专利名称：一种能与自动化广为配套的锁的制作方法
技术领域：
本发明是一种新型防盗锁部件，属于机电一体技术领域。
背景技术：
能手动操作，特别是在上、去排锁时(却上、去天、地锁时)，程序特别复杂，这显然和现代快节迫快的情况不相适应。二是不能与现代先进的电子控制系统配合接轨，无法提高密级与自动化程度。三是门上有钥匙孔，易造成作案薄弱环节，为作案人造成了侥幸心理。目前市面上虽然逐渐开始出现了电子控制锁为核心的自动化门，但有以下令人不满意的地方，一是根本不具备用械钥匙开门的形式，或是虽能用机械钥匙开门，但只能实现有条件的开门形式，一旦电子部分发生故障或有钥匙丢失等意外情况，需要专业人员维修，不能立即配“电钥匙”进屋，成为严重缺陷，二是关门与开门过程时间慢，不能紧急避免与解除屋外屋内出现的紧急情况与突发事件，原机械锁的防盗门因为有斜舌结构存在，反能克月艮，由于存在这两方面的不足，从某种意义讲，其性能反不如机械锁门，推广困难。三是自动化锁门的种类少，优良产品还十分缺乏，需要丰富。调查结果表明:只能用手动操作锁的门先天不足不是一种好产品，但它却有精典的用机械钥匙开门的结构与功能；许多自动化性能锁的门，由于存在上述两重缺点又大大弱化了其优势，而形成这样结果的一个重要原因是门中锁的结构未能保留原机械锁的主要精典结构，而实现两者的统一又存在以上难点:手动开锁是用族转方法，且力量很大，而电动部件商场的成品为水平方向牵引运动，而且相对力量小，因为门锁的体积有限不可能将其电动部件设计很大。
发明内容
为克服普通机械锁防盗门，只能手动操作及密级低的缺点，为克服现有许多自动化电子锁门，不能手动，或只能有条件的手动，或关、开门速度慢等严重不足，本发明主要任务与目的是:在目前广泛使用普通防盗锁门的基础上，保留传统中用机械钥匙开门的精典机械结构，增加能与电动器件配合的元件与装置，进行创新与发展，从而使本发明成为一种既可以使用普通机械钥匙又能与所有先进电路配合使用的双用防盗锁。本发明所实施的技术方案是:
1、一种能与自动化广为配套的锁，“由三向五舌机械锁”与“动力一片” “动力二片” “电动机及附属部件” “无锁孔的门”科学组成，其特征是:
创新后的机械锁是在原锁的基础上新加了两块金属片，“动力一片”与“动力二片”。其
中:
“动力一片”的形状与安装方法是:用金属片加工而成，该片分为前段部份与后段部份，前段部分加工为宽状，在前段部份离边缘的地方，加工有一定长度的水平导向槽，其方向与锁舌运动方向一致，在水平导向槽一侧约为中间的部位加工有一条形的梭槽，其方向与锁舌运动方向垂直，靠近边缘的一头大，称为梭槽始部，靠近水平导向槽的一头小，称为梭槽底部，梭槽中间部位低，两端高，梭槽底部到始部的两条斜边，均为直线形线条和为曲线形线条连结组成；后段加工为窄状，末端加工一个与电动牵引头相连的小园孔。“动力二片”的形状与特征是:一端与排锁舌运动轨迹相同能水平方向的前后运动的相连体连接，另一端为末端，在末端沿水平运动方向，加工有一定长度的条槽或较大的孔。“电动机及附属部件”是:把电动力部件固定在一块金属板上，金属板固定在原机械锁上，调整电动部件的中心线、让“动力一片”与“动力二片”的中心线与排锁舌连体的中心线轴线在一条直线上动力一片”与“动力二片”前端插入锁体内装配时重叠，该片用连接件将“动力一片” “动力二片”末端的小孔与电动机部件的牵引小孔实现三部件的连接。