形的光滑面，锁芯体由外锁芯体和内锁芯体构成；外锁芯体的上半段的外表面呈圆柱形的光滑面，其内壁设有若干环形凹槽及平凸环，其内腔底部设有一多边形凹槽与内锁芯体底部设有的多边形凸柱相匹配、套置，多边形凹槽与多边形凸柱之间设有一顶压回位弹簧；锁壳体顶端还装设有凹槽台阶垫片及同步旋转垫片；锁壳体顶端还装设有一顶压垫片。它操作方便，可安全使用。
文档编号E05B29/06GK101666183SQ200910179278
公开日2010年3月10日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者姚志强, 徐飞鹤 申请人:徐飞鹤;姚志强