一种托板自动升降的实物智能流转箱柜的制作方法

本实用新型涉及一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，属于物流技术领域。

背景技术：

目前，功能交换箱多采用文件直接投递方式，由于此类箱体从文件投入口位置到达文件最终落地垂直落差很大。

当文件投入后，文件处于自由落地运动，文件会出现：文件着地后会出现剧烈的碰撞声响；更为严重时会出现文件破裂等问题；文件投入后由于落差大，可能会出现文件翻转现象；文件投入后由于落差大，可能会出现文件竖起现象；文件投入后由于落差大，可能会出现文件颠倒现象；

现有技术的箱体多采用箱头、箱体、箱门、底座组合方式，并且箱体完全被箱头和箱门完全覆盖结构；箱门两次采用圆角形式，箱门外观面采用整体平面结构，整体效果比较程式化、相对比较呆板。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种托板自动升降的实物智能流转箱柜。

一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，底座与箱体框架用螺栓相连接；箱门与门轴支撑相连接；门轴支撑通过螺钉固定在箱体框架上；箱头通过滑轨固定在箱体框架上；箱头面板通过前端的定位钉，和后端的锁紧装置将箱头面板固定在箱体框架上；

活动托板的左、右两侧分别焊接第一连接板和第二连接板；第一直线滑轨和第二直线滑轨分别固定在箱体框架的左、右侧板上；第一连接板和第二连接板分别固定在第一直线滑轨和第二直线滑轨上；第二导向轮分别固定在箱体框架的左、右侧板的连接轴上；第一导向轮分别固定在箱体框架后部左、右连接轴上；第三导向轮分别固定在箱体框架后部中间位置左、右的连接轴上；两条主牵引线一端分别与第一连接板和第二连接板相连接；两条主牵引线通过第二导向轮向后延伸，接着通过第一导向轮改变方向，分别向箱体框架后部中间延伸，然后通过第三导向轮使其两条主牵引线向下延伸，最后主导线的另一端与砝码组最上面的砝码相连接；砝码与砝码之间通过砝码连接线相连。

砝码组是由N个独立的砝码通过砝码连接线相连，在每个独立的砝码左侧安装砝码导向轮，在砝码的右侧安装砝码导向轮，在箱体框架的后部左右两侧各安装砝码导向轮轨道和砝码导向轮轨道，保证砝码组能够定向移动。

本实用新型的优点是：

空载状态活动托板处于顶部所设计的最高位置，后部的砝码组处于底部完全释放状态。活动托板与箱头之间有一预设高度H1，目的使在文件投入时不会出现高落差，出现文件着地后会出现剧烈的碰撞声响，更为严重时会出现文件破裂等问题。

开始进行文件投递，文件一件一件的投入箱体内，当投入的文件重量大于后部第一个砝码的重量后，第一个砝码被拉起，活动托板向下移动，以此类推随着文件不断地增多砝码一个一个的被拉起，活动托板不断地下移。在投件过程中活动托板的不断下移，文件数量的不断增加，但是文件的最高点与箱头之间始终保持预设高度H1不变；保证文件拖入的柔和文件的完整。

当文件投递到最大量时，活动托板至于箱体底部，砝码组完全被拉起。通过具体的分析及图示，不难看出箱体在空载状态、投件过程中、满载状态，箱头与投入文件最高点保持预设高度H1，使其文件着地后不会出现剧烈的碰撞声响，文件破裂等问题。

箱门外观面采用凹、凸通槽结构设计，更能够体现鲜明的层次效果；箱头投口和现实区域采用倾斜角度结构，更能体现人机交互的灵动性；箱头投口处完全将箱体框架暴露在外面，将下部的箱门和顶部的箱头面板大尺寸的隔断开，更能够体现出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

箱头与托板或最顶部文件的距离始终保持H1的距离，使文件投入后不会出现剧烈的碰撞声响；避免高落差使文件出现破裂问题；避免文件投入后由于落差大，可能会出现文件翻转现象文件投入后由于落差大，避免会出现文件竖起现象文件投入后由于落差大，避免可能会出现文件颠倒现象。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧面结构示意图；

图3是本实用新型构件示意图；

图4是本实用新型截面示意图；

图5是本实用新型空载状态箱体示意图；

图6是本实用新型空载状态箱体侧面示意图；

图7是本实用新型投件过程状态箱体示意图；

图8是本实用新型投件过程箱体侧面示意图；

图9是本实用新型满载状态箱体示意图；

图10是本实用新型满载状态箱体侧面示意图；

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语包括技术术语和科学术语具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。