“无锁孔的门”是:防盗门面用机械钥匙开门的锁孔采用了封闭的状态。2、“动力一片”中的梭形槽的两条长边为直线形线条，也可为直线或曲线组成。3、“动力一片”的梭形槽与核心片的边缘形成“破口”状态。4、“无锁孔的门”的处理方式是用一块材料裁剪成遮掩片把锁孔遮掩，遮掩片与门之间采用螺丝连接。5、微电动机部件是一种商业界市场上称之为的汽车中控锁的动力件。为清楚描述本发明的发明内容，现将防盗门通用的原机械插梢锁与本发明相关的结构特征作如下说明:由三向五舌机械锁的种类很多，但其中有一类锁结构有以下特征，一是锁舌相连体以及对它制止运动的自锁部分在开门与关门时都同时是在作前、后方向的水平运动，二是自锁部份的结构特点是，在排锁舌相连体的部件上，装配加工有一个活动定位自锁部件，该部件有一个突出的梢子即“弹簧梢”，并且，“弹簧梢”上安有一个弹簧，常态下在弹簧的作用下，自锁部件可作上下运动，即是该部件在随着排锁舌相连体的部件作水平运动的同时，在弹簧的作用下，该部件同是还可作上下运动。自锁部件上加工有多个“缺口 ”，锁体中有一个位置固定梢子即“定位梢”，与自锁部件的缺口配合形成自锁，制止水平运动，在用机械钥匙操作开锁时，与钥匙相连的锁心转动部件首先会拨动定位自锁部件向上运动退出缺口，即解密自锁结构，继而才能拨动排锁舌相连体的部件伸出(或缩回)作水平方向的运动。当排锁舌运动到位而钥匙作用消失时，定位自锁部件在弹簧作用下又将重新向下运动，另一个缺口落入在锁中位置固定的“定位梢”上卡住，形成另一种状态的自锁加密。现对本发明型采取的技术方案进一步说明如下:其中，
1、本发明的动力部分是新增加了一个市面上的标准电动部件，市面上称之为汽车中控锁，该部件可以作水平方向的向前或向后的运动牵引。该部件向外输出牵引的地方，后简称这牵引头，该电动标准部件牵引运动速度快，在目前汽车防盗门中广泛地应用，性能优异，获社会肯定。另一优点是该件可以和各种电子线路实现很好的配合。2、措施中的“动力一片”，主要作用是实现电动牵引锁舌运动上锁与去锁，“动力二片”主要功能是将电动部分水平动力传递给机械锁舌，从而牵引原机械锁舌作水平方向动伸出缩回运动。动力一片”分为前段部份与后段部份，前部分即是加工有梭槽的部分，安装时前段部份插入锁体内，后段部分露于原锁体外，与电动牵引器件相连。应指出:第一，在前半部分的梭槽中的两条长的斜边可能是简单的直线，也可能是曲线条，也可能是直线与曲线两者混合而成，第二，梭槽可以延伸而与边缘形成破口。对”动力一片”、“动力二片”的安装要点与形成动作的原理是，在装配时，将“动力二片”嵌件凸出部分，嵌入锁舌相连体相连部分嵌件凹的部分，使之成一整体放入锁内，将“动力一片”的前段部份插入锁内，并将原锁中的“定位梢”置入水平导向槽内，同时将定位自锁部件的“弹簧梢”置入核心片中口的底部。所以当电动部件作水平方向牵引运动时，就形成了以下解除锁舌自锁并能水平运动的原理:在水平运动时由于“弹簧梢”与梭槽两条边进行接触，又因为梭槽口的顶部大，底部小，两条边是越来越宽的特殊形状，所以在电动牵引核心件运动时，其中的一条边会对“弹簧梢”作用，水平牵引力会产生克服弹簧力的压力的分力，从而使弹簧梢在所开梭槽内产生由底部向项部的运动，(可解开原锁舌原有的自锁)，运动结束后，弹簧梢又将在弹簧的压力下作由顶部向底部的运动，(重新实现对锁舌的自锁)。