隧道台车窗口新型加固装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板、窗口板和窗口楔子，所述台车模板与窗口楔子之间支撑有外支座，所述窗口板与窗口楔子之间支撑有内支座，所述台车模板与窗口楔子之间还设有一锁止座，所述窗口板连接有铰链板，所述铰链板上设有铰链轴，所述铰链轴设置在一铰链座上，所述铰链座与窗口板连接。本实用新型结构简单，具有灵活性的同时也具备固定性。
【专利说明】隧道台车窗口新型加固装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及加固装置，特别涉及隧道台车窗口新型加固装置。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，隧道台车通常设有观察窗，隧道台车的观察窗通常需要上下移动，需要灵活性，但是通常在保证灵活性的同时很难再保证其固定性。
实用新型内容
[0003]针对上述现有技术的不足之处，本实用新型提供隧道台车窗口新型加固装置，有效地解决了上述现有技术存在的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板、窗口板和窗口楔子，所述台车模板与窗口楔子之间支撑有外支座，所述窗口板与窗口楔子之间支撑有内支座，所述台车模板与窗口楔子之间还设有一锁止座，所述窗口板连接有铰链板，所述铰链板上设有铰链轴，所述铰链轴设置在一铰链座上，所述铰链座与窗口板连接。
[0005]作为优选，所述锁止座设置在外支座和内支座之间。
[0006]作为优选，所述窗口板由内框和外框构造而成。
[0007]作为优选，所述内框和外框之间连接有一限位板。
[0008]与现有技术相比，该实用新型的有益效果:本实用新型通过结构上的改进，比之现有技术，本实用新型结构简单，拆卸方便，在具备灵活性的同时还具备固定作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0011]参见图1，隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板2、窗口板5和窗口楔子9，在本实施例中，所述窗口板5由内框和外框构造而成，并且内框和外框之间连接有一限位板，所述台车模板2与窗口楔子9之间支撑有外支座1，所述窗口板5与窗口楔子9之间支撑有内支座4，所述台车模板2与窗口楔子9之间还设有一锁止座3，在本实施例中，所述锁止座3设置在外支座I和内支座4之间，所述窗口板5连接有铰链板8，所述铰链板8上设有铰链轴7，所述铰链轴7设置在一铰链座6上，所述铰链座6与窗口板5连接。
[0012]窗口锁止，将窗口组件绕铰链轴7顺时针旋转，直到限位板与外框接触为止，将窗口楔子9向上插入锁止座3的孔内，敲紧即可。
【权利要求】
1.隧道台车窗口新型加固装置，包括台车模板、窗口板和窗口楔子，其特征在于:所述台车模板与窗口楔子之间支撑有外支座，所述窗口板与窗口楔子之间支撑有内支座，所述台车模板与窗口楔子之间还设有一锁止座，所述窗口板连接有铰链板，所述铰链板上设有铰链轴，所述铰链轴设置在一铰链座上，所述铰链座与窗口板连接。
2.根据权利要求1所述的隧道台车窗口新型加固装置，其特征在于:所述锁止座设置在外支座和内支座之间。
3.根据权利要求1所述的隧道台车窗口新型加固装置，其特征在于:所述窗口板由内框和外框构造而成。
4.根据权利要求3所述的隧道台车窗口新型加固装置，其特征在于:所述内框和外框之间连接有一限位板。
【文档编号】E06B3/38GK203701853SQ201420020213
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月14日 优先权日:2014年1月14日
【发明者】江俊 申请人:四川省创力隧道机械设备有限公司