一种升降组合安全行程限位机构装置的制作方法

本实用新型属于工业特种门安全防护技术领域，特别涉及一种升降组合安全行程限位机构装置。

背景技术：

特种柔性堆积门系列，可为特种工业门提供一种安全可靠机械、电气双重防护的安全行程限位装置，保障设备和人员安全，还可用于类似场合下其他工业门的安全防护方面。现有的安全保护机构机械结构单一，单行程保护，可靠性差，不具备自动复位调节功能，需要短周期内进行人工维护调整保护装置，对大型特种门的日常维护增加成本，影响经济效益，对门体的运行保护存在失控性风险增加。

技术实现要素：

本实用新型提供一种升降组合安全行程限位机构装置，通过安装保护装置、上下限位装置结构、上升限位双行程保护开关和下降限位行程保护开关，有效的解决了现有的门体安全保护机构机械结构单一，单行程保护，可靠性差，不具备自动复位调节功能，需要短周期内进行人工维护调整保护装置，对大型特种门的日常维护增加成本的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种升降组合安全行程限位机构装置，包括门体底梁、门体顶梁、保护装置、撞击板、撞击调节杆、安装基座、上升限位导杆、复位弹簧、上升限位双行程保护开关、下降限位行程保护开关、导轮组、起重带、上下限位装置结构、下降导套、上升导套、下限位导套、安装孔、起重带导套和下降击发配重块，所述门体底梁和门体顶梁之间设有保护装置，所述保护装置通过安装基座固定于所述门体顶梁的上端，所述门体底梁的内部设有撞击板，且所述保护装置下端的撞击调节杆插设于所述门体底梁的内部，且撞击调节杆位于所述撞击板的正上方，所述撞击调节杆的上端通过上升限位导杆连接复位弹簧，且所述保护装置的上端设有下降击发配重块，所述下降击发配重块的下端设有上下限位装置结构，且所述保护装置的中部一侧设有上升限位双行程保护开关和下降限位行程保护开关，所述门体顶梁的上端设有两组导轮组，且所述导轮组之间连接有起重带，所述起重带穿过起重带导套，且所述起重带的另一端连接门体底梁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装基座的上端设有上升导套，且所述安装基座的表面均匀设有若干安装孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述撞击调节杆的表面上设有下限位导套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上下限位装置结构表面设有起重带导套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上下限位装置结构的下端设有下降导套。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种升降组合安全行程限位机构装置，保护门体在开启到位和关闭到位时的保护进行保护，通过保护装置可以实现自动复位保护，增加多行程保护，提高了门体的安全性能，可靠性得到大大提升，便于门体的升降保护使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型保护装置的部分剖切结构示意图；

图3是本实用新型保护装置的立体结构示意图；

图中：1、门体底梁；2、门体顶梁；3、保护装置；4、撞击板；5、撞击调节杆；6、安装基座；7、上升限位导杆；8、复位弹簧；9、上升限位双行程保护开关；10、下降限位行程保护开关；11、导轮组；12、起重带；13、上下限位装置结构；14、下降导套；15、上升导套；16、下限位导套；17、安装孔；18、起重带导套；19、下降击发配重块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-3所示，本实用新型一种升降组合安全行程限位机构装置，包括门体底梁1、门体顶梁2、保护装置3、撞击板4、撞击调节杆5、安装基座6、上升限位导杆7、复位弹簧8、上升限位双行程保护开关9、下降限位行程保护开关10、导轮组11、起重带12、上下限位装置结构13、下降导套14、上升导套15、下限位导套16、安装孔17、起重带导套18和下降击发配重块19，门体底梁1和门体顶梁2之间设有保护装置3，保护装置3通过安装基座6固定于门体顶梁2的上端，门体底梁1的内部设有撞击板4，且保护装置3下端的撞击调节杆5插设与门体底梁1的内部，且撞击调节杆5位于撞击板4的正上方，撞击调节杆5的上端通过上升限位导杆7连接复位弹簧8，且保护装置3的上端设有下降击发配重块19，下降击发配重块19的下端设有上下限位装置结构13，且保护装置3的中部一侧设有上升限位双行程保护开关9和下降限位行程保护开关10，门体顶梁2的上端设有两组导轮组11，且导轮组11之间连接有起重带12，起重带12穿过起重带导套18，且起重带12的另一端连接门体底梁1。

安装基座6的上端设有上升导套15，且安装基座6的表面均匀设有若干安装孔17，上升导套15便于上升导向。

撞击调节杆5的表面上设有下限位导套16，下限位导套16便于撞击调节杆5升降导向。

上下限位装置结构13表面设有起重带导套18，连接起重带12，便于门体升降导向。

上下限位装置结构13的下端设有下降导套14，下降导套14便于下降导向。

具体的，行程保护开关包括上升限位双行程保护开关9和下降限位行程保护开关10，门体开启时，通过上升的门体底梁1上的撞击板4撞击保护装置3上的撞击调节杆5，作用力传导将门体顶梁2上的顶杆顶起，起动上升限位保护行程行关9，达到停止位置时，而停止继续上升工作；反之下降时，门体底梁1松开作用力消失，装置内部复位弹簧8作用力而使撞击调节杆5自动复位，使保护装置3复位致保持原来待工作状态；下降关闭到极限位置时，门体起重带12松开，保护装置3顶部的下降击发配重块19利用自身重力，将撞击调节杆5压至下降到行程保护开关工作位置，起动行程开关切断继续工作，而起到保护继续下降作用；反之，当门体上升时起重带12收紧自然提起，下降击发配重块19和撞击调节杆5随之提起，松开行程保护开关，而实现开启；保护装置1两边配有起重带12校正导轮组11，起到使起重带12时刻保持在正确的工作位置。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种升降组合安全行程限位机构装置，保护门体在开启到位和关闭到位时的保护进行保护，通过保护装置可以实现自动复位保护，增加多行程保护，提高了门体的安全性能，可靠性得到大大提升，便于门体的升降保护使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。