为便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以几个具体实施例为例做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对本实用新型实施例的限定。

实施例1：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9及图10所示，一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，底部底座与箱体用螺栓紧固在一起；前部箱门与门轴支撑相连通过螺钉固定在箱体上；顶部箱头通过左、右滑轨固定在箱体上，箱头面板通过前部的定位钉和后部的锁紧装置固定在箱体上；箱体中间有一可上、下移动的活动托板，活动托板与左、右第一连接板和第二连接板相连；第一连接板和连接板分别于箱体左、右侧板上固定的第一直线滑轨和第二直线滑轨相连；第一连接板和第二连接板又与左、右主牵引线相连接；左、右主牵引线通过左、右第二导向轮向后延伸并与后部的左、右第一导向轮相连并改变方向向箱体中心延伸，分别延伸至第三导向轮并改变方向向下延伸至砝码组顶部砝码处并与砝码连接；砝码左、右安装砝码第一导向轮和砝码第二导向轮，砝码第一导向轮和砝码第二导向轮，分别与第一砝码导轨和第二砝码导轨相连，实现砝码上下移动。

箱门外观面采用凹、凸通槽结构设计，更能够体现鲜明的层次效果；箱头投口和现实区域采用倾斜角度结构，更能体现人机交互的灵动性；箱头投口处完全将箱体框架暴露在外面，将下部的箱门和顶部的箱头面板大尺寸的隔断开，更能够体现出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

空载状态：

如图5、图6所示，活动托板2处于顶部所设计的最高位置，后部的砝码组12处于底部完全释放状态。

活动托板2与箱头4之间有一预设高度H1，目的使在文件投入时不会出现高落差，出现文件着地后会出现剧烈的碰撞声响，更为严重时会出现文件破裂等问题。

投件过程中：

如图7、图8所示，开始进行文件投递，文件一件一件的投入箱体内，当投入的文件重量大于后部第一个砝码的重量后，第一个砝码被拉起，活动托板向下移动，以此类推随着文件不断地增多砝码一个一个的被拉起，活动托板2不断地下移。

在投件过程中活动托板2的不断下移，文件数量的不断增加，但是文件的最高点与箱头4之间始终保持预设高度H1不变。保证文件拖入的柔和文件的完整。

满载状态：

如图9、图10所示，当文件投递到最大量时，活动托板至于箱体底部，砝码组完全被拉起。

通过具体的分析及图示，不难看出箱体在空载状态、投件过程中、满载状态，箱头4与投入文件最高点保持预设高度H1，使其文件着地后不会出现剧烈的碰撞声响，文件破裂等问题。

实施例2：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9及图10所示，一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，

如图1至图4所示，一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，底座1与箱体框架24用螺栓相连接；箱门3与门轴支撑22连接；门轴支撑22通过螺钉固定在箱体框架24上；箱头4通过滑轨6固定在箱体框架24上；箱头面板5通过前端的定位钉7和后端的锁紧装置8将箱头面板5固定在箱体框架24上；活动托板2的左、右两侧分别焊接第一连接板17和第二连接板19；第一直线滑轨18和第二直线滑轨20分别固定在箱体框架24的左、右侧板上；第一连接板17和第二连接板19分别固定在第一直线滑轨18和第二直线滑轨20上；第二导向轮10分别固定在箱体框架24的左、右侧板的连接轴上；第一导向轮9分别固定在箱体框架24后部左、右连接轴上；第三导向轮23分别固定在箱体框架24后部中间位置左、右的连接轴上；两条主牵引线11一端分别与第一连接板17和第二连接板19相连接；两条主牵引线11通过第二导向轮10向后延伸，接着通过第一导向轮9改变方向，分别向箱体框架24后部中间延伸，然后通过第三导向轮23使其两条主牵引线11向下延伸，最后主导线的另一端与砝码组12最上面的砝码相连接；砝码与砝码之间通过砝码连接线21相连。砝码组12是由N个独立的砝码通过砝码连接线21相连，在每个独立的砝码左侧安装砝码导向轮14，在砝码的右侧安装砝码导向轮15，在箱体框架24的后部左右两侧各安装砝码导向轮轨道13和砝码导向轮轨道16，保证砝码组12能够定向移动。

