专利名称：双功能防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车用锁具技术领域，具体涉及一种双功能防盗锁，应用于摩托车、电瓶车、人力三轮车、残疾人车乃至自行车之类的车辆上。
背景技术：
为了尽可能地避免车辆的失窃，通常除了在车辆上自带的锁具外还需额外加设各 式锁具例如环形锁、插杆锁(U形锁梗)之类的锁具。但是实践证明这种设防仅仅是一种心 理上的自我安慰，并不能真正起到有效地防止“小人”的令人期取的防盗效果，因为与君子 有着本质区别的“小人”即窃者根本无需顾忌和畏惧于目前的锁的作用。在有偿停(泊)车 场所分派专人看管，不失为是一种能有效地避免或减少车辆失窃的有益之举，对此可以从 中国实用新型专利ZL200520076211.X所公开的能防止车辆被盗的泊车装置的技术方案中 见诸。但是，专人看管的泊车场所仅适宜于某些特定的场所如繁华街道、商场、超市、大型公 共场所、宾馆和酒家等，而更多的场所如普通街坊、道路、店铺、新村等通常不存在专人看管 的情形，因此，失窃几率甚高。如公众所知之理，由于车辆的失窃成为了社会的一大公害，因此人们讽刺窃车者 为四大公害(老鼠、蟑螂、苍蝇和蚊子)之外的第五大公害。鉴此，我国公安部于2007年上 半年下达了在全国范围内开展整治社会车辆被盗的指令，各省、市和自治区速即应对(响 应)，收到了令人满意的效果，社会反响良好，然而当暴风骤雨般的整治行动一过，窃车者又 故态复萌，甚至更为猖獗。从媒体及公安部门获得的信息表明，造成车辆失窃的主要原因是防盗锁名不符 实，更具体地讲，不少防盗锁犹如聋子的耳朵，属自欺而不欺人的摆式。有识之士不断地创 新有各种防盗锁，对此在中国专利文献中可以大量见诸，归类而言主要有以下四类一是 纯机械防盗锁；二是纯密码防盗锁；三是机械与密码相兼备的防盗锁；四是机械锁加报警 装置、密码锁加报警装置或机械锁与密码锁两者的结合再加报警装置。从经济而实用的 角度看，纯粹的机械锁在上述四种类型的锁具中占有绝对的优势，但同时也存在不可否认 的劣势，那就是功能单一，安全保险系数低。前述的第二类锁具即密码防盗锁无法象银行 卡密码那样由车主自行确定，而是由生产厂商预先设定，无法更改，不利于铭记和灵活挑 选。前述的第四类的锁具也存在欠缺，因为报警功能的锁通常受到距离与环境之影响，例 如，当车主距车辆几十米或百米之外时，纵使报警也无济于事，又如当周围环境噪杂时，即 使报警，车主也无法察知，况且报警装置的耐候性极差并且故障率高，如一旦遭及曝晒或 雨淋即会失去功用，因此反而会给车主造成麻烦，对此可以由中国实用新型专利授权公告 号CN2802011Y公开的回旋式U型插杆报警锁得到印证。而前述的机械与密码相兼备的第 三类锁具近几年处被公众越来越器重，但是已有的机械锁加密码锁相组合的锁具存在以 下通弊窃车者容易对锁芯作为突破口下手，这是因为锁芯毫无遮掩地暴露于外，前述的 CN2802011Y就是一个例证；而密码锁则存在前述的密码无法由车主自由选择的欠缺，并且 即使可作自由变更，则也是十分麻烦的。[0005]因此，本申请人认为有必要对已有技术中的机械锁与密码锁相兼容的锁具即双功 能防盗锁的结构加以改良，藉以弥补前述的不足，下面将要介绍的技术方案便是基于这种 情形下产生的。
