用于船用家具床的拦板封边条及床的制作方法

本实用新型涉及一种床具，具体讲是一种用于船用家具床的拦板封边条及床，属于船用设施领域。

背景技术：

在船舶航行过程中，为了防止因船舶颠簸影响船员或旅客的正常休息甚至导致船员或旅客从床上摔落等现象的发生，通过需要在床的外侧边上安装拦板，对船员或旅客进行必要的防护。现有船舶拦板顶部通常采用普通的胶条进行封边，其封装过程麻烦，而且稳定性较差，易产生异味。此外，胶条耐磨性，容易损坏脱落，无法适应船舶环境。

技术实现要素：

本实用新型所要的解决技术问题在于克服现有技术缺陷，提供一种便于安装、稳定性好，经久耐用的船用家具床的拦板封边条及床。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的用于船用家具床的拦板封边条，由多条直型材和多个弯头型材拼接而成，所述弯头型位于两个直型材之间；

所述直型材包括中空结构的本体，本体的两侧分别设有卡条，两卡条之间的距离等于或略小于拦板的厚度；

所述弯头型材包括第一弯头型材和第二弯头型，第一弯头型材和第二弯头型的弧度相反，分别与拦板上的弯弧相对应；

所述弯头型的横截面结构与直型材的横截面结构一致，所述弯头型材的两端均设有用于插入直型材本体中的凸缘。

本实用新型中，所述本体的顶面为弧面结构，本体顶面的两侧与两个卡条之间呈内凹弧结构连接。

本实用新型中，所述直型材的本体下部设有两个加强条；两个加强条分别位于两个卡条的内侧，二者之间设有间隔；所述卡条的上下高度大于加强条。

本实用新型中，所述直型材和弯头型材的外侧面的角均采用圆角设置。

本实用新型还提供了一种船用家具床，包括床体，所述床体的拦板顶部可拆卸方式安装上述的封边条。

本实用新型的有益效果在于：(1)、将封边条直接卡合在船用床的拦板顶部，即可实现对拦板进行封边处理，其安装快速方便，稳定性较好，不易发生角脱落；采用型材结构，耐腐蚀和酸碱，经久耐用，能够适应船舶上的使用环境，并且没有异味；同时，提高了拦板的整体强度，进而提升安全防护系数；(2)、本体的顶面为弧面结构，本体顶面的两侧与两个卡条之间呈内凹弧结构连接，在保证防护板的强度，避免刮伤使用人员；(3)、型材的本体下部设有两个加强条可以提高防护板与拦板连接的稳定性；(4)、直型材和弯头型材外侧面的角均采用圆角设置，可以避免刮伤使用人员。

附图说明

图1为本实用新型船用家具床的拦板封边条结构示意图；

图2为直型材横截面示意图；

图3为弯头型材部分结构示意图；

图4为弯头型材部分结构示意图2；

图5为第一弯头型材结构示意图；

图6为第二弯头型材结构示意图；

图7为船用家具床结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至6所示，本实用新型用于船用家具床的拦板封边条，由多条直型材1和多个弯头型材2拼接而成，2个弯头型分别位于3条直型材1之间，弯头型材2分为第一弯头型材和第二弯头型，第一弯头型材和第二弯头型的弧度相反。

直型材1包括中空结构的本体3，本体3的顶面为弧面结构4。本体3的两侧分别设有卡条5，2个卡条5之间的距离等于或略小于待安装床体拦板的厚度，本体3顶面的两侧与2个卡条5之间呈内凹弧结构7连接。

直型材1的本体3下部设有2个加强条6，2个加强条6分别位于2个卡条5的内侧，加强条6与卡条5之间设有间隔，卡条5的上下高度大于加强条6。

弯头型材2的横截面结构与直型材1的横截面结构一致，弯头型材2的两端分别设有凸缘8，凸缘8结构与本体3结构相对应用于插入直型材1本体3中，实现弯头型材2与直型材1的连接。

本实用新型中，直型材1和弯头型材2的外侧面的角均采用圆角设置，这样可以避免在使用过程中刮伤使用人员。

如图7所示，本实用新型的船用家具床包括床体9，床体9的外侧边安装拦板10，拦板10呈中部低、两端高设置，以方便船员或旅客上下。拦板10的两端与中间的连接处斜边设置，斜边的上端形成外弧12过渡，斜边的下端形成内弧11过渡。外弧12与第二弯头型材的弧度相一致，内弧11与第一弯头型材的弧度相一致。

使用时，根据拦板顶部结构将多条直型材和多个弯头型材相互拼接形成封边条直接卡合在船用家具床的拦板顶部，卡条夹持拦板两侧，加强条插入到拦板内，第一弯头型材和第二弯头型分别贴合在内弧、外弧上，进而实现封边条与拦板的快速安装。本实用新型采用模块化设计，便于运输和存储，并可以根据床的实际结构进行选择组合，大大提高其实用性。

以上对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但本实用新型并不限于以上描述。对于本领域的技术人员而言，任何对本技术方案的同等修改和替代都是在本实用新型的范围之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。