公交客车乘客门应急开关的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种公交客车乘客门应急开关，包括带有手动旋钮的应急控制器本体，所述应急控制本体通过防护罩座安装在乘客门立柱上，在所述防护罩座上对应手动旋钮位置设置有圆形的旋钮防护罩，所述防护罩座的上下两端圆弧过渡设置有自攻丝连接部，在所述自攻丝连接部上向内开设有嵌槽，在所述嵌槽底部开设有自攻丝连接孔，在所述嵌槽内活动设置有封盖。本实用新型优点在于结构简单、安装使用方便；并且能够避免外部手柄对乘客造成伤害，大大增加了使用的安全性。
【专利说明】公交客车乘客门应急开关
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公交客车制造领域，尤其是涉及一种公交客车乘客门应急开关。【背景技术】
[0002]公交客车的乘客门立柱位置通常安装有应急开关，而传统应急开关的手动旋钮一般是直接裸露在外，容易造成乘客的误操作，且在在特殊情况下也会对乘客造成一定的伤害。
[0003]实用新型内容
[0004]本实用新型目的在于提供一种安装方便、安全性高的公交客车乘客门应急开关。
[0005]为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案:
[0006]本实用新型所述的公交客车乘客门应急开关，包括带有手动旋钮的应急控制器本体，所述应急控制本体通过防护罩座安装在乘客门立柱上，在所述防护罩座上对应手动旋钮位置设置有圆形的旋钮防护罩，所述防护罩座的上下两端圆弧过渡设置有自攻丝连接部，在所述自攻丝连接部上向内开设有嵌槽，在所述嵌槽底部开设有自攻丝连接孔，在所述嵌槽内活动设置有封盖。
[0007]在所述防护罩座上设置有手动旋钮警示涂层
[0008]本实用新型优点在于结构简单、安装使用方便；并且能够避免外部手柄对乘客造成伤害，大大增加了使用的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]图2是图1的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0011]如图1、2所示，本实用新型所述的公交客车乘客门应急开关，包括带有手动旋钮I的应急控制器本体2，所述应急控制本体2通过防护罩座3安装在乘客门立柱4上，在所述防护罩座3上对应手动旋钮I位置设置有圆形的旋钮防护罩5，所述防护罩座3的上下两端圆弧过渡设置有自攻丝连接部，在所述自攻丝连接部上向内开设有嵌槽，在所述嵌槽底部开设有自攻丝连接孔，在所述嵌槽内活动设置有封盖6 ;在所述防护罩座3上设置有手动旋钮警示涂层。
【权利要求】
1.一种公交客车乘客门应急开关，包括带有手动旋钮(I)的应急控制器本体(2)，其特征在于:所述应急控制本体(2)通过防护罩座(3)安装在乘客门立柱(4)上，在所述防护罩座(3 )上对应手动旋钮(I)位置设置有圆形的旋钮防护罩(5 )，所述防护罩座(3 )的上下两端圆弧过渡设置有自攻丝连接部，在所述自攻丝连接部上向内开设有嵌槽，在所述嵌槽底部开设有自攻丝连接孔，在所述嵌槽内活动设置有封盖(6 )。
2.根据权利要求1所述的公交客车乘客门应急开关，其特征在于:在所述防护罩座(3)上设置有手动旋钮警示涂层。
【文档编号】E05F11/54GK203603666SQ201320754532
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】谢保成, 黄桂龙, 赵轲 申请人:河南少林客车股份有限公司