专利名称：金属锁座的制作方法
技术领域：
本实用新型属于集装箱锁座技术领域，涉及一种用于固定集装箱的金属锁座。
背景技术：
随着经济建设发展，交通运输业在国民经济中占有特别重要的地位，在交通运输业中，集装箱运输以其运输量大、安全可靠、装卸快速、贮存方便而被广泛用于海运、路运、甚至空运中，集装箱的结构已经规范化、标准化，传统的金属锁座由分开的两个锁座组成，整体容易变形，锁厢不牢固，集装厢运输车在运输过程中容易发生脱落等情况，集装厢锁套容易产生损坏。
实用新型内容为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种将锁座合二为一，具有坚固耐久、整体不易变形、锁厢牢固、外观整齐美观，增加了集装厢运输车在运输过程中的安全性，减少对集装厢锁套的损坏，提高了安全性和经济性的金属锁座。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种金属锁座，包括两个锁销和一个采用盒式结构的锁盒，锁盒由上端的封板、中端的横板、左右两端的侧板和前后的固定板组成，各相接的板面之间为焊接，在锁盒左右两侧的相应位置各洞穿有由封板延伸至横板用于放置锁销的直径相同的圆孔，圆孔上端内侧板上设有用于限定锁销卡接位置的卡接环，横板的下方设有两组与圆孔对应的竖立挡板，每组竖立挡板与一个圆孔对应，竖立挡板中央均洞穿有位置相同的用于安插及固定锁销的螺栓。所述侧板的下端为波纹形。位于锁盒前方的固定板较短。所述锁销包括锁头、固定架和手柄，锁头与手柄间焊接，固定架套装在手柄与锁头之间。所述固定架为圆柱形，固定架上设有注油孔，手柄下端与固定架相接的位置上设有用于限定固定架位置的限位托盘。本实用新型的有益效果是本实用新型采用了盒式结构，大大加强了承载能力，改进了单一锁座变形易坏的功能性缺陷，具有坚固耐久、整体不易变形、锁厢牢固和外观整齐美观的特点，增加了集装厢运输车在运输过程中的安全性，减少对集装厢锁套的损坏，提高了安全性和经济性。
图I是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型侧视图。图中1 —封板，2-横板,3-侧板,4-固定板,5-圆孔,6-卡接环,7-竖立挡板,8-锁头，9-固定架，10-手柄，11-注油孔，12-限位托盘。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。参见图I和图2，一种金属锁座，包括两个锁销和一个采用盒式结构的锁盒，锁盒由上端的封板I、中端的横板2、左右两端的侧板3和前后的固定板4组成，各相接的板面之间为焊接；所述左右两侧板3下端为波纹形，位于前方的固定板4较短，锁盒左右两侧的相应位置各洞穿有由封板I延伸至横板2用于放置锁销的直径相同的圆孔5，圆孔5上端内侧板3上设有用于限定锁销卡接位置的卡接环6，中层横板2的下方设有两组与圆孔5对应的竖立挡板7，每组竖立挡板7与一个圆孔5对应，在竖立挡板7中央均洞穿有位置相同的用于安插及固定锁销的螺栓，所述锁销包括锁头8、固定架9和手柄10，锁头8与手柄10之间为焊接，固定架9套装在手柄10与锁头8之间，所述固定架9为圆柱形，固定架9上设有注
油孔11，手柄10下端与固定架9相接的位置上设有用于限定固定架9位置的限位托盘12。本实用新型具有坚固耐久，整体不易变形，锁厢牢固，外观整齐美观的特点，增加了集装厢运输车在运输过程中的安全性，减少对集装厢锁套的损坏，提高了安全性和经济性。
权利要求1.ー种金属锁座，包括两个锁销和ー个采用盒式结构的锁盒，其特征是锁盒由上端的封板、中端的横板、左右两端的侧板和前后的固定板组成，各相接的板面之间为焊接，在锁盒左右两侧的相应位置各洞穿有由封板延伸至横板用于放置锁销的直径相同的圆孔，圆孔上端内侧板上设有用于限定锁销卡接位置的卡接环，横板的下方设有两组与圆孔对应的竖立挡板，每组竖立挡板与ー个圆孔对应，竖立挡板中央均洞穿有位置相同的用于安插及固定锁销的螺栓。
2.如权利要求I所述金属锁座，其特征是所述侧板的下端为波纹形。
3.如权利要求I所述金属锁座，其特征是位于锁盒前方的固定板较短。
4.如权利要求I所述金属锁座，其特征是所述锁销包括锁头、固定架和手柄，锁头与手柄间焊接，固定架套装在手柄与锁头之间。
5.如权利要求4所述金属锁座，其特征是所述固定架为圆柱形，固定架上设有注油孔，手柄下端与固定架相接的位置上设有用于限定固定架位置的限位托盘。
专利摘要本实用新型涉及一种金属锁座，包括两个锁销和一个采用盒式结构的锁盒，锁盒由上端的封板、中端的横板、左右两端的侧板和前后的固定板组成，各相接的板面之间为焊接，在锁盒左右两侧的相应位置各洞穿有由封板延伸至横板用于放置锁销的直径相同的圆孔，圆孔上端内侧板上设有用于限定锁销卡接位置的卡接环，横板的下方设有两组与圆孔对应的竖立挡板，每组竖立挡板与一个圆孔对应，竖立挡板中央均洞穿有位置相同的用于安插及固定锁销的螺栓。改进了单一锁座变形易坏的功能性缺陷，具有坚固耐久、整体不易变形、锁厢牢固和外观整齐美观的特点。
文档编号E05B15/00GK202578147SQ20122020089
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者高鑫, 唐光兴 申请人:韶关市正星车轮有限公司