一种地面自动过分相开关触发装置的制造方法
【专利摘要】一种地面自动过分相开关触发装置，可以准确触发开关的分合闸，保证列车安全可靠通过分相区。左侧开关一侧的吊弦上设置第一电流互感器，于该吊弦两侧在左侧接触网上设置第一张力传感器、第二张力传感器；中性段接触网的中点对应的吊弦上设置第二电流互感器，于该吊弦一侧在中性段接触网上设置第三张力传感器；右侧开关一侧的吊弦上设置第三电流互感器，于该吊弦两侧在右侧接触网上设置第四张力传感器、第五张力传感器；由第一张力传感器、第二张力传感器、第三张力传感器、第四张力传感器、第五张力传感器实时采集左侧接触网、中性段接触网和右侧接触网张力值，由第一电流互感器、第二电流互感器、第三电流互感器实时采集对应吊弦的电流值，该张力值、电流值通过第一远动系统传递给监控终端进行处理，再通过第二远动系统作用于左侧开关、右侧开关，控制中性段接触网的得电和失电。
【专利说明】
一种地面自动过分相开关触发装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及铁道电气化领域，尤其涉及电力机车地面自动过分相开关触发装置。
技术背景
[0002]我国铁路供电采用单相交流工频制式。电力机车作为用电负荷具有不对称性、冲击性等特点，所以我国采用轮换相序、分相分区供电的形式，以减少电力系统的三相不平衡。这种轮流换相、分区供电的方式形成了电气化铁道牵引供电系统的一个独特结构一一电分相，亦称绝缘分相器。列车从一个供电分区过渡到另一个供电分区的过程称为列车过分相。随着列车运行速度的提高，过电分相会更加频繁，传统的手动过电分相已经不能满足列车运行的要求，司机劳动强度大，一但出现操作失误或者疏漏就会使机车带电过分相，会造成接触网器件的损害，甚至造成短路事故。所以现阶段高速铁路必须采用自动过分相。
[0003]自动过电分相可以分为车载自动过分相、柱上开关自动断电过分相、地面开关自动过分相。地面开关自动过分相因其接触网无供电死区、机车主断路器无需动作、切换断电时间短等优点得到了广泛运用。地面开关自动过分相是通过检测列车的位置信息通过远动系统把采集信息传递给监控终端，监控终端对信息进行分析处理并发出指令，通过远动系统来控制开关的分合闸使得中性段的得电和失电从而让机车顺利通过分相区。如何获得列车的准确位置信息显得至关重要，目前位置信息的检测有轨道电路检测方式、计轴设备检测方式、磁钢设备检测方式、射频卡检测方式等。现有检测方法存在设备安装复杂，可靠性欠缺，资源浪费，定位不准确等问题。随着传感器技术和通信技术的发展，基于弓网相互作用力实现列车准确定位的方式成为可能。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种地面自动过分相开关触发装置，可以准确触发开关的分合闸，保证列车安全可靠通过分相区。
[0005]本实用新型解决该技术问题采取的技术方案如下:
[0006]本实用新型的一种地面自动过分相开关触发装置，包括由承力索通过吊弦悬挂的左侧接触网、中性段接触网和右侧接触网，左侧接触网与中性段接触网之间设置电分段一，右侧接触网与中性段接触网之间设置电分段二，带有左侧开关的左侧供电通路连接左侧接触网、中性段接触网，带有右侧开关的由右侧供电通路连接右侧接触网、中性段接触网，其特征是:所述左侧开关一侧的吊弦上设置第一电流互感器，于该吊弦两侧在左侧接触网上设置第一张力传感器、第二张力传感器;所述中性段接触网的中点对应的吊弦上设置第二电流互感器，于该吊弦一侧在中性段接触网上设置第三张力传感器;所述右侧开关一侧的吊弦上设置第三电流互感器，于该吊弦两侧在右侧接触网上设置第四张力传感器、第五张力传感器；由第一张力传感器、第二张力传感器、第三张力传感器、第四张力传感器、第五张力传感器实时采集左侧接触网、中性段接触网和右侧接触网张力值，由第一电流互感器、第二电流互感器、第三电流互感器实时采集对应吊弦的电流值，该张力值、电流值通过第一远动系统传递给监控终端进行处理，再通过第二远动系统作用于左侧开关、右侧开关，控制中性段接触网的得电和失电。
[0007]本实用新型的有益效果是，安装在接触线上的张力传感器可实现高速列车的准确定位，进而触发开关导通与关断，附加的电流互感器可增强定位准确性，保证列车安全可靠通过分相区；同时张力传感器还可实现电分段接触线张力的实时监测，以便分析和预测电分段接触网的运行状况，为维护和检修提供依据，保证电分段的安全与可靠。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种地面自动过分相开关触发装置中张力传感器和电流互感器的安装原理示意图；
