本发明涉及轨道车辆司机室遮阳帘，尤其是涉及遮阳帘的同步运动机构。
背景技术：
动车车辆的遮阳帘两个机械臂外自由端无相关的同步机构，仅仅依靠其自身的弹簧和上端的软轴结构来实现两侧机械臂的同步功能，对装配的要求和零部件的质量要求都非常的高。司机室遮阳帘为中心对称六连杆结构，动作时很难达到两侧对称，不对称导致的后果就是左右两个机械臂受力不均，一旦机械臂受力不均，帘布的运行轨迹就会发生变化，动作时就会发生咬帘现象进而不同步，最终导致卡滞运行不畅。
技术实现要素：
本发明的目的是在原有的遮阳帘动作机构上增加一种同步机构，使得在装配以及使用环境不能满足其遮阳帘自身运行平衡时帮助其矫正运动状态，使遮阳帘在工作时动作同步稳定，延长其使用寿命。
为实现上述发明目的，本发明提供一种动车组司机室遮阳帘同步运动机构，包括左、右电机、左、右机械臂、下固定罩，其特征在于：与左、右机械臂下半部分的末端同轴且在下固定罩上各设一同步轮，绕紧两个同步轮设一“编8”的钢丝绳。
所述的下固定罩上位于两个同步轮内侧各设一固定板，钢丝绳外胶套固定在固定板上，方便维修。
本发明的优点有：
1、用钢丝绳链接两个机械臂的外自由端，将整个机构由六自由度的不稳定结构变成三自由度的稳定结构，当左、右电机动作时，通过左、右机械臂带动帘布伸出/收回，此时同步机构起作用，保证六连杆平行运动，使得左、右机械臂的自由端实现同步运动。
2、增加下固定罩的刚度。
3、增加了遮阳帘安装的容差能力，延长了遮阳帘的使用寿命。
4、因为此方案改动量小、效果好，避免了更换新的遮阳帘机构所带来的一系列司机室内装加改，直接节省检修成本共计约100余万元。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明具体实施方式包括左、右电机1、2、左、右机械臂3、4、下固定罩9，同步轮5、6，在现有的接口和运行环境下，与左、右机械臂下半部分的末端同轴且在下固定罩上各设一同步轮5、6，绕紧两个同步轮设一“编8”的钢丝绳8。下固定罩上位于两个同步轮内侧各设一固定板7，钢丝绳外胶套固定在固定板上。通过钢丝绳“编8”组成的同步机构安装至遮阳帘下固定罩9处，将整个机构由六自由度的不稳定结构变成三自由度的稳定结构，当左、右电机动作时，通过左右机械臂带动帘布伸出/收回，此时同步机构起作用，保证六连杆平行运动。
工作时，电机转动时带动左、右机械臂旋转，左、右机械臂带动下固定罩上下移动。在没有钢丝绳同步机构时，由于左、右机械臂下半部分欠约束，不同步现象时有发生。增加钢丝绳同步机构后，由于钢丝绳的牵制，可以强制左、右机械臂下半部分同步运动，最终实现下固定罩的平衡运行。效果显著，大幅度提高了生产效率，减轻了操作者劳动强度。