专利名称：一种仓门粘接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是汽车仓门领域，具体涉及一种仓门粘接结构。
背景技术：
目前大多客车厂家所生产客车，侧仓门及后备仓门多采用内外板焊接方式；或内外板粘接方式；焊接时门外板表面质量无法保障；传统的胶粘方式门外板与门内板之间有3-5mm间隙，胶体外漏不一致，极不美观，工人不易操作。
实用新型内容针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种仓门粘接结构，结构简单，外形美观大方，实用性强。为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种仓门粘接结构，包括仓门外板和带密封沿的门内件，带密封沿的门内件通过胶体与仓门外板相连。根据上述的一种仓门粘接结构，其中，所述的仓门外板和内板周边采用包边工艺。本实用新型结构简单，外形美观大方，实用性强。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型；
图1为本实用新型的结构示意图；图2为
图1的A-A向剖视图；图3为图2中E的放大结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式
，进一步阐述本实用新型。参照
图1-3，本具体实施方式
采用以下技术方案:一种仓门粘接结构，包括仓门外板I和带密封沿的门内件2，带密封沿的门内件2通过胶体与仓门外板I相连。值得注意的是，所述的仓门外板I和内板周边采用包边工艺。本具体实施方式
仓门内外板周边采用包边工艺，内部采用带密封沿新结构门内件，有效避免了焊接时造成的变形，同时带密封沿的内件在粘接过程中有效避免了胶体外露，外形美观；含密封沿的内件，工人在操作过程中沿周边台阶打胶操作简单，胶体规范。本具体实施方式
在保证门体表面质量的前提下既提高了工人的可操作性，同时保证了工件细致美观，结构简单，外形美观大方，实用性强。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种仓门粘接结构，其特征在于，包括仓门外板(I)和带密封沿的门内件(2)，带密封沿的门内件(2)通过胶体与仓门外板(I)相连。
2.根据权利要求书I所述的一种仓门粘接结构，其特征在于，所述的仓门外板(I)和内板周边采用包边工艺。
专利摘要本实用新型公开了一种仓门粘接结构，它涉及汽车仓门领域。它包括仓门外板和带密封沿的门内件，带密封沿的门内件通过胶体与仓门外板相连。本具体实施方式
在保证门体表面质量的前提下既提高了工人的可操作性，同时保证了工件细致美观，结构简单，外形美观大方，实用性强。
文档编号E06B3/70GK203161007SQ20122067592
公开日2013年8月28日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者谢保成, 王增华 申请人:河南少林汽车股份有限公司