[0009]图2是本实用新型一种地面自动过分相开关触发装置的张力控制开关分合的列车过电分相原理示意图；
[0010]图3是本实用新型一种地面自动过分相开关触发装置中开关的控制原理示意图。
[0011]图中示出构件、部件名称及对应标记:承力索11，吊弦21，左侧接触网31，中性段接触网32，右侧接触网33，电分段一41，电分段二42，第一张力传感器61、第二张力传感器63、第三张力传感器65、第四张力传感器67、第五张力传感器69，第一电流互感器51、第二电流互感器52、第三电流互感器53，左侧开关Kl，右侧开关K2，电阻R，钢轨T，第一远动系统YDl，第二远动系统YD2、监控终端JK。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图对本实用新型特征作进一步详细说明。
[0013]参照图1、图2和图3，本实用新型的一种地面自动过分相开关触发装置，包括由承力索11通过吊弦21悬挂的左侧接触网31、中性段接触网32和右侧接触网33，左侧接触网31与中性段接触网32之间设置电分段一 41，右侧接触网33与中性段接触网32之间设置电分段二 42，带有左侧开关Kl的左侧供电通路连接左侧接触网31、中性段接触网32，带有右侧开关K2的由右侧供电通路连接右侧接触网33、中性段接触网32。所述左侧开关Kl 一侧的吊弦21上设置第一电流互感器51，于该吊弦21两侧在左侧接触网31上设置第一张力传感器61、第二张力传感器63。所述中性段接触网32的中点对应的吊弦21上设置第二电流互感器52，于该吊弦21—侧在中性段接触网32上设置第三张力传感器65。所述右侧开关K2—侧的吊弦21上设置第三电流互感器53，于该吊弦21两侧在右侧接触网33上设置第四张力传感器67、第五张力传感器69。由第一张力传感器61、第二张力传感器63、第三张力传感器65第四张力传感器67、第五张力传感器69实时采集左侧接触网31、中性段接触网32和右侧接触网33张力值，由第一电流互感器51、第二电流互感器52、第三电流互感器53实时采集对应吊弦21的电流值，该张力值、电流值通过第一远动系统YDl传递给监控终端JK进行处理，再通过第二远动系统YD2，作用于左侧开关Kl、右侧开关K2，控制中性段接触网32的得电和失电。
[0014]参照图1，所述第一电流互感器51设置在靠近电分段一41 一侧的吊弦21上。所述第三电流互感器53设置在靠近电分段二 42—侧的吊弦21上。
[0015]第一远动系统YDl，第二远动系统YD2和监控终端JK沿用现有自动过电分相系统中的对应装置。
[0016]当列车从左侧驶入电分相时，具体实施方案如下:
[0017]参照图1、图2和图3,当列车受电弓到达左侧接触网31上第一张力传感器61处，第一张力传感器61可以测量出该处前后一段时间内接触线的张力值，第一远动系统YD1采集第一张力传感器61实测值并传送给监控终端JK，监控终端JK以这段时间内接触线张力最大值为参考并按一定比例给第二张力传感器63设定触发值，当受电弓到达第二张力传感器63 处时，只要第一远动系统YD1采集到该段时间第二张力传感器63测得接触线张力值大于预先设定的触发值并且采集到第一电流互感器51电流值变大，监控终端JK即刻发出左侧开关 K1导通指令，通过第二远动系统YD2控制左侧开关K1闭合，使得中性段接触网32从左侧接触网31得电。[〇〇18]当受电弓到达第三张力传感器65之前，监控终端JK综合第一张力传感器61测量的最大值和第二张力传感器63测量的最大值并按一定比例给第三张力传感器65设定一个触发值，当受电弓到达第三张力传感器65处时，只要第一远动系统YD1采集到该段时间第三张力传感器65测得接触线张力值大于预先设定的触发值并且采集到第二电流互感器52电流值变大，监控终端JK即刻发出断开左侧开关K1并导通右侧开关K2的指令，通过第二远动系统YD2控制左侧开关K1断开，右侧开关K2导通，使得中性段接触网32从左侧接触网31得电转换为从右侧接触网33得电。[〇〇19]当受电弓到达第四张力传感器67之前，监控终端JK综合第一张力传感器61测量的最大值、第二张力传感器63测量的最大值和第三张力传感器65测量的最大值并按一定比例给第四张力传感器67设定一个触发值，当受电弓到达第四张力传感器67处时，只要第一远动系统YD1采集到该段时间第四张力传感器67测得接触线张力值大于预先设定的触发值并且采集到第三电流互感器53电流值变大，监控终端JK即刻发出断开右侧开关K2的指令，通过第二远动系统YD2控制右侧开关K2断开，使得中性段接触网32断电，完成自动过分相过程。