“弹簧梢”部件运动规律所形成的具体解锁过程是:所以当“弹簧梢”在“梭槽”内离开底部向顶部运动时，就会带动整个定位自锁部件解除弹簧的解除自锁，在动力二件的作用下就会使锁舌作向水平方向运动，锁舌向外伸出，实现对防盗门的上锁。当锁舌运动到位后，电动牵引力失效，在弹簧力作用下，“弹簧梢”将带动定位部件沿着梭槽的斜边，由“梭槽”的顶部滑下运动重新回落到“梭槽”的低底部位置，定位自锁部件的一个缺口将落下卡住锁中“定位梢”子上，自动对锁舌进行加密自锁。所以“动力一片”与“动力二片”在本发明中起了四点作用:一是把电动器件的动力传动给原机械锁舌，二是在动力传递中，首先解密原机械锁中的自锁结构，为排锁舌前后运动创造必要的条件，三是电动力结束后在内部的弹簧作用下自动锁定锁舌。四是不影响原机械锁中手动功能结构。该部分是本发明的核心部分。3、“动力一片”、“动力二片”与锁外动力部件的连接方式是，将微电动机部件固定于排锁舌中心轴线的延长线方向；此时“动力一片”与“动力二片”在锁外部分仍在中心轴线的延长线方向上。“动力一片”与“动力二片”一端是在原锁体内，一边连接“汽车中控锁”的牵引头。4、由于本发明没有破坏原锁中的结构，所以本发明可以和优秀的电子线路相配合实现电动开锁，，又可用机械钥匙开锁，形成双用。前者是正常使用的主渠道，后者是在电子有故障时才使用，是后备。因而可对门的外貌进一步创新，封闭防盗门上传统的机械钥匙锁目艮，成为一种无机械锁眼的防盗门。一旦电子发生故障，才开启封闭机械钥匙的锁眼部分。这将形成本发明的一个重要特征。由于本发明没有改变原机械钥匙作用结构中的所有部分，开锁、自锁原理不变。
本发明实施后有如下突出的优点:
1、本发明可以和一切电子控制板配合，大大提高了防盗门的密级度，从所周知，电子锁的密级要比机械锁高出好几个数量级，密级将产生重大突破。2、由于本发明实施后日常开门与关门不需要机械钥匙，而采用电动，所以防盗门无锁眼，增加了防盗门的神秘特色，减少了保安薄弱环节，克服了作案者的侥幸心理，增加了作案者的难度，大大提高了预防为主的目的。3、因本发明可以和各种优异电子线路配合，故可以使防盗门实现自动操作，这种自动不仅是开锁，而且体现在上锁上，因而极大提高使用的方便性，并可产生多种智能效果，非常适用当前工作节迫快的社会，。4、关门与开门的动作过程极迅速，如同汽车保安器，给人强有力的安全感。完全克服了现有自动锁关门与开门动作极缓慢的严重缺点。5、在结构上吸取了原机械插梢锁的精典结构，用机械钥匙开门的备用结构很可
O6、价格廉价，商业性强。7、易生产。具有很好的生产可操作性。
图la、图lb、图2、图3、图4、图5、图6、共内描述了本发明实施的一种实例主体部分。图la、描述了本发明“动力一片”的加工形状与特征。图中1、所加工的梭槽的顶部；2、梭槽的底部，可以看出梭槽的底部比始端即顶部小，底部也是在安装时弹簧梢所处的位置；3、底部到顶部的两条边，底部向顶部的边呈现出越来越宽的的态势，在该 片运动时，其中的一条边将推动弹簧梢作克服弹簧力的作用而使锁舌年连体退出锁定，从而可使锁舌连接体作水平方向运动，产生防盗门的上锁与退锁；4、水平运动导向槽。5、核心片的后段，该段加工为窄状，6、后段末端加工的一个小园孔，其作用是该小孔与电动器件连结。