专利名称：槽型立柱联接卡座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及商业设备结构，尤其涉及应用于服装、饰品等陈列货架所使用的槽型立柱的外部联接装置。
背景技术：
陈列展示服装、饰品的槽型立柱类货架，其联接和陈列商品需要配合槽型立柱的立柱长槽使用一种外部联接卡座以便搁置横杆横板等构件。市场上使用的联接卡座的一种，如图1A、图IB所示，外部联接卡座2’通过旋钮21’的转动使深入立柱槽10内的卡座卡块22’及位于立柱1外的卡座本体23’配合而使外部联接卡座2’固定在立柱1上。包括上述联接卡座在内的大多数联接卡座的装配需要使用工具，使用时相互摩擦，损伤零件表面，而且外观零件凸起不够简洁美观。
发明内容本实用新型提供一种槽型立柱联接卡座，其目的在于解决现有技术的缺点，提供一种装配简单，不损伤零配件表明，可以自锁的槽型立柱联接卡座。槽型立柱联接卡座，其特征在于具有槽型立柱，槽型立柱设有截面呈T字型的立柱槽，具有呈T字型的卡座卡块，卡座卡块的横端嵌设在立柱槽中，卡座卡块的纵端以销轴铰接在卡座主体所设的U型槽中，位于销轴与卡座卡块的横端之间的卡座主体的外表面呈弧面并形成凸轮面，即该弧面与销轴的距离从卡座主体的上方往下逐渐增大。上述卡座卡块的纵端上套设有止滑垫片，止滑垫片位于槽型立柱的外表面和所述凸轮面之间。本实用新型的有益效果是本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是卡座卡块从立柱槽内部扣紧槽型立柱，卡座主体与卡座卡块通过销轴联接形成一套卡紧凸轮机构，当向下旋转卡座主体时，凸轮凸起导致卡座卡块与卡座主件配合尺寸缩小，从而压紧立柱槽；当这样的变化转到凸轮平面时，凸轮就固定在立柱上而不会自动松开脱落。 本实用新型无须工具辅助，徒手就可以将卡座轻松地固定在立柱上，而且不损伤零配件表面；卡座的承重力大，而且承重越大卡座咬合固定得越紧。
图IA是现有技术的卡座结构示意图；图IB是现有技术的卡座结构示意图；图2是本实用新型立体分解示意图；图3是本实用新型局部剖视示意图；图4是本实用新型装配过程示意图；图5是本实用新型装配过程示意图；图6是本实用新型装配过程示意图；[0014]图7本实用新型槽型立柱联接卡座在实际货架中应用示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型的槽型立柱联接卡座，包括配合使用的槽型立柱1，槽型立柱1设有截面呈τ字型的立柱槽10，卡座主体2，卡座主体2具有U型槽，卡座卡块3，卡座卡块3呈T字形，卡座卡块3的横端31嵌设在立柱槽10中，卡座卡块3的纵端32以销轴5铰接在卡座主体2所设的U型槽中，位于销轴5与卡座卡块3的横端31之间的卡座主体2的外表面呈弧面并形成凸轮面21，即该弧面与销轴5的距离从卡座主体2的上方往下逐渐增大。卡座卡块3的纵端32上套设有止滑垫片4，止滑垫片4位于槽型立柱1的外表面和所述凸轮面21之间。如图3所示，工作时卡座卡块3的横端31伸入立柱槽10内壁贴合扣紧，卡座卡块 3与卡座主体2以销轴5联接成凸轮机构，其中卡座卡块3的压紧面与卡座主体2的装配面也即凸轮面21间的距离L构成凸轮凸起压紧的凸轮咬合结构，它们之间的止滑垫片4垫于槽型立柱1与构成凸轮结构的凸轮面21之间，用于传递压力和防止压伤零件外观表面； 卡座主体2上的圆弧凸轮面21与件5销轴的安装孔不同心，表现为一个尺寸由上到下逐渐增大的凸轮，当向下旋转卡座主件2时，凸轮尺寸增大，而卡座卡块3的压紧面与凸轮面21 间的距离L逐渐缩小，从而咬紧立柱槽10，当卡座主体2转动到配合平面时也即卡座主体2 处于竖直状态时，凸轮就固定在了槽型立柱1上，再也不会松脱掉落；拆卸时反向旋转卡座主体2，克服凸轮机构间微小的阻力就可以松脱凸轮机构，而且，当如图7所示卡座挂接货架陈列装置100时，重力向下正好和凸轮压紧方向一致，因此只会使卡座咬合得更紧，而且挂接承重越重，咬合压紧得越紧。如图4、5、6所示，是本实用新型的安装使用方式；图4侧立槽型立柱联接卡座，使卡座卡块3通过伸入立柱槽10 ；图示5旋转卡座主体2卡座卡块3嵌入立柱槽10 ；图示6 向下旋转卡座主体2后本实用新型装配到位固定在槽型立柱1上。
权利要求1.槽型立柱联接卡座，其特征在于具有槽型立柱，槽型立柱设有截面呈T字型的立柱槽，具有呈T字型的卡座卡块，卡座卡块的横端嵌设在立柱槽中，卡座卡块的纵端以销轴铰接在卡座主体所设的U型槽中，位于销轴与卡座卡块的横端之间的卡座主体的外表面呈弧面并形成凸轮面，即该弧面与销轴的距离从卡座主体的上方往下逐渐增大。
2.如权利要求1所述的槽型立柱联接卡座，其特征在于卡座卡块的纵端上套设有止滑垫片，止滑垫片位于槽型立柱的外表面和所述凸轮面之间。
专利摘要本实用新型提供一种槽型立柱联接卡座，其特征在于具有槽型立柱，槽型立柱设有截面呈T字型的立柱槽，具有呈T字型的卡座卡块，卡座卡块的横端嵌设在立柱槽中，卡座卡块的纵端以销轴铰接在卡座主体所设的U型槽中，位于销轴与卡座卡块的横端之间的卡座主体的外表面呈弧面并形成凸轮面，即该弧面与销轴的距离从卡座主体的上方往下逐渐增大。本实用新型无须工具辅助，徒手就可以将卡座轻松地固定在立柱上，而且不损伤零配件表面；卡座的承重力大，而且承重越大卡座咬合固定得越紧。
文档编号A47F7/19GK201938892SQ20112007497
公开日2011年8月24日 申请日期2011年3月21日 优先权日2011年3月21日
发明者陈永鹏 申请人:厦门尚美特货架有限公司