专利名称：车门防碰卡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆防护装置。尤指一种适用于在轿车停车情况下因彼此过于靠 近、车门打开时防止碰伤的车门防碰卡。
背景技术：
在一些人口密集的城市，停车场资源十分有限，尤其轿车往往是挤挤而停，车间距 离十分狭小，停车后开车门都有些困难。一不小心，极易发生车门碰撞。不仅给车主造成损 失，更易碰坏相邻车身，造成经济损失，还产生些难解的矛盾纠纷。
实用新型内容本实用新型旨在克服现有技术的上述不足及市场需求，推出车门防碰卡。对于转 动式车门，能起到开车门时防止伤及相邻车辆的作用。为此，本实用新型车门防碰卡采用如下技术方案。构造本实用新型车门防碰卡，包括一长条状的护块，所述护块顺着其长度方向开 制一槽形口，所述槽形口贯穿所述护块顺着其长度方向的两端，所述护块用橡胶或有弹性 的塑料制作。对上述技术方案进行进一步阐述所述槽形口的至少一侧缘上安装磁性条。所述槽形口的宽度这样确定，即所述槽形口的宽度与车门边缘相卡套部位的厚度 匹配，使车门边缘相卡套部位能伸进所述槽形口内。所述槽形口的深度这样确定，即车门边缘相卡套部位伸进所述槽形口内时，使所 述护块卡套于车门边缘而不掉落。所述护块中添加自发光材料，具有自发光功能。本实用新型同现有技术相比，有益效果在于其一，方便安装，通过所述护块上的 槽形口能将所述护块卡套于车门的边缘，加之在槽形口的一边缘上安装磁性条，磁性条与 车门的吸引力有助于所述护块卡套于车门的边缘而不致掉落，只要将车门稍微打开，可以 很方便地将本实用新型安装于车门的边缘。其二，本实用新型用橡胶或有弹性的塑料制作， 具有弹性，使车辆开门碰及对方车辆时起到缓冲作用，避免碰伤。其三，车辆彼此靠近而停， 打开车门时，车门的最宽处容易触碰对方车辆，只要在车门的最宽处安装本实用新型，就可 以起到防止碰伤的作用。其四，行车或不用本实用新型时，可以随即取下放进驾驶室，轻便 易带。其五，所述护块的面层中添加自发光材料，具有自发光功能，便于夜间识别位置。
图1为本实用新型示意图。图2为本实用新型使用示意图。图中1、护块；2、槽形口 ；3、磁性条；4、车门。
具体实施方式
下面，结合附图，介绍本实用新型的具体实施方式
。如图1及所示，本实用新型车门防碰卡，包括一长条状的护块1，所述护块1顺着其 长度方向开制一槽形口 2，所述槽形口 2贯穿所述护块1顺着其长度方向的两端，所述护块 1用橡胶或有弹性的塑料制作。所述槽形口 2的至少一侧缘上安装磁性条3。所述槽形口 2的宽度这样确定，即所述槽形口 2的宽度与车门4边缘相卡套部位 的厚度匹配，使车门4边缘相卡套部位能伸进所述槽形口 2内。所述槽形口 2的深度这样确定，即车门4边缘相卡套部位伸进所述槽形口 2内时， 使所述护块1卡套于车门4边缘而不掉落。所述护块1中添加自发光材料，具有自发光功能。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何 限制。本行业的技术人员，在本技术方案的启迪下，可以做出一些变形与修改。凡是依据本 实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用 新型技术方案的范围内。
权利要求1.车门防碰卡，其特征在于包括一长条状的护块，所述护块顺着其长度方向开制一 槽形口，所述槽形口贯穿所述护块顺着其长度方向的两端，所述护块用橡胶或有弹性的塑 料制作。
2.根据权利要求1所述的车门防碰卡，其特征在于所述槽形口的至少一侧缘上安装 磁性条。
3.根据权利要求1所述的车门防碰卡，其特征在于所述槽形口的宽度这样确定，即所 述槽形口的宽度与车门边缘相卡套部位的厚度匹配，使车门边缘相卡套部位能伸进所述槽 形口内。
专利摘要车门防碰卡，涉及车辆防护装置。包括一长条状的护块，所述护块顺着其长度方向开制一槽形口，所述槽形口贯穿所述护块顺着其长度方向的两端，所述护块用橡胶或有弹性的塑料制作；所述槽形口的至少一侧缘上安装磁性条；所述槽形口的宽度这样确定，即所述槽形口的宽度与车门边缘相卡套部位的厚度匹配，使车门边缘相卡套部位能伸进所述槽形口内。有益效果在于方便安装，通过所述护块上的槽形口能将所述护块卡套于车门的边缘；本实用新型用橡胶或有弹性的塑料制作，具有弹性，使车辆开门碰及对方车辆时起到缓冲作用，避免碰伤；行车或不用本实用新型时，可以随即取下放进驾驶室，轻便易带。
文档编号E06B3/88GK201850948SQ201020618838
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月14日 优先权日2010年11月14日
发明者赵伟安 申请人:石门县民用科学技术研究所