发明内容本实用新型的任务在于提供一种有助于对锁芯实施蔽护而藉以增强安全性的双 功能密码锁。本实用新型的任务还在于提供一种有益于自主选定或更改密码而藉以方便记忆 和增进保密效果的双功能密码锁。本实用新型的任务是这样来完成的，一种双功能密码锁，包括一锁壳，该锁壳的一 端具有一封闭的锁芯座座腔，该锁芯座座腔的顶壁上开设有一锁梗通孔，而底壁上开设有 钥匙插入槽孔，锁壳的中部构成有一号码锁槽腔，而锁壳的另一端具有一锁梗座座腔；一锁 芯座，容设在所述的锁芯座座腔中；一锁芯，转动地设置在锁芯座上，该锁芯的钥匙孔与所 述的钥匙插入槽孔相对应；一锁舌，滑动地配置在开设于锁芯座上的锁舌槽中，锁舌上开设 有一偏心头槽，该偏心头槽与锁芯上的偏心头相配合，所述的锁舌槽的一端扩设有一锁梗 插入孔，而另一端窄缩有一键槽和一锁轴孔，锁轴孔对应于键槽的下方，所述的锁舌的一端 的端面上延伸有一锁轴致动突缘，该锁轴致动突缘对应于所述的锁轴孔；一号码锁定机构， 设在所述的号码锁槽腔内，与所述的锁舌相配合；一锁梗铰接座，设在所述的锁梗座座腔 中，并且与所述的号码锁定机构相联结；一 U形锁梗，一端与所述的锁梗插入孔相插配，另 一端与所述锁梗铰接座铰接联结。本实用新型的还一任务是这样来完成的，所述的号码锁定机构包括锁轴座、锁轴 座盖、锁轴、号码盘、号码拨盘和弹簧，锁轴座设在所述的号码锁槽腔内，该锁轴座的一端开 设有滑槽，滑槽的下部扩设有一锁轴通孔，锁轴座盖盖置在锁轴座的一端并且与所述的锁 梗铰接座固定联结，锁轴的一端对应于所述的锁轴孔，并且与所述的锁轴致动突缘相对应， 另一端探入于锁轴通孔，在锁轴的中部间隔设置有一组锁键，号码拨盘有一组，数量与所述 锁键的数量相等，各号码拨盘套置在所述的锁轴上，各号码拨盘的中央开设有一锁键槽，锁 键槽与所述的锁键相配合，并且各号码拨盘的外壁的四周构成有盘齿，号码盘的数量与号 码拨盘的数量相等，各号码盘套置在号码拨盘上，号码盘的中央的号码调整齿与所述的盘 齿相配合，在各号码盘的外表面设有符号，弹簧容纳在所述的锁轴通孔中，一端与所述的锁 轴座盖接触，而另一端与所述锁轴的一端接触。在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的锁轴座上开设有一簧片槽，簧片槽 内设置有簧片，簧片与所述的号码盘接触。在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的各号码盘的外表面上的符号的数 量有十个。在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的符号为依顺序排列的英文字母、 阿拉伯数字或罗马数字。在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述的底壁上并且在对应于所述的钥 匙插入孔的部位构成有一用于对锁芯的端面实施挡护的挡突，藉由该挡突而使所述钥匙插 入孔的形状呈弧形。[0014]本实用新型推荐的技术方案由于将锁芯容纳于锁芯座上，并且锁芯座携锁芯容设 于锁壳上的锁芯座座腔中，因而能使锁芯处于有效的蔽护状态，不良用意者无法将锁芯移 离锁体，故具有理想的安全防护效果。又，提供的号码锁定机构的结构简练，可由车主根据 自身需要对密码进行调整和更改，既有利于记忆，又有助于保密。
图1为本实用新型的一个具体的实施例结构图。图2为图1组装后剖视图。
具体实施方式
为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本实用新型的技术实质 和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述 均不是对本实用新型方案的限制，任何依据本实用新型构思所作出的仅仅为形式上的而非 实质性的等效变换都应视为本实用新型的技术方案范畴。敬请参见图1和图2，在一长方体的并且为金属材质的制造的锁壳1的一端即图 示的左端构成有一除了与锁壳1中部的号码锁槽腔12相通的一个面外其余各面均为封闭 的锁芯座座腔11，在该锁芯座座腔11的顶壁111上开设有一锁梗通孔1111，在锁芯座座腔 11的底壁112上开设有一钥匙插入通孔1121。