[0020]当列车从右侧驶入电分相时，具体实施方案如下:[〇〇21]参照图1、图2和图3,当列车受电弓到达右侧接触网33上第五张力传感器69处，第五张力传感器69可以测量出该处前后一段时间内接触线的张力值，第一远动系统YD1采集第五张力传感器69实测值并传送给监控终端JK，监控终端JK以这段时间内接触线张力最大值为参考并按一定比例给第四张力传感器67设定触发值，当受电弓到达第四张力传感器67 处时，只要第一远动系统YD1采集到该段时间第四张力传感器67测得接触线张力值大于预先设定的触发值并且采集到第三电流互感器53电流值变大，监控终端JK即刻发出右侧开关 K2导通指令，通过第二远动系统YD2控制右侧开关K2闭合，使得中性段接触网32从右侧接触网33得电。[〇〇22]当受电弓到达第三张力传感器65之前，监控终端JK综合第五张力传感器69测量的最大值和第四张力传感器67测量的最大值并按一定比例给第三张力传感器65设定一个触发值，当受电弓到达第三张力传感器65处时，只要第一远动系统YD1采集到该段时间第三张力传感器65测得接触线张力值大于预先设定的触发值并且采集到第二电流互感器52电流值变大，监控终端JK即刻发出断开右侧开关K2并导通左侧开关K1的指令，通过第二远动系统YD2控制右侧开关K2断开，左侧开关K1导通，使得中性段接触网32从右侧接触网33得电转换为从左侧接触网31得电。
[0023]当受电弓到达第二张力传感器63之前，监控终端JK综合第五张力传感器69测量的最大值、第四张力传感器67测量的最大值和第三张力传感器65测量的最大值并按一定比例给第二张力传感器63设定一个触发值，当受电弓到达第二张力传感器63处时，只要第一远动系统YDl采集到该段时间第二张力传感器63测得接触线张力值大于预先设定的触发值并且采集到第一电流互感器51电流值变大，监控终端JK即刻发出断开左侧开关Kl的指令，通过第二远动系统YD2控制左侧开关Kl断开，使得中性段接触网32断电，完成自动过分相过程。
[0024]以上所述只是用图解说明本实用新型一种地面自动过分相开关触发装置的一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，因此，凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
【主权项】
1.一种地面自动过分相开关触发装置，包括由承力索(11)通过吊弦(21)悬挂的左侧接触网(31)、中性段接触网(32)和右侧接触网(33)，左侧接触网(31)与中性段接触网(32)之间设置电分段一 (41)，右侧接触网(33)与中性段接触网(32)之间设置电分段二 (42)，带有左侧开关(KI)的左侧供电通路连接左侧接触网(31 )、中性段接触网(3 2 )，带有右侧开关(K2)的由右侧供电通路连接右侧接触网(33)、中性段接触网(32)，其特征是:所述左侧开关(Kl) 一侧的吊弦(21)上设置第一电流互感器(51)，于该吊弦(21)两侧在左侧接触网(31)上设置第一张力传感器(61)、第二张力传感器(63);所述中性段接触网(32)的中点对应的吊弦(21)上设置第二电流互感器(52)，于该吊弦(21)—侧在中性段接触网(32)上设置第三张力传感器(65);所述右侧开关(K2)—侧的吊弦(21)上设置第三电流互感器(53)，于该吊弦(21)两侧在右侧接触网(33)上设置第四张力传感器(67)、第五张力传感器(69);由第一张力传感器(61)、第二张力传感器(63)、第三张力传感器(65)第四张力传感器(67)、第五张力传感器(69)实时采集左侧接触网(31)、中性段接触网(32)和右侧接触网(33)张力值，由第一电流互感器(51)、第二电流互感器(52)、第三电流互感器(53)实时采集对应吊弦(21)的电流值，该张力值、电流值通过第一远动系统(YDl)传递给监控终端(JK)进行处理，再通过第二远动系统(YD2)作用于左侧开关(K1)、右侧开关(K2)，控制中性段接触网(32)的得电和失电。2.如权利要求1所述的一种地面自动过分相开关触发装置，其特征是:所述第一电流互感器(51)设置在靠近电分段一 (41) 一侧的吊弦(21)上;所述第三电流互感器(53)设置在靠近电分段二 (42)—侧的吊弦(21)上。
【文档编号】B60M3/04GK205589016SQ201521039794
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2015年12月14日
【发明人】林志伟, 苏斌, 徐蓓
【申请人】林志伟