一种多功能梯车的制作方法

文档序号:14234226阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种多功能梯车,其包括第一上半梯(1)、第二上半梯(3)、第一下半梯(2)和第二下半梯(4),其中第一上半梯(1)和第二上半梯(3)的上端由可调可锁铰链(5)连接,可以使第一上半梯(1)和第二上半梯(3)间的夹角在0-180度内改变,第一上半梯(1)和第二上半梯(3)的下端分别由具有三卡位功能的铰链(6)连接在第一下半梯(2)和第二下半梯(4)的上端,所述第一上半梯(1)和第二上半梯(3)的下端分别设有滚轮(7),第一上半梯(1)和第二上半梯(3)的上端皆设有爬楼梯专用的复式三角轮(8),另外,第一下半梯(2)和第二下半梯(4)内皆设有伸缩杆(9),可调节梯子高度,固定销(10)来固定伸缩杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能梯车,其特征在于:第一上半梯(1)和第二上半梯(3)上端由可调可锁铰链(5)连接,可以使第一上半梯(1)和第二上半梯(3)间的夹角在0-180度内改变。

3.根据权利要求1所述的一种多功能梯车,其特征在于:第一上半梯(1)和第二上半梯(3)下端由具有三卡位功能的铰链(6)连接,可以使第一上半梯(1)与第一下半梯(2)之间的夹角调为0度、90度和180度,代表着三卡位。

4.根据权利要求1所述的一种多功能梯车,其特征在于:第一上半梯(1)和第二上半梯(3)的下端分别设有滚轮(7),作为运输车的轮子使用。

5.根据权利要求1所述的一种多功能梯车,其特征在于:第一上半梯(1)和第二上半梯(3)的上端皆具有爬楼梯专用的复式三角轮(8),是载物爬楼梯拉车的重要部分,其安装在可折叠的轴承(11)上,可收起节约空间。

6.根据权利要求1所述的一种多功能梯车,其特征在于:第一下半梯(2)和第二下半梯(4)内皆设有伸缩杆(9),解决高度问题,固定销(10)起到固定伸缩杆(9)的作用。

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