由图1所示，在底壁112上并且在对应于钥 匙插入槽孔1121的大体上的居中部位向钥匙插入槽孔1121的方向延伸有一耳垂状的挡突 1122，藉由该挡突1122起到对锁芯端面的挡护作用。前述的钥匙插入槽孔1121的形状呈 弧形，更具体地讲呈香蕉形。在锁壳1的另一端即图示的左端构成有一锁梗座座腔13，介于 前述的锁芯座座腔11与锁梗座座腔13之间的腔体为号码锁槽腔12，在锁梗座座腔13的对 应壁体上各开设能一铆钉孔131，各铆钉孔131上配有一铆钉1311，锁梗座腔13的顶部(顶 壁)开设有一锁梗槽132，由该锁梗槽132为U形锁梗7提供旋转的通道(也可称空间)。在前述的锁芯座座腔11中容设锁芯座2，在锁芯座2的长度方向的上部开设有一 锁舌槽21，锁舌槽21的一端即图1所示的左端窄缩有一键槽212，对应于键槽212的下部 为锁轴孔213，在锁舌槽21的另一端即图1所示的右端扩设有一锁梗插入孔211。一锁芯 3可转动地容纳于锁芯座2上预设的锁芯座孔中(图中未分配附图标记)，锁芯3的下端面 (以图示状态为例)的钥匙孔31(图2示)与前述的钥匙插入孔1121相对应，而锁芯3的 上端面具有一偏心头32，探入到锁舌槽21中。一锁舌4被滑动地设置于锁舌槽21中，该锁 舌4朝向下的一面的一端构成有一偏心头槽41，前述的偏心头32位于该偏心头槽41中，在 锁舌4的一端即图示的左端的端面上突出有一锁轴致动突缘42，该锁轴致动突缘42对应于 前述的锁轴孔213，锁舌4的另一端即图示的右端构成有一锁舌闩43，该锁舌闩43对应于 锁梗通孔211。当用钥匙8插入钥匙插入孔1121并且向顺时针或逆时针旋动时，则由钥匙 8驱使锁芯3转动，进而由锁芯3的偏心头32带动锁舌4，使锁舌4在锁舌槽21内作向左 或向右移动。当锁舌闩43进入锁梗插入孔211时，则对U形锁梗7锁定，反之同理。在前述的锁梗座座腔13中插置锁梗铰接座6，当锁梗铰接座6插入于锁梗座座腔 13中后，用前述的铆钉1311经铆钉孔131铆及锁梗销轴72上的锁梗铆钉孔721中，从而既 使锁梗铰接座6定位于锁梗座座腔13内，又使U形锁梗7的左端(图2示)与锁梗铰接座6铰接，铆钉1311可确保U形锁梗7与锁梗铰接座6可靠铰接，无法使U形锁梗7与锁梗铰接座6分离，除非恶意破坏铆钉1311。右端(图2示)具有一锁梗锁定槽71，锁梗锁定槽 71与前述的锁舌4的锁舌闩43相配合，具体地讲，待U形锁梗7插入于锁梗插入孔211后， 当锁舌闩43右移并插入锁梗锁定槽71，那么U形锁梗7被锁定，反之则解锁。当锁梗铰接 座6装配于锁梗座座腔13中后，锁梗铰接座6上的锁梗回转槽61与前述的锁梗槽132相 对应。请继续参见图1和图2，前述的号码锁槽腔12内配置本实用新型推荐的号码锁定 机构5，优选而非绝对限于的号码锁定机构5的结构如下一锁轴座51设置在号码锁槽腔 12中，该锁轴座51的长度方向的剖面形状呈L字形，即左端形成有一个凸起的部分，在锁轴 座51的左端开设有一滑槽511，滑槽511的下部构成有一锁轴通孔5111，并且在锁轴座51 的另一端开设有一簧片槽513，在簧片槽513的长度方向嵌置有一簧片512。一个锁轴座盖 52盖置在锁轴座51的具有滑槽511的部位，即对滑槽511盖闭，锁轴座盖52的侧部开设有 一固定孔521，用固定螺钉5211旋入预设于锁梗铰接座6上的通孔62并且进而旋入固定 孔521，从而将锁轴座盖52与锁梗铰接座6固定。一锁轴53的左端(图示位置状为例，以 下同)探入于前述的锁轴通孔5111中，而右端对应到前述的锁轴孔213中，使前述的锁舌 42的锁轴致动突缘42与其对应，由锁轴致动突缘42推动锁轴53，在锁轴53的中部区域并 且在同一直线上以间隔状态地构成有一组锁键531，在本实施例中，择锁键531的数量为6 个，各锁键531的间距相等。