图lb、描述了本发明“动力一片”加工的又一种形状与特征，梭槽不呈现破口。图2、描述了原锁中的定位自锁部件形状与特征。图中:7、定位自锁部件；8、部件自锁缺口 ；9、压簧；10、部件上的“压簧梢”子。图3、“动力二片”的加工形状与特征。图中:11、“动力二片”与锁舌相连体形成嵌件的凸出部分；12、“动力二片”；13、“动力二片”与锁体外动力部件相连的小孔。图4、原锁舌相连体的尾部。图中:14、原锁舌相连体的尾部；30、与“动力二片”形成嵌件关系的凹部分。图5、动力二片嵌入原锁舌相连体的尾部后的情况。图中14、原锁舌相连体的尾部；11、“动力二片”嵌件凸出部分；12、“动力二片”；13、“动力二片”与锁体外动力部件所连接的孔。图6、描述了 “动力一片” “动力二片”与原机械锁中排锁舌相连体在锁中装配示图。图中:21、锁舌；15、原锁中的定位梢；17、锁壳体；7、定位自锁部件；5、“动力一片，，;12、“动力二片”；16、电子微电动机部件；18、动力两片与动力器件相连的梢子；20新增的支撑电动器件的金属板。
具体实施例方式图la、图lb、图2、图3、图4、图5、图6、共内描述了本发明实施的一种实例主体部分:
第一步、加工一块本发明所需的动力一片(如图1a或图lb)。该核心片用一块硬质材料的片来加工，实例中采用金属片。
该金属片在加工中可以看着有前段与后段两部分，前段的形状加工为较宽状的一种异形，后段加工为窄状的长条，后段的末端加工一个小园孔。该片的前段加工有一个特殊形状的梭槽与一定长度的水平导向槽。水平导向槽与锁舌运动方向平形一致，并有一定长度。梭槽位于水平导向槽的一侧，约在水平导向槽一侧的中部，梭槽的起始地方在前段部分的一条边附近，这是梭槽的顶部，梭槽继续向水平导向槽方向延伸，当还离有一定距离时，成为梭槽的底部，梭槽的底部较小，顶部大，底部向顶部有两条“越来越宽”的两条斜边，这两条长斜边由直线和弧形曲线组成。应特别指出这个梭槽可以向水平导向槽的反方向延长而与前段的该边形成破口状态，同时梭槽的两条较长斜边也可以为直线，也可以为曲线，弧线组成。第二步、加工一块本发明所需的动力二片(如图4)。该核心片用一块硬质材料的片来加工，实例中采用金属片。动力二片整体形状为长条，(如图4)与锁舌相连的部分，加工有形成嵌件凸出的部分。第三步、实现动力二片与锁舌的安装:
将动片二片的凸出部分嵌入锁舌连接体尾部中的凹部件，使之成为一整体，然后装入原锁体内。第四步、实现动力一片在锁体内的安装:
1、将“核心片”前段部分，放入锁内，重叠在排锁舌连体表面上。2、装配时将原锁中的定位自锁部件的“弹簧梢”置入“动力一片”中梭槽的底部，让定位自锁部件的“弹簧梢”子与梭槽的底部接触，也即是图一中所示梭槽中最低的位置，此时定位自锁部件在弹簧的作用下，其缺口落入原锁体中的“定位梢”且被它卡住；锁舌及相连体被锁定的位置，该位置也是防盗门处于上锁后或退锁前的两种情况。3、安装时，将原锁中的“定位梢”置入水平导向槽内，一旦锁舌解除锁定后，电动力牵引“核心片”作前后的水平运动时，“核心片”将保持作水平运动。第五步、安装锁外动力器件与连接动片二片。把电动部件固定在一块金属板上，金属板固定在原机械锁上，调整电动部件的中心线，调整“动力一片”与“动力二片”中心线与排锁舌连体的中心线轴线一致。用梢子把电动机部件的牵引头与动力片片后段的小孔连结起来。第六步、实现锁与防盗门的正确安装:
1、把锁装入防盗门内。2、防盗门的面板上不留机械钥匙孔部分，用遮盖物将原锁中用机械钥匙开门的锁孔封住，遮盖物与门之间采用螺丝连接。
权利要求
1.一种能与自动化广为配套的锁，“由三向五舌机械锁”与“动力一片”“动力二片”“电动机及附属部件” “无锁孔的门”科学组成，其特征是: 创新后的机械锁是在原锁的基础上新新加了两块金属片，“创新一片”与“创新二片”，其中: “动力一片”的形状与安装方法是，用金属片加工而成，该片分为前段部份与后段部份，前段部分加工为宽状，在前段部份离边缘的地方，加工有一定长度的水平导向槽，其方向与锁舌运动方向一致，在水平导向槽一侧约为中间的部位加工有一条形的梭槽，其方向与锁舌运动方向垂直，靠近边缘的一头大，称为梭槽始部，靠近水平导向槽的一头小，称为梭槽底部，梭槽中间部位低，两端高，梭槽底部到始部的两条斜边，均为直线形线条和为曲线形线条连结组成；后段加工为窄状，末端加工一个与电动牵引头相连的小园孔 “动力二片”的形状与特征是，一端与排锁舌运动轨迹相同能水平方向的前后运动的相连体连接，另一端为末端，在末端沿水平运动方向，加工有一定长度的条槽或较大的孔； “电动机及附属部件”是，把电动力部件固定在一块金属板上，金属板固定在原机械锁上，调整电动部件的中心线、让“动力一片” “动力二片”的中心线与排锁舌连体的中心线轴线在一条直线上动力一片”与“动力二片”前端插入锁体内装配时重叠，该片用连接件将“动力一片” “动力二片”末端的小孔与电动机部件的牵引小孔实现三部件的连接； “无锁孔的门”是，防盗门面用机械钥匙开门的锁孔采用了封闭的状态。
2.根据权利要求1所述的一种能与自动化广为配套的锁，其特征是:“动力一片”中的梭形槽的两条长边为直线形线条，也可为直线或曲线组成。
3.根据权利要求1所述的一种能与自动化广为配套的锁，其特征是:“动力一片”的梭形槽与核心片的边缘形成“破口”状态。
4.根据权利要求1所述的一种能与自动化广为配套的锁，其特征是:“无锁孔的门”的处理方式是用一块材料裁剪成遮掩片把锁孔遮掩，遮掩片与门之间采用螺丝连接。
5.根据权利要求1所述的一种能与自动化广为配套的锁，其特征是:微电动机部件是一种商业界市场上称之为的汽车中控锁的动力件。
全文摘要
一种能与自动化广为配套的锁,属于机电一体化技术领域。本发明由微电动机部件，三向五舌机械插梢锁及新增加的“动力一片”与“动力二片”共同创新而组成。本发明是针对众多的机械锁种类中的其中一种而设计的方案。本发明的特点是能广泛和电子自控电路配套即既能电动，又能钥匙手动。使用之后，自动是日常操作使用的主渠道，在与之电子线路配套下，一是可以实现关门上锁的自动化，二是可以实现开门的自动化，三是可以大大提高解锁的密级，这些特点都是机械锁具完全不能相比的。但本发明又具有原机械锁所有的功能可以用机械钥匙开锁，可以成为备用，即是在自动有故障时仍可用机械钥匙开锁，因而可以大大提高了防风险能力，用使用者将倍感到安全。
文档编号E05B47/00GK103161355SQ20111041183
公开日2013年6月19日 申请日期2011年12月13日 优先权日2011年12月13日
发明者杨远敏, 宁娅姗, 宁永健 申请人:杨远敏