如图中所示箱头与托板或最顶部文件的距离始终保持H1的距离，使文件投入后不会出现剧烈的碰撞声响；避免高落差使文件出现破裂问题；避免文件投入后由于落差大，可能会出现文件翻转现象文件投入后由于落差大，避免会出现文件竖起现象文件投入后由于落差大，避免可能会出现文件颠倒现象。

箱门外观面采用凹、凸通槽结构设计，更能够体现鲜明的层次效果；箱头投口和现实区域采用倾斜角度结构，更能体现人机交互的灵动性；箱头投口处完全将箱体框架暴露在外面，将下部的箱门和顶部的箱头面板大尺寸的隔断开，更能够体现出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

实施例3：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9及图10所示，一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，箱门外观面采用凹、凸通槽结构设计，更能够体现鲜明的层次效果；箱头投口和现实区域采用倾斜角度结构，更能体现人机交互的灵动性；箱头投口处完全将箱体框架暴露在外面，将下部的箱门和顶部的箱头面板大尺寸的隔断开，更能够体现出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，底座1与箱体框架用螺栓相连接；

箱门3与门轴支撑22相连接；门轴支撑22通过螺钉固定在箱体框架24上；箱头4通过滑轨6固定在箱体框架24上；箱头面板5通过前端的定位钉7，和后端的锁紧装置8将箱头面板5固定在箱体框架24上。

活动托板2的左、右两侧分别焊接第一连接板17和第二连接板19；第一直线滑轨18和第二直线滑轨20分别固定在箱体框架24的左、右侧板上；第一连接板17和第二连接板19分别固定在第一直线滑轨18和第二直线滑轨20上；第二导向轮10分别固定在箱体框架24的左、右侧板的连接轴上；第一导向轮9分别固定在箱体框架24后部左、右连接轴上；第三导向轮23分别固定在箱体框架24后部中间位置左、右的连接轴上；

两条主牵引线11一端分别与第一连接板17和第二连接板19相连接；两条主牵引线11通过第二导向轮10向后延伸，接着通过第一导向轮9改变方向，分别向箱体框架24后部中间延伸，然后通过第三导向轮23使其两条主牵引线11向下延伸，最后主导线的另一端与砝码组12最上面的砝码相连接；砝码与砝码之间通过砝码连接线21相连。

空载状态活动托板2处于顶部所设计的最高位置，后部的砝码组12处于底部完全释放状态。活动托板2与箱头4之间有一预设高度H1，目的使在文件投入时不会出现高落差，出现文件着地后会出现剧烈的碰撞声响，更为严重时会出现文件破裂等问题。

开始进行文件投递，文件一件一件的投入箱体内，当投入的文件重量大于后部第一个砝码的重量后，第一个砝码被拉起，活动托板向下移动，以此类推随着文件不断地增多砝码一个一个的被拉起，活动托板2不断地下移。在投件过程中活动托板2的不断下移，文件数量的不断增加，但是文件的最高点与箱头4之间始终保持预设高度H1不变。保证文件拖入的柔和文件的完整。

当文件投递到最大量时，活动托板至于箱体底部，砝码组完全被拉起。通过具体的分析及图示，我们不难看出箱体在空载状态、投件过程中、满载状态，箱头4与投入文件最高点保持预设高度H1，使其文件着地后不会出现剧烈的碰撞声响，文件破裂等问题。

箱头与托板或最顶部文件的距离始终保持H1的距离。

使文件投入后不会出现剧烈的碰撞声响。

避免高落差使文件出现破裂问题；避免文件投入后由于落差大，可能会出现文件翻转现象文件投入后由于落差大。

避免会出现文件竖起现象文件投入后由于落差大。

避免可能会出现文件颠倒现象。

实施例3：一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，箱门外观面采用凹、凸通槽结构设计，更能够体现鲜明的层次效果；箱头投口和现实区域采用倾斜角度结构，更能体现人机交互的灵动性；箱头投口处完全将箱体框架暴露在外面，将下部的箱门和顶部的箱头面板大尺寸的隔断开，更能够体现出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

底座1与箱体框架用螺栓相连接；

箱箱门3与门轴支撑22相连接；门轴支撑22通过螺钉固定在箱体框架24上；箱头4通过滑轨6固定在箱体框架24上；箱头面板5通过前端的定位钉7，和后端的锁紧装置8将箱头面板5固定在箱体框架24上。