当然，锁键531的数量可以根据需要而增减，因此不能以该数量 的变化而限制本实用新型。由于申请人已将锁键531的数量定义为6个，因此一组号码拨 盘55和号码盘54的数量也相应地各有6个。前述的键槽212和滑槽511是与锁键相对应 的。号码拨盘55的中央加工有一锁键槽551，该锁键槽551显然是用来与锁键531相配合 的，即锁键531键入锁键槽551中，在号码的拨盘55的外壁的盘缘上加工有形似齿轮的盘 齿552。号码盘54的内孔孔壁上加工有与盘齿552相匹配的号码调整齿541，而号码盘54 的外壁的盘缘上刻设或印刷或以其它类似方式设有符号542，在本实施例中，以阿拉伯数字 自0-9构成一组符号542，当然也可使用英文字母A-J或使用罗马字母如I、II、III等。一 弹簧56设置于锁轴座51上，即设在锁轴通孔5111中，该弹簧56的一端(左端)支承于锁 轴座盖52的内壁上，另一端伸入到锁轴53的轴端开设的盲孔中，即支承于锁轴53的左端。当要调整密码时，只要将各号码盘54上对应的符号542调整到与锁键槽551相一 致的状态即可。例如，自左至右的6个号码盘54上的先前的符号42分别为1、2、3、4、5和 6时，则表明这组符号42分别对应于6个号码拨盘55上的锁键槽551，只有当满足这一排 列组合时，锁轴53才能左右移动，否则无法移动。而要更换时，例如更改为1、8、8、9、1和0 时，那么自左至右，依次将各号码盘54上的这些符号42对应于相应的号码拨盘55上的锁 键槽551即可。申请人在上面提到簧片512的作用时对一组号码盘54作承托，避免号码盘 54偏摆，由图1所示，在簧片512的长度方向间隔凹设有簧片槽5121，相邻簧片槽5121之 间的突起对应于号码盘54并且与号码盘54接触，由于号码盘54有6个，因此簧片512上 由簧片槽5121分隔为6个突起，各突起与各号码盘54的表面接触。申请人:依据图2并且结合图1简述本实用新型的使用，当要泊车时，并且为短暂的 泊车以及车辆在车主视线范围时，那么可以不使用号码锁定机构5，只要将U形锁梗7插入 锁梗插入孔211，用钥匙8旋动锁芯3，使锁芯3旋转，由锁芯3的偏心头32带动锁舌4左移，使锁舌4右端的锁舌闩43闩及U形锁梗7上的锁梗锁定槽71，对挽及于车辆上的U形锁梗7锁定，拔离钥匙8即可。而如果为长时间泊车并且车辆脱离车主的视线范围时，那么 除了作上述的锁定动作外，还需将一组号码盘54打乱。在这种情况下，当要开启时，如果仅 按前述的相反方向旋动钥匙8，则无法开启，因为锁轴53无法由锁舌4上的锁轴致动突缘 42向左推动，只有当各号码拨盘55上的锁键槽551对应到锁轴53上的相应的锁键531时， 锁轴53才能窜动，因此先要由车主拨动号码盘54，使其与设置的一组符号42相一致。在这 种情况下，当偏心头32带动锁舌4左移时，才由锁舌4上的锁轴致动突缘42将锁轴53向 左推动，此时的弹簧56压缩，同时锁舌闩43退出锁梗锁定槽71，实现解锁。
权利要求一种双功能密码锁，其特征在于包括一锁壳(1)，该锁壳(1)的一端具有一封闭的锁芯座座腔(11)，该锁芯座座腔(11)的顶壁(111)上开设有一锁梗通孔(111)，而底壁(112)上开设有钥匙插入槽孔(1121)，锁壳(1)的中部构成有一号码锁槽腔(12)，而锁壳(1)的另一端具有一锁梗座座腔(13)；一锁芯座(2)，容设在所述的锁芯座座腔(11)中；一锁芯(3)，转动地设置在锁芯座(2)上，该锁芯(3)的钥匙孔(31)与所述的钥匙插入槽孔(1121)相对应；一锁舌(4)，滑动地配置在开设于锁芯座(2)上的锁舌槽(21)中，锁舌(4)上开设有一偏心头槽(41)，该偏心头槽(41)与锁芯(3)上的偏心头(32)相配