专利名称：一种抗冲击防盗车锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗车锁，尤其是一种具有较强的抗冲击防盗车锁。
背景技术：
在我们日常的生活中有很大一部分人用摩托车、电动车、自行车以及三轮车作为 交通工具。这些车辆经常发生被盗的事件，其中主要一部分原因是由于车锁的防盗性能不 够强引起的，在这些使用的锁中以U型锁较多，由于U型锁的结构是由一个U型的杆子和一 个矩形的锁体组成，U型杆的两边加工有锁扣槽，它将和锁体里的锁扣发生连接，当有人用 榔头或其它重物敲击锁体时，如果敲击点接近U型杆的任意一条杆子时，那么根据杠杆的 原理，那个u型杆的锁扣槽承受大部分的冲击力，而另外远离敲击点的那个u型杆将承受很 少的一部分冲击力，因此那个受力大的杆子的锁扣槽将会很快被破坏。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以承受较大的冲击力的防盗车锁， 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种抗冲击防盗车锁，该防盗车锁由 锁环、锁体，插销，连接销组成，锁体通过销子和锁环进行铆接，锁环中间有一个可以转动的 关节，锁环的头部可以插入锁体，并可以用锁体内安装的插销将锁环头部的锁钩固定，锁体 的中间加工有一个Y型的槽，该槽的形状和锁环的外形相连贯。与现有技术相比，本实用新型的优点在于防盗锁的锁体中间加工有一个Y型的 槽，当该锁受到榔头或其他重物冲击的时候，该锁体的Y型槽可以改变榔头或其他重物的 运动方向，并最终将榔头或其他重物的冲击力的作用点落在锁体的中间，这样锁钩和插销 相连的部分与锁环另一端和锁体销子相连的部分受力的大小是相同的，即该榔头或其他重 物所造成的冲击力会均勻的由锁环的两端同时来承受，并且有于榔头或其他重物和锁体的 接触点是以点接触的形式出现的，此时该接触点上的压强是很大的，因此锁体会在和榔头 或其他重物的冲击点上产生变形，从而吸收了大部分的能量保护了锁钩。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型受到榔头冲击时的示意图。图1中1.锁环2.插销3.锁体4.销子5.销子11.锁钩12.锁钩连接部31.锁 体上的Y型槽结构
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示，一种抗冲击防盗车锁，该防盗车锁包括锁体3、锁环1，锁环1分为两 部分，分别是锁钩11和锁环连接部12，锁钩11通过销子5和锁环连接部12的一端铆接在
3一起，它们之间可以相对转动，锁环1在锁紧状态时构成了一个完整的圆形(锁紧状态是指 锁环1的锁钩11部分放入锁体3相应的部位中，并通过拨动插销2将插销2钩住锁钩11 的位置，即图1所示的位置)，在锁钩连接部12的另一端通过销子4和锁体3相铆接，并且 锁环1可以以销子4为中心绕着锁体3转动，锁体3的中部加工有一个Y形槽31，Y型槽 31的外形和锁环1处于锁紧状态时的内部形状相切，从整体上看是一个从锁环1内部的构 成的圆相切的两条直线，接近中线部分后有一个直通的圆槽构成了一个”Y”型，该Y型槽31 的中心对称面基本上位于锁环在锁紧状态中锁钩11和销子4的中部位置。 如图2所示，当榔头6在敲击锁紧状态中的锁体3时，榔头6将会沿着锁环1和锁 体Y型槽31构成的面滑向锁体3中部，由于该Y型槽31的中心对称面基本上位于锁环1 在锁紧状态中锁钩11和销子4的中部位置，所以此时榔头6所产生的冲击力将由销子4和 插销2 —起承受，即各承受50%，因此可以避免插销2承受大部分冲击力的现象，其次由于 Y型槽31的两个受力面呈一定的夹角，此时榔头6和锁体3的接触部分是以点接触的形式 出现的，因此接触点上的压强是很大的，此时锁体3的和榔头6的接触点将可能在榔头6的 冲击下发生变形，该变形将吸收大部分的冲击力，从而保护了插销2和锁钩11。
权利要求一种抗冲击防盗车锁，其特征在于该防盗车锁的锁体和锁环通过销子铆接在一起。
2.如权利要求1所述的一种抗冲击防盗车锁，其特征在于所述的锁环由锁钩和锁环连 接部两部分组成，锁钩和锁环连接部通过一个销子铆接在一起。
3.如权利要求1所述的一种抗冲击防盗车锁，其特征在于所述的锁体中间加工有一个 Y型槽。
专利摘要本实用新型公开了一种抗冲击防盗车锁，该防盗锁的锁体中间加工有一个Y型的槽，当该锁受到榔头或其他重物冲击的时候，该锁体的Y型槽可以改变榔头或其他重物的运动方向，并最终将榔头或其他重物的冲击力的作用点落在锁体的中间，这样锁钩和插销相连的部分与锁环另一端和锁体销子相连的部分受力的大小是相同的，即该榔头或其他重物所造成的冲击力会均匀的由锁环的两端同时来承受，并且有于榔头或其他重物和锁体的接触点是以点接触的形式出现的，此时该接触点上的压强是很大的，因此锁体会在和榔头或其他重物的冲击点上产生变形，从而吸收了大部分的能量保护了锁钩。
文档编号E05B67/22GK201649903SQ20102011793
公开日2010年11月24日 申请日期2010年1月27日 优先权日2010年1月27日
发明者张曙 申请人:张曙