活动托板2的左、右两侧分别焊接连接板1(17)和连接板2(19)；直线滑轨1(18)和直线滑轨2(20)分别固定在箱体框架24的左、右侧板上；连接板1(17)和连接板2(19)分别固定在直线滑轨1(18)和直线滑轨2(20)上；导向轮2(10)分别固定在箱体框架24的左、右侧板的连接轴上；导向轮1(9)分别固定在箱体框架24后部左、右连接轴上；导向轮3(23)分别固定在箱体框架24后部中间位置左、右的连接轴上；

两条主牵引线11一端分别与连接板1(17)和连接板2(19)相连接；两条主牵引线11通过导向轮2(10)向后延伸，接着通过导向轮1(9)改变方向，分别向箱体框架24后部中间延伸，然后通过导向轮3(23)使其两条主牵引线11向下延伸，最后主导线的另一端与砝码组12最上面的砝码相连接；砝码与砝码之间通过砝码连接线21相连。

空载状态活动托板2处于顶部所设计的最高位置，后部的砝码组12处于底部完全释放状态。活动托板2与箱头4之间有一预设高度H1，目的使在文件投入时不会出现高落差，出现文件着地后会出现剧烈的碰撞声响，更为严重时会出现文件破裂等问题。

开始进行文件投递，文件一件一件的投入箱体内，当投入的文件重量大于后部第一个砝码的重量后，第一个砝码被拉起，活动托板向下移动，以此类推随着文件不断地增多砝码一个一个的被拉起，活动托板2不断地下移。在投件过程中活动托板2的不断下移，文件数量的不断增加，但是文件的最高点与箱头4之间始终保持预设高度H1不变。保证文件拖入的柔和文件的完整。

当文件投递到最大量时，活动托板至于箱体底部，砝码组完全被拉起。通过具体的分析及图示，我们不难看出箱体在空载状态、投件过程中、满载状态，箱头4与投入文件最高点保持预设高度H1，使其文件着地后不会出现剧烈的碰撞声响，文件破裂等问题。

箱头与托板或最顶部文件的距离始终保持H1的距离。

使文件投入后不会出现剧烈的碰撞声响。

避免高落差使文件出现破裂问题；避免文件投入后由于落差大，可能会出现文件翻转现象文件投入后由于落差大。

避免会出现文件竖起现象文件投入后由于落差大。

避免可能会出现文件颠倒现象。

实施例4：一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，空载状态活动托板2处于顶部所设计的最高位置，后部的砝码组12处于底部完全释放状态。活动托板2与箱头4之间有一预设高度H1，目的使在文件投入时不会出现高落差，出现文件着地后会出现剧烈的碰撞声响，更为严重时会出现文件破裂等问题。

一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，开始进行文件投递，文件一件一件的投入箱体内，当投入的文件重量大于后部第一个砝码的重量后，第一个砝码被拉起，活动托板向下移动，以此类推随着文件不断地增多砝码一个一个的被拉起，活动托板2不断地下移。在投件过程中活动托板2的不断下移，文件数量的不断增加，但是文件的最高点与箱头4之间始终保持预设高度H1不变。保证文件拖入的柔和文件的完整。

一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，当文件投递到最大量时，活动托板至于箱体底部，砝码组完全被拉起。通过具体的分析及图示，我们不难看出箱体在空载状态、投件过程中、满载状态，箱头4与投入文件最高点保持预设高度H1，使其文件着地后不会出现剧烈的碰撞声响，文件破裂等问题。

一种托板自动升降的实物智能流转箱柜，箱门外观面采用凹、凸通槽结构设计，更能够体现鲜明的层次效果；箱头投口和现实区域采用倾斜角度结构，更能体现人机交互的灵动性；箱头投口处完全将箱体框架暴露在外面，将下部的箱门和顶部的箱头面板大尺寸的隔断开，更能够体现出凹、凸效果，使其不再呆板、程式化。

箱头与托板或最顶部文件的距离始终保持H1的距离，使文件投入后不会出现剧烈的碰撞声响；避免高落差使文件出现破裂问题；避免文件投入后由于落差大，可能会出现文件翻转现象文件投入后由于落差大，避免会出现文件竖起现象文件投入后由于落差大，避免可能会出现文件颠倒现象。

虽然以上结合附图只是描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些具体实施方式仅是举例说明，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的原理和实质的情况下，可以对上述方法和系统的细节进行各种省略、替换和改变，从而按照实质相同的方式执行实质相同的功能以实现实质相同的结果，这些改变均应属于本实用新型的保护范围。