合，所述的锁舌槽(21)的一端扩设有一锁梗插入孔(211)，而另一端窄缩有一键槽(212)和一锁轴孔(213)，锁轴孔(213)对应于键槽(212)的下方，所述的锁舌(4)的一端的端面上延伸有一锁轴致动突缘(42)，该锁轴致动突缘(42)对应于所述的锁轴孔(213)；一号码锁定机构(5)，设在所述的号码锁槽腔(12)内，与所述的锁舌(4)相配合；一锁梗铰接座(6)，设在所述的锁梗座座腔(13)中，并且与所述的号码锁定机构(5)相联结；一U形锁梗(7)，一端与所述的锁梗插入孔(211)相插配，另一端与所述锁梗铰接座(6)铰接联结。
2.根据权利要求1所述的双功能密码锁，其特征在于所述的号码锁定机构(5)包括锁 轴座(51)、锁轴座盖(52)、锁轴(53)、号码盘(54)、号码拨盘(55)和弹簧(56)，锁轴座(51) 设在所述的号码锁槽腔(12)内，该锁轴座(51)的一端开设有滑槽(511)，滑槽(511)的下 部扩设有一锁轴通孔(5111)，锁轴座盖(52)盖置在锁轴座(51)的一端并且与所述的锁梗 铰接座(6)固定联结，锁轴(53)的一端对应于所述的锁轴孔(213)，并且与所述的锁轴致动 突缘(42)相对应，另一端探入于锁轴通孔(5111)，在锁轴(53)的中部间隔设置有一组锁键 (531)，号码拨盘(55)有一组，数量与所述锁键(531)的数量相等，各号码拨盘(55)套置在 所述的锁轴(53)上，各号码拨盘(55)的中央开设有一锁键槽(551)，锁键槽(551)与所述 的锁键(531)相配合，并且各号码拨盘(55)的外壁的四周构成有盘齿(552)，号码盘(54) 的数量与号码拨盘(55)的数量相等，各号码盘(54)套置在号码拨盘(55)上，号码盘(54) 的中央的号码调整齿(541)与所述的盘齿(552)相配合，在各号码盘(54)的外表面设有符 号(542)，弹簧(56)容纳在所述的锁轴通孔(5111)中，一端与所述的锁轴座盖(52)接触， 而另一端与所述锁轴(53)的一端接触。
3.根据权利要求2所述的双功能密码锁，其特征在于所述的锁轴座(51)上开设有一簧 片槽(513)，簧片槽(513)内设置有簧片(512)，簧片(512)与所述的号码盘(54)接触。
4.根据权利要求2所述的双功能密码锁，其特征在于所述的各号码盘(54)的外表面上 的符号(542)的数量有十个。
5.根据权利要求2或4所述的双功能密码锁，其特征在于所述的符号为依顺序排列的 英文字母、阿拉伯数字或罗马数字。
6.根据权利要求1所述的双功能密码锁，其特征在于所述的底壁(112)上并且在对 应于所述的钥匙插入孔(1121)的部位构成有一用于对锁芯(3)的端面实施挡护的挡突 (1122)，藉由该挡突(1122)而使所述钥匙插入孔(1121)的形状呈弧形。
专利摘要一种双功能密码锁，属于车用锁具。包括一锁壳，锁壳具有锁芯座座腔，锁芯座座腔的顶壁上开设锁梗通孔，底壁上开设钥匙插入槽孔，锁壳的中部构成有号码锁槽腔，锁壳的另端有锁梗座座腔；一锁芯座，容设在锁芯座座腔中；一锁芯，设在锁芯座上；一锁舌，配置在锁舌槽中，锁舌上开设偏心头槽，锁舌槽的一端设有锁梗插入孔，另端有键槽和锁轴孔，锁舌的一端上设有锁轴致动突缘；一号码锁定机构，设在号码锁槽腔内；一锁梗铰接座，设在锁梗座座腔中；一U形锁梗，一端与锁梗插入孔插配，另端与锁梗铰接座铰接联结。能使锁芯处于有效的蔽护状态，具有理想的安全防护效果；结构简练，可由车主根据自身需要对密码进行调整和更改。
文档编号E05B17/18GK201567883SQ200920049400
公开日2010年9月1日 申请日期2009年10月23日 优先权日2009年10月23日
发明者杨明保, 赵美竹 申请人:常熟市金密码锁具制造厂