专利名称：一种开锁装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车安全装置技术领域，特别涉及一种更加安全的车载智能安全箱的开锁装置。
背景技术：
现有技术中，很少有车载安全箱，且现有技术中提供的车载安全箱的在结构上安全性也不高，以至于行车安全性不高。
实用新型内容本实用新型提供一种更加安全的车载智能安全箱的开锁装置。为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案
一种开锁装置，包括门锁装置130、滑动板140、密码电路板135、密码按键板142以及用于控制所述门锁装置130开启和关闭的锁控装置110，所述门锁装置130、锁控装置110和密码电路板135均装设在所述滑动板140旁边，所述密码按键板142连接所述密码电路板135，所述滑动板140的两侧均装设有滑杆111和滑动弹簧112，所述滑杆111穿过所述滑动弹簧112。优选地，所述门锁装置130包括锁壳134、锁芯133、锁定位部件132和锁拨片131，所述锁拨片131装设在所述锁定位部件132上，所述锁定位部件132装设在所述锁芯133上，所述锁芯133装设在所述锁壳134中。优选地，所述锁控装置110包括上盖113和下盖117固定在一起形成所述齿轮盒，马达114固定在齿轮盒中，所述马达114上装设有马达螺杆115，所述齿轮盒下盖的外侧面上设置有齿轮拨片119和微动开关118。通过实施以上技术方案，具有以下技术效果本实用新型提供的车载智能安全箱的开锁装置，解决了汽车定位、车辆防盗、车祸自动求救和报警、车内隐形保险箱等等问题，并将这些功能于一体，避免了定位模块、通信模块、线路板、连接线、电源线、系统主盒等容易遭劫、遭车祸破坏或遭人为破坏等等损坏，极大地提升了汽车的安全等级。
图1为本实用新型提供的锁控装置的结构分解图图；图2为本实用新型提供的开锁装置的结构组合图。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。本实用新型实施例提供一种车载智能安全箱的开锁装置，如图1和图2所示，所述开锁装置包括门锁装置130、滑动板140、密码电路板135密码按键板142以及用于控制所述门锁装置130开启和关闭的锁控装置110，所述密码按键板142连接所述密码电路板135，所述门锁装置130、锁控装置110和密码电路板135均装设在所述滑动板140旁边，所述滑动板140的两侧均装设有滑杆111和滑动弹簧112，所述滑杆111穿过所述滑动弹簧112，所述滑动板140通过所述滑杆111可滑动装设在所述活动门板的第一固定位，该开锁装置上还装设有电池150。在上述实施例中，更为具体的，如图1所示，所述门锁装置130包括锁壳134、锁芯133、锁定位部件132和锁拨片131，所述锁拨片131装设在所述锁定位部件132上，所述锁定位部件132装设在所述锁芯133上，所述锁芯133装设在所述锁壳134中。在上述实施例中，更为具体的，如图1所示，所述锁控装置110包括上盖113和下盖117固定在一起形成所述齿轮盒，马达114固定在齿轮盒中，所述马达114上装设有马达螺杆115，所述马达螺杆115与上齿轮121齿合，所述上齿轮121与中齿轮116齿合，所述中齿轮116与下齿轮122齿合，所述齿轮盒下盖的外侧面上设置有齿轮拨片119和微动开关118。工作原理一是用钥匙插入门锁装置130中的锁芯133中扭转后会带动锁拨片131转动，锁拨片131转动后会把滑动板140后退，滑动板140后退则其上的锁舌也跟着后退，锁舌后退则门就开了 ；二是按对按键板上的密码后就会起动密码电路板135，其就起动马达114转，马达转就带动马达螺杆115转，其又带动上齿轮121转，其又带动中齿轮116转，其又带动下齿轮122转，其又带动齿轮拨片119转，其旋转就会把滑动板140后退，按上述原理，门就开了，但当拨片119旋转一周后(拨片是个一头短、一头长的椭圆形)，其又碰到微动开关118，其一碰到微动开关118，则线路就成断路状态，马达就停止工作了。以上对本实用新型实施例所提供的一种车载智能安全箱的开锁装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.一种开锁装置，其特征在于，包括门锁装置(130)、滑动板(140)、密码电路板(135)、密码按键板(142)以及用于控制所述门锁装置(130)开启和关闭的锁控装置(110)，所述门锁装置(130)、锁控装置(110)和密码电路板(135)均装设在所述滑动板(140)旁边，所述密码按键板(142)连接所述密码电路板(135)，所述滑动板(140)的两侧均装设有滑杆(111)和滑动弹簧(112)，所述滑杆(111)穿过所述滑动弹簧(112)。
2.如权利要求1所述开锁装置，其特征在于，所述门锁装置(130)包括锁壳(134)、锁芯(133)、锁定位部件(132)和锁拨片(131)，所述锁拨片(131)装设在所述锁定位部件(132)上，所述锁定位部件(132)装设在所述锁芯(133)上，所述锁芯(133)装设在所述锁壳(134)中。
3.如权利要求1或2所述开锁装置，其特征在于，所述锁控装置(110)包括上盖(113)和下盖(117)固定在一起形成齿轮盒，马达(114)固定在齿轮盒中，所述马达(114)上装设有马达螺杆(115)，所述齿轮盒下盖的外侧面上设置有齿轮拨片(119)和微动开关(118)。
专利摘要本实用新型提供一种开锁装置，其包括门锁装置(130)、滑动板(140)、密码电路板(135)、密码按键板(142)以及用于控制所述门锁装置(130)开启和关闭的锁控装置(110)，所述门锁装置(130)、锁控装置(110)和密码电路板(135)均装设在所述滑动板(140)旁边，所述密码按键板(142)连接所述密码电路板(135)，所述滑动板(140)的两侧均装设有滑杆(111)和滑动弹簧(112)，所述滑杆(111)穿过所述滑动弹簧(112)。解决了汽车定位、车辆防盗、车祸自动求救和报警、车内隐形保险箱等部件的安全问题。
文档编号E05B49/00GK202899830SQ20122018371
公开日2013年4月24日 申请日期2012年4月25日 优先权日2012年4月25日
发明者卢志刚 